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Domstrebe vorne BMW E30 4-Zylinder

Ein BMW E30 Vierzylinder ist leicht und verspielt, doch die Front dieses Klassikers gibt nach vierzig Jahren schnell etwas nach. Diese vordere Domstrebe verbindet die beiden Dome mit einem Stahlprofil und passt an alle serienmäßigen Vierzylinder des E30: den 1.6, den 1.8 und den 1.8is. Auch ein E30, in den ein 1.8is aus dem E36 eingebaut wurde, kann diese Strebe verwenden.

Für alle, die ihren E30 für Rallye, Drift oder ein Clubrennen vorbereiten oder einfach einen präziser lenkenden Youngtimer möchten, ist dies ein erstes Fahrwerks-Upgrade, das Sie sofort am Lenkrad spüren.

Die wichtigsten Vorteile der Domstrebe für den BMW E30 Vierzylinder

• Passt an alle serienmäßigen Vierzylinder des E30: 1.6, 1.8 und 1.8is
• Auch für einen E36-1.8is-Swap im E30
• Hauptprofil aus Stahl, flachoval 40 x 20 mm, Wandstärke 3 mm
• Lasergeschnittene Schalen mit gepressten Löchern, auf einer CNC-Abkantpresse gekantet
• In speziellen Schweißvorrichtungen von einem erfahrenen Schweißer MIG/MAG-geschweißt
• In Wettbewerben getestet, unter anderem im Drift und in der Rallye
• Schwarze Pulverbeschichtung, die zu jeder Lackfarbe passt

Passend für

BMW 3er E30 mit Vierzylindermotor

• BMW E30 mit 1.6-Motor
• BMW E30 mit 1.8-Motor
• BMW E30 mit 1.8is-Motor
• BMW E30 mit eingebautem 1.8is aus dem E36

Technische Daten

• Artikelnummer: 0011
• Position: vorne
• Hauptprofil: flachovaler Stahl, 40 x 20 mm
• Wandstärke: 3 mm
• Schalen: lasergeschnitten, CNC-gekantet, Befestigungslöcher gepresst
• Fertigung: MIG/MAG-geschweißt in speziellen Schweißvorrichtungen
• Oberfläche: schwarz pulverbeschichtet
• Gewicht: 2,84 kg

Montage und Lieferumfang

Die Schalen an beiden Enden kommen auf die Oberseite der vorderen Federbeindome. Bei einem Auto dieses Alters lohnt es sich, zuerst die Dome auf Rost und kleine Risse zu prüfen und die Kontaktflächen zu reinigen. Legen Sie die Strebe an ihren Platz, befestigen Sie alles locker und ziehen Sie die Schrauben danach gleichmäßig an. Wenn Sie schon dabei sind, ist es beim BMW E30 Vierzylinder sinnvoll, auch die Federbeinlager zu prüfen.

Ziehen Sie die Schrauben an, während der E30 auf seinen Rädern steht, damit die Vorderachse in Fahrposition ist. Weitere Teile, um Ihren Klassiker steifer zu machen, finden Sie in unserer Kategorie Domstreben. Haben Sie auch einen E36 mit Vierzylinder in der Garage, sehen Sie sich die Domstrebe für den E36 4-Zylinder an.

Ein Klassiker mit einer straffen Front fährt wieder so, wie er fahren soll.

Warum diese Domstrebe für den BMW E30 Vierzylinder wählen?

Diese Strebe ist für den BMW E30 Vierzylinder gemacht und hat sich bereits bei Drift- und Rallyeveranstaltungen bewährt. Das 3 mm starke Stahlprofil und die gepressten Befestigungslöcher sorgen für eine stabile Verbindung, während die schwarze Beschichtung sauber zu einem originalen oder gerade aufgebauten Motorraum passt. Auch der E36-1.8is-Swap ist berücksichtigt, was praktisch ist, wenn Sie Ihren E30 bereits umgebaut haben.

Häufig gestellte Fragen

Passt diese Strebe an einen E30 mit 1.8is aus dem E36?

Ja, ein E30 mit eingebautem E36 1.8is wird ausdrücklich als passend genannt.

Gibt es eine Version für den Sechszylinder-E30?

Diese Ausführung ist nur für die Vierzylinder 1.6, 1.8 und 1.8is. Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr BMW E30 Vierzylinder in diese Liste fällt, nehmen Sie kurz Kontakt mit uns auf.

Wie viel wiegt die Domstrebe für den BMW E30 Vierzylinder?

Die Strebe wiegt 2,84 kg.

Aus welchem Material ist sie gefertigt?

Aus Stahl mit einem flachovalen Profil von 40 x 20 mm und einer Wandstärke von 3 mm.

Wo wurde die Strebe getestet?

Laut Hersteller wurde sie unter harten Bedingungen bei verschiedenen Wettbewerben getestet, darunter Drift und Rallye.

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