Shop

Description

BMW E46 316i / 318i 4-Cilinder Spaghetti Spruitstuk – TA Technix RVS

Dit TA Technix spaghetti spruitstuk van RVS is gemaakt voor de BMW E46 4-cilinders 316i en 318i met de N40-, N42-, N45- en N46-motoren. Het originele gietijzeren spruitstuk met katalysator is de grootste flessenhals in de uitlaat van deze motoren. Met de lange, gelijke pijpen van dit spruitstuk stromen de uitlaatgassen veel vrijer weg, wat zorgt voor een directere gasrespons, meer vermogen bovenin en een sportiever motorkarakter.

Het spruitstuk is vervaardigd uit roestvrij staal en daardoor bestand tegen hoge temperaturen en corrosie, ook als de auto buiten staat of in de winter wordt gebruikt. Het is een performance-onderdeel voor linksgestuurde auto’s (LHD), bedoeld voor gebruik buiten de openbare weg.

Controleer altijd de motorcode en het bouwjaar in de lijst hieronder voordat je bestelt; de pasvorm verschilt per motor.

Belangrijkste voordelen

• Vrijere gasdoorstroming dan het originele gietijzeren spruitstuk
• Directere gasrespons en meer vermogen bovenin
• Sportiever geluid zonder resonantie
• RVS-constructie, bestand tegen hitte en roest
• Performance spaghetti-ontwerp met lange, gelijke pijpen
• Merk TA Technix, bekend van betaalbare uitlaatdelen
• Geschikt voor de N40, N42, N45 en N46 4-cilinders

Geeignet für

BMW E46 Sedan 316i (115 pk)

• N42B18 vanaf 02/2002
• N46B18 van 09/2003 t/m 01/2005

BMW E46 Coupé 316Ci (115 pk, tot 2005) en 318Ci (143 pk)

• N42B20A vanaf 04/2002
• N46B20A vanaf 10/2003

BMW E46 Compact 316ti (115 pk)

• N42B18 van 04/2002 t/m 02/2004
• N46B18 van 09/2003 t/m 12/2004
• N40B16A tot 02/2004
• N45B16A vanaf 09/2003

BMW E46 Compact 318ti (143 pk)

• N42B20A van 04/2002 t/m 03/2004
• N46B20A vanaf 09/2003

BMW E46 Touring 316i (115 pk) en 318i (143 pk)

• N42B18A van 04/2002 t/m 04/2004, N46B18A vanaf 10/2003
• N42B20A van 04/2002 t/m 02/2004, N46B20A vanaf 10/2003

Technische Daten

• Fabrikant: TA Technix
• Artikelnummer: EVOFÄE464
• EAN: 4251695151355
• Materiaal: roestvrij staal (RVS)
• Uitvoering: performance spaghetti spruitstuk
• Stuurzijde: links gestuurd (LHD)

Montage en levering

Het originele spruitstuk met katalysator komt eruit; reken op drie tot vier uur werk, vooral vanwege vastgeroeste bouten aan de kop. Gebruik nieuwe pakkingen en moeren en controleer of de lambdasondes een aansluiting krijgen. Omdat de katalysator vervalt, is dit onderdeel uitsluitend bedoeld voor circuit- en motorsportgebruik. Het spruitstuk wordt op bestelling geleverd; de levertijd is 4 tot 7 dagen.

Een RVS spaghetti spruitstuk dat de grootste flessenhals uit de uitlaat van je E46 4-cilinder haalt, voor een scherpere gasrespons en sportiever geluid.

Waarom kiezen voor dit spaghetti spruitstuk?

De E46 316i en 318i zijn betaalbare instapauto’s voor circuit en drift, maar de originele uitlaat is een rem op de motor. Dit TA Technix spruitstuk is de goedkoopste manier om die motor vrijer te laten ademen, in RVS dat niet roest, met een pasvorm die op de motorcode is afgestemd.

Häufig gestellte Fragen

Mag ik dit spruitstuk op de openbare weg gebruiken?

Nee, de katalysator vervalt. Dit is een motorsportonderdeel voor gebruik buiten de openbare weg.

Past het spruitstuk op een rechtsgestuurde E46?

Nee, het spruitstuk is alleen geschikt voor linksgestuurde voertuigen (LHD).

Past het ook op een M43-motor?

Nee, dit spruitstuk is voor de N40, N42, N45 en N46. Controleer je motorcode in de lijst hierboven.

Wat is de levertijd?

Het spruitstuk wordt op bestelling geleverd, reken op 4 tot 7 dagen.