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BMW E46 Chassisverstärkung vorne, Coupé Limousine Touring Compact

Mit dieser E46 Chassisverstärkung vorne machen Sie die Innenkotflügel unter den vorderen Kotflügeln Ihres BMW E46 deutlich steifer. Dieser Teil der Karosserie bleibt selbst bei einem umfangreichen Überrollkäfig unverstärkt, während die Vorderradaufhängung beim Driften und auf der Rennstrecke voll darauf einwirkt.

Der Satz passt an das E46 Coupé, die Limousine, den Touring und den Compact. Da ältere Autos oft etwas von der Werksform abweichen, sind die Platten so konstruiert, dass Sie sie einfach an Ihre Karosserie anpassen können. Ein logischer Schritt für alle, die einen E46 ernsthaft für die Strecke aufbauen.

Die wichtigsten Vorteile der E46 Chassisverstärkung vorne

• Steifere Innenkotflügel unter den vorderen Kotflügeln, ein Bereich, den ein Überrollkäfig nicht verstärkt
• Passt an den E46 als Coupé, Limousine, Touring und Compact
• Einfach anzupassen an eine Karosserie, die etwas von der Werksform abweicht
• Aus 3 mm starkem S355-Stahl
• Gestanzt und gekantet in die richtige Form
• Gewicht: 6,35 kg

Passend für

BMW 3er E46 Coupé, Limousine, Touring und Compact

• BMW E46 Coupé
• BMW E46 Limousine
• BMW E46 Touring
• BMW E46 Compact

Technische Daten

• Artikelnummer: 0235
• Anwendung: Verstärkung der Innenkotflügel unter den vorderen Kotflügeln
• Material: S355-Stahl
• Stärke: 3 mm
• Fertigung: gestanzt und gekantet
• Gewicht: 6,35 kg

Montage und Lieferumfang

Für die Montage müssen der vordere Kotflügel und die Radhausverkleidung ab. Halten Sie die Platten an den Innenkotflügel und arbeiten Sie sie, wo nötig, nach, damit sie auf der ganzen Fläche anliegen. Auf einem der Fotos sehen Sie, wie die Platten mit einem Hammer angeklopft werden.

Arbeiten Sie auf blankem, sauberem Metall und schützen Sie nach der Montage alle Nähte und Löcher gegen Rost. Das ist eine Arbeit für jemanden mit Erfahrung im Karosseriebau. Wenn Sie unsicher sind, welche Befestigungsmethode für Ihr Auto am besten ist, nehmen Sie kurz Kontakt mit uns auf.

Weitere Teile für einen steiferen E46 finden Sie in der Kategorie Chassis- und Hilfsrahmenverstärkungen. Die E46 Chassisverstärkung vorne lässt sich gut mit der Verstärkung für den vorderen Federbeindom des E46 kombinieren.

Was ein Überrollkäfig für den Innenraum tut, tun diese Platten für die Front Ihres E46.

Warum diese Verstärkung wählen?

Die Front eines E46 hat beim Driften und auf der Rennstrecke viel auszuhalten. Lenkkräfte und die Belastung der Federung lassen das dünne Blech rund um die Innenkotflügel arbeiten. Mit der E46 Chassisverstärkung vorne fangen Sie diese Bewegung mit 3 mm S355-Stahl auf. Das Ergebnis ist eine stabilere Basis für die Vorderradaufhängung, ohne komplizierte Sonderanfertigung.

Häufig gestellte Fragen

Passt die E46 Chassisverstärkung vorne an jeden E46?

Sie passt an das Coupé, die Limousine, den Touring und den Compact. Für das Cabrio ist die Passform nicht bestätigt.

Wo genau sitzt die Verstärkung?

Auf den Innenkotflügeln unter den vorderen Kotflügeln, dem Teil der Front, an den ein Überrollkäfig nicht heranreicht.

Wie schwer ist der Satz?

Der Satz wiegt 6,35 kg und besteht aus 3 mm starkem S355-Stahl.

Passt der Satz auch an eine Karosserie, die nicht mehr perfekt gerade ist?

Ja. Die Platten sind so konstruiert, dass Sie sie einfach an eine Karosserie anpassen können, die von der Werksform abweicht.

Was muss ich für die Montage abbauen?

Auf jeden Fall den vorderen Kotflügel und die Radhausverkleidung. Je nach Auto kann es praktisch sein, auch die Stoßstange abzunehmen, damit Sie frei am Innenkotflügel arbeiten können.

Brauche ich auch einen Überrollkäfig?

Nein. Die Verstärkung wirkt unabhängig von einem Überrollkäfig und ist auch in einem Auto ohne Käfig nützlich.

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