Description
BMW Z3 zentrische Domlager (96-02) BC Racing DS Gewindefahrwerk 5/8 kg/mm
Das BC Racing DS Gewindefahrwerk Z3 (Artikelnummer I-10-DS-DA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW Z3 mit Hinterradantrieb, einschließlich Z3 M, Baujahr 1996 bis 2002. Die Federrate beträgt 5 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten.
Die DS-Serie ist die rennstreckenorientierte Linie von BC Racing. Die Einrohr-Dämpfer (Monotube) haben einen degressiven Kolben, der bei niedrigen Kolbengeschwindigkeiten (0 bis 50 mm/s) straffer dämpft, also beim Wanken, Nicken und Einfedern in langen Kurven. Der Z3 bleibt dadurch beim Einlenken und Bremsen flacher.
BC Racing UK führt dieses DS-Set für den Z3 mit originalen zentrischen Domlagern. Hat Ihr Z3 Offset-Domlager, kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie bestellen, damit wir die Passform prüfen können. Die Fahrzeughöhe stellen Sie wie beim BR unabhängig von der Federvorspannung ein, und das satinverchromte Dämpfergehäuse erkennen Sie sofort.
Die wichtigsten Vorteile
- Degressiver Kolben: straffere Dämpfung bei 0 bis 50 mm/s, für weniger Karosseriebewegung.
- Rennstreckenorientiert: gemacht für Fahrer, die ihren Z3 regelmäßig auf die Rennstrecke bringen.
- 30 Klicks: Druck- und Zugstufe zusammen verstellbar, pro Dämpfer.
- Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung: tieferlegen, ohne die Feder anders vorzuspannen.
- Federrate 5/8 kg/mm: gleich wie bei den BR-Sets für den Z3.
- Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne: mit Gummi oder der Originalbefestigung hinten.
- Satinverchromtes Dämpfergehäuse: kennzeichnend für die DS-Serie.
- Konkaver unterer Sicherungsring: hält die Höheneinstellung an ihrem Platz.
- Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.
Passend für
BMW Z3 mit Hinterradantrieb, einschließlich Z3 M, Baujahr 1996 bis 2002; BC Racing UK führt dieses Set für Fahrzeuge mit originalen zentrischen Domlagern
- Regelmäßige Trackdays mit einem Z3 oder Z3 M
- Sportlicher Straßeneinsatz mit straff abgestimmtem Fahrwerk
- Fahrer, die mehr Kontrolle über die Karosseriebewegung wollen, als das BR bietet
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: I-10-DS-DA
- Serie: DS, rennstreckenorientiert, mit satinverchromtem Dämpfergehäuse
- Ausführung: von BC Racing UK für den Z3 mit originalen zentrischen Domlagern geführt
- Federrate vorne/hinten: 5/8 kg/mm
- Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit degressivem Kolben, straffere Dämpfung bei niedriger Kolbengeschwindigkeit (0 bis 50 mm/s)
- Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
- Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
- Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne, Gummi oder Originalbefestigung hinten
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Prüfen Sie, bevor Sie bestellen, welche Domlager Ihr Z3 hat; BC Racing UK nennt dieses Set bei den zentrischen Domlagern. Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Bei manchen Fahrzeugen erfordert das Pillowball-Domlager vorne eine kleine Anpassung an der oberen Befestigung; kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall. Planen Sie nach dem Einstellen der Höhe eine Achsvermessung ein, vor allem wenn Sie das Auto auf der Rennstrecke nutzen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und Sie hören von uns, wann es geliefert wird.
Das BC Racing DS für den BMW Z3 kombiniert einen degressiven Kolben mit Dämpfungsverstellung in 30 Klicks und einer Federrate von 5/8 kg/mm.
Warum dieses DS Gewindefahrwerk Z3?
Weil das DS für Fahrer gebaut ist, die ihren Z3 öfter auf die Rennstrecke bringen. Die degressive Dämpfung hält das Auto in schnellen Kurvenkombinationen und beim harten Bremsen flach, und mit 30 Klicks stimmen Sie es auf jede Rennstrecke ab. Gleichzeitig bleibt der Z3 für die Fahrt zur Rennstrecke und wieder nach Hause nutzbar.
BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW Z3
Übersicht der BC Racing Serien für den BMW Z3, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | I-10-BR-RA (Offset-Domlager) | 5/8 | 30 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| BR | I-10-BR-RA (zentrische Domlager) | 5/8 | 30 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS (dieses Set) | I-10-DS-DA | 5/8 | 30 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| RM | I-10-RM-MA | 6/6 | 30 Klicks, degressiv, synthetisches Öl, Pillowball-Domlager vorne | Trackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt |
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS und BR für den BMW Z3?
Das DS Gewindefahrwerk Z3 hat einen degressiven Kolben und ist rennstreckenorientiert, das BR hat einen linearen Kolben und ist für die Straße mit gelegentlichem Trackday gedacht. Für den Z3 haben beide 5/8 kg/mm und 30 Klicks; das DS erkennen Sie am satinverchromten Dämpfergehäuse.
Passt das BC Racing DS Gewindefahrwerk für den Z3 auch bei Offset-Domlagern?
Das ist nicht bestätigt. BC Racing UK führt das DS für den Z3 nur in der Ausführung mit originalen zentrischen Domlagern, einschließlich Z3 M. Hat Ihr Z3 Offset-Domlager, kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie bestellen; vom BR ist allerdings eine eigene Offset-Ausführung lieferbar.
Wann wählt man für den BMW Z3 das BC Racing RM statt des DS?
Wenn der Z3 vor allem für Trackdays, Bergrennen oder Rallye auf Asphalt eingesetzt wird und wenig auf der Straße fährt. Das RM hat vollsynthetisches Öl und 6/6 kg/mm, muss aber regelmäßig geschmiert werden und BC Racing empfiehlt es weniger für den Straßeneinsatz; für kombinierten Straßen- und Rennstreckeneinsatz liegt das DS näher.
Fallen Geräusche unter die Garantie des BC Racing DS für den Z3?
Nein, Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie. Auf Herstellungsfehler gibt BC Racing 1 Jahr Garantie.
Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing DS Gewindefahrwerks für den BMW Z3?
1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist es vorübergehend ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen mit, wann es eingetroffen ist.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.






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