BMW E46 3er Limousine/Coupé/Touring/Compact (98-06) BC Racing ER Gewindefahrwerk 10/10 kg/mm

€1.849,00 Inklusive MwSt.

BMW E46 3er Limousine/Coupé/Touring/Compact (98-06) BC Racing ER Gewindefahrwerk 10/10 kg/mm

2-Wege-verstellbares Set mit Ausgleichsbehälter für den E46 als Limousine, Coupé, Touring und Compact mit Hinterradantrieb, für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz. Druck- und Zugstufe stellen Sie jeweils in 30 Klicks getrennt voneinander ein.

Doppelkolben, degressive Dämpfung und vollsynthetisches Öl. Federrate 10/10 kg/mm. Lieferzeit 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat.

Verfügbar bei Nachbestellung|Voraussichtliche Lieferzeit: 1 bis 2 Wochen

SKU: I-02-ER Category: Marke:

Description

BMW E46 3er Limousine/Coupé/Touring/Compact (98-06) BC Racing ER Gewindefahrwerk 10/10 kg/mm

Das BC Racing ER Gewindefahrwerk E46 (Artikelnummer I-02-ER) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW 3er E46 als Limousine, Coupé, Touring und Compact mit Hinterradantrieb, Baujahr 1998 bis 2006. Die Federrate beträgt 10 kg/mm vorne und 10 kg/mm hinten.

Es ist das 2-Wege-verstellbare Set mit Ausgleichsbehälter von BC Racing, gedacht für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz, bei dem Sie Druck- und Zugstufe getrennt voneinander statt mit einem Knopf abstimmen möchten.

Jeder Dämpfer ist ein Dual-Piston-Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit externem Ausgleichsbehälter. Druck- und Zugstufe haben jeweils einen eigenen Versteller mit 30 Klicks. Damit regeln Sie getrennt, wie schnell der E46 beim Bremsen und Einlenken einfedert und wie schnell er nach einer Bodenwelle oder einem Curb wieder zurückkommt.

Mit 10/10 kg/mm ist dies ein straff abgestimmtes Set. Die Dämpfer haben eine degressive Kennlinie und sind mit vollsynthetischem Öl mit ultrahohem Viskositätsindex gefüllt.

Die wichtigsten Vorteile

  • 2-Wege-verstellbar: Druck- und Zugstufe jeweils 30 Klicks, völlig unabhängig voneinander.
  • Externer Ausgleichsbehälter: mehr Öl, also konstante Dämpfung in langen Sessions.
  • Doppelkolben: Einrohr-Konstruktion (Monotube), die zum Ausgleichsbehälter passt.
  • Degressiv: straffe Kontrolle über die Wankneigung, nachgiebig bei schnellen Radbewegungen.
  • Synthetisches Öl mit ultrahohem VI: wenig Unterschied zwischen kalten und warmen Dämpfern.
  • Konkaver Sicherungsring: das Sicherungsring-Design von BC Racing.
  • Sturzplatten: Gummi-Domlager und ein Rückschlagventil sind optional.
  • Federrate 10/10 kg/mm: straff für Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz.
  • Revidierbar: nach einer Saison wieder wie neu aufzubauen.

Passend für

BMW 3er E46 Limousine, Coupé, Touring und Compact, Baujahr 1998 bis 2006, mit Hinterradantrieb (nicht für M3 und Cabrio)

  • Ernsthafter Rennstreckeneinsatz und Clubwettbewerbe
  • Time Attack und lange Trackday-Sessions
  • Fahrer, die Druck- und Zugstufe getrennt einstellen möchten

Technische Daten

  • Hersteller: BC Racing
  • Artikelnummer: I-02-ER
  • Serie: ER, 2-Wege mit externem Ausgleichsbehälter
  • Federrate vorne/hinten: 10/10 kg/mm
  • Dämpferprinzip: Dual-Piston-Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit externem Ausgleichsbehälter, degressiv
  • Dämpfung: 2-Wege, 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig
  • Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
  • Domlager: Sturzplatten, Gummi-Domlager optional
  • Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
  • Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche von rennstreckenorientierten Serien fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ersetzt die originalen Dämpfer und Federn vorne und hinten. Legen Sie bei der Montage fest, wo die Ausgleichsbehälter hinkommen, und achten Sie darauf, dass die Leitungen beim Einfedern und Lenken frei liegen. Lassen Sie am E46 nach dem Einstellen der Höhe eine Achsvermessung durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Ein eigener Knopf für das Einfedern und ein eigener Knopf für das Ausfedern: So beheben Sie beim E46 das Eintauchen beim Bremsen, ohne dass das Auto über die Curbs springt.

Warum dieses ER Gewindefahrwerk E46?

Weil Sie mit einem 2-Wege-Set wirklich abstimmen können, statt Kompromisse einzugehen. Sie machen die Druckstufe straffer für weniger Gewichtsverlagerung und stellen die Zugstufe so ein, dass die Reifen Kontakt behalten. Der Ausgleichsbehälter sorgt dafür, dass dieses Gefühl auch in der letzten Runde einer Session noch stimmt.

BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW E46 als Limousine, Coupé, Touring und Compact

Übersicht der BC Racing Serien für den BMW E46 als Limousine, Coupé, Touring und Compact, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

SerieArtikelnummerFedern v/hDämpfungGedacht für
BRI-02-BR-RA, zentrische Domlager6/830 Klicks, linearStraße mit gelegentlichem Trackday
DSI-02-DS-DA, zentrische Domlager6/830 Klicks, degressivRennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz
RMI-02-RM-MA6/830 Klicks, degressiv, synthetisches ÖlTrackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt
ER (dieses Set)I-02-ER10/102-Wege, 30 Klicks je Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
HMI-02-HM8/102-Wege, 30 Klicks je Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstreckeneinsatz
ZXI-02-ZX5.5/83-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerb, lange Sessions, Drift
ZRI-02-ZR8/103-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerbsorientierter Motorsport

Für einen True Rear-Aufbau des BMW E46 als Limousine, Coupé und Touring hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-31. Für das E46 Cabrio hat BC Racing ein eigenes Set unter der Artikelnummer I-90.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen BC Racing ER und ZX für den E46?

Das ER Gewindefahrwerk E46 ist 2-Wege-verstellbar mit 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe; das ZX ist 3-Wege und teilt die Druckstufe in Low-Speed und High-Speed auf. Beide haben einen externen Ausgleichsbehälter und einen Doppelkolben.

Was bedeutet 2-Wege-verstellbar beim BC Racing ER Gewindefahrwerk für den E46?

2-Wege-verstellbar bedeutet, dass Druckstufe (Einfedern) und Zugstufe (Ausfedern) jeweils einen eigenen Versteller haben. Bei einem 1-Wege-Set wie dem BR oder DS verstellen Sie beides gemeinsam mit einem Knopf.

Ist das BC Racing ER Gewindefahrwerk mit 10/10 kg/mm im E46 nicht zu hart für die Straße?

Nein, das Set ist auf der Straße fahrbar, aber Sie merken deutlich, dass der Schwerpunkt auf der Rennstrecke liegt. Das ER ist für ernsthaften Rennstreckeneinsatz gemacht.

Passt dieses BC Racing ER Gewindefahrwerk auf einen E46 Touring oder ein E46 Cabrio?

Ja, für den Touring schon, und auch für den Compact. Nein für das Cabrio: Dafür hat BC Racing ein eigenes Set unter der Artikelnummer I-90. Dieses I-02-Set ist für alle E46-Ausführungen mit Hinterradantrieb außer M3 und Cabrio freigegeben.

Wie lang ist die Lieferzeit dieses BC Racing ER Gewindefahrwerks?

Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist es ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen mit, wann es da ist.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Gewicht25 kg
Fahrzeugmarke

BMW

Modell

E46

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