Toyota JZA80 Supra MK4 (93-02) BC Racing ER Gewindefahrwerk 14/10 oder 16/12 kg/mm

€1.799,00 Inklusive MwSt.

Toyota JZA80 Supra MK4 (93-02) BC Racing ER Gewindefahrwerk 14/10 oder 16/12 kg/mm

2-Wege verstellbares BC Racing ER Gewindefahrwerk für den Toyota Supra MK4 (JZA80), für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz.

Druck- und Zugstufe jeweils 30 Klicks unabhängig, Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter.

Federrate 14/10 oder 16/12 kg/mm (beim Bestellen wählbar): 14/10 als weniger straffe Wahl, 16/12 für intensiven Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz.

Lieferzeit 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat.

Verfügbar bei Nachbestellung|Voraussichtliche Lieferzeit: 1 bis 2 Wochen

Wählen Sie die Federrate vorne/hinten. Beide Ausführungen kosten gleich viel.

SKU: C-15-ER Category: Marke:

Description

Toyota JZA80 Supra MK4 (93-02) BC Racing ER Gewindefahrwerk 14/10 oder 16/12 kg/mm

Das BC Racing ER Gewindefahrwerk Supra JZA80 (Artikelnummer C-15-ER) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Toyota Supra MK4 (JZA80), Baujahr 1993 bis 2002, und laut BC Racing UK auch den Toyota Soarer (JZZ30). Die Federrate ist beim Bestellen wählbar: 14/10 oder 16/12 kg/mm vorne/hinten.

Mit der ER-Serie bietet BC Racing ein 2-Wege verstellbares Gewindefahrwerk für alle, die ernsthaft auf der Rennstrecke oder im Wettbewerb fahren. Mit den Einrohr-Dämpfern (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter stellen Sie Druck- und Zugstufe getrennt ein, jeweils in 30 Klicks.

BC Racing liefert das ER für den Supra MK4 mit zwei Federoptionen unter derselben Artikelnummer: 14/10 kg/mm, oder 16/12 kg/mm für alle, die es noch straffer möchten. Dämpfer, 2-Wege-Verstellung und externer Ausgleichsbehälter sind bei beiden gleich, nur die Federn unterscheiden sich. Degressive Dämpfung und vollsynthetisches Öl machen das Set geeignet für einen JZA80, der ernsthaft auf die Rennstrecke geht.

Die wichtigsten Vorteile

  • 2-Wege verstellbar: Druck- und Zugstufe jeweils 30 Klicks, unabhängig voneinander.
  • Externer Ausgleichsbehälter: an Einrohr-Dämpfern mit Doppelkolben.
  • Degressive Dämpfung: viel Kontrolle über langsame Karosseriebewegungen.
  • Vollsynthetisches Öl: mit einem sehr hohen Viskositätsindex.
  • Federrate nach Wahl: 14/10 kg/mm als weichere der beiden ER-Federoptionen oder 16/12 kg/mm als straffere Wahl für intensiven Rennstreckeneinsatz.
  • Sturzplatten bei passenden Sets: Gummi-Domlager sind optional.
  • Konkaver unterer Sicherungsring: die eingestellte Höhe bleibt gesichert.
  • Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

Toyota Supra MK4 (JZA80) mit Hinterradantrieb, Baujahr 1993 bis 2002, und laut BC Racing UK auch Toyota Soarer JZZ/UZZ (1991 bis 2000)

  • Ernsthafter Rennstreckeneinsatz mit dem Supra MK4
  • Clubrennen und Time Attack
  • Fahrer, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten

Technische Daten

  • Hersteller: BC Racing
  • Artikelnummer: C-15-ER
  • Serie: ER, 2-Wege für Rennstrecke und Wettbewerb
  • Ausführung: C-15-ER mit 14/10 oder 16/12 kg/mm
  • Federrate vorne/hinten: 14/10 oder 16/12 kg/mm (beim Bestellen wählbar)
  • Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv, vollsynthetisches Öl
  • Dämpfung: 2-Wege, 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig verstellbar
  • Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
  • Domlager: Sturzplatten bei passenden Sets, Gummi-Domlager optional
  • Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
  • Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Achten Sie darauf, dass die Leitungen der externen Ausgleichsbehälter frei liegen, und lassen Sie nach der Abstimmung erneut eine Achsvermessung durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und erhalten von uns den voraussichtlichen Liefertermin.

Das BC Racing C-15-ER für den Toyota Supra JZA80 ist 2-Wege verstellbar mit externem Ausgleichsbehälter und wird mit 14 kg/mm vorne und 10 kg/mm hinten geliefert, oder in der strafferen Ausführung mit 16 kg/mm vorne und 12 kg/mm hinten.

Warum dieses ER Gewindefahrwerk Supra JZA80?

Ein JZA80, der ernsthaft auf die Rennstrecke geht, verlangt eine Dämpfung, die Sie pro Richtung einstellen können. Mit diesem ER-Set regeln Sie Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander, jeweils in 30 Klicks. Die Federn mit 14/10 kg/mm sind die weniger straffe Wahl der beiden ER-Varianten, wodurch das Set auch für Fahrer geeignet bleibt, die noch regelmäßig auf der Straße fahren. Fährt Ihr Supra MK4 vor allem auf der Rennstrecke, kann die straffere Federoption mit 16/12 kg/mm besser zu Ihrer Abstimmung passen. Sind Sie unsicher zwischen 14/10 und 16/12, fragen Sie uns gern um Rat.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Toyota Supra JZA80

Übersicht der BC Racing Serien für den Toyota Supra JZA80, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

SerieArtikelnummerFedern v/hDämpfungGedacht für
BRC-15-BR-RS12/630 Klicks, linear, Gummi-Domlager vorneStraße mit gelegentlichem Trackday
DSC-15-DS-DS12/630 Klicks, degressiv, Gummi-Domlager vorneRennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz
ER (dieses Set)C-15-ER14/10 oder 16/122-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
ZXC-15-ZX12/63-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerb, lange Sessions, Drift

Für den Lexus SC300 und SC400 (JZZ30) hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit R-15.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ER Gewindefahrwerk 14/10 und 16/12 für den Toyota Supra JZA80?

Nur die Federn unterscheiden sich: Sie wählen beim Bestellen 14/10 oder 16/12 kg/mm. Dämpfer, 2-Wege-Verstellung, externer Ausgleichsbehälter und Artikelnummer sind gleich. Das ER Gewindefahrwerk Supra JZA80 mit 14/10 kg/mm ist die weniger straffe Wahl, mit 16/12 kg/mm die straffere Wahl für intensiven Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz.

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ER und ZX Gewindefahrwerk für den Toyota Supra JZA80?

Das ER ist 2-Wege verstellbar (Druck- und Zugstufe), das ZX 3-Wege mit getrennter Low-Speed- und High-Speed-Druckstufe neben der Zugstufe. Beide haben einen externen Ausgleichsbehälter. Für den JZA80 hat das ZX 12/6 kg/mm.

Passt das BC Racing ER Gewindefahrwerk auf jeden Toyota Supra MK4 JZA80?

Ja, BC Racing UK gibt das C-15-ER für den Supra JZA80 mit Hinterradantrieb von 1993 bis 2002 frei und nennt keine Ausnahmen. Derselbe Code steht bei BC Racing UK auch beim Toyota Soarer JZZ/UZZ (1991 bis 2000); für einen Lexus SC300 oder SC400 bestätigen wir die Passform gern zuerst.

Wie lange ist die Lieferzeit des BC Racing ER Gewindefahrwerks für den Toyota Supra JZA80?

Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend ausverkauft, können Sie es trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen, wann es eintrifft.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Gewicht25 kg
Fahrzeugmarke

Toyota

Modell

Supra mk IV

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