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Description

Subaru ZC6 BRZ (12-21) BC Racing RM Gewindefahrwerk 6/6 kg/mm

Das BC Racing RM Gewindefahrwerk BRZ ZC6 (Artikelnummer F-20-RM-MA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Subaru BRZ (ZC6) mit Hinterradantrieb, Baujahr 2012 bis 2021. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.

Dieses RM-Set führt BC Racing beim Subaru BRZ (ZC6) auf, und es hat 6 kg/mm Federn vorne und hinten. Die RM-Serie ist für Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt gedacht und verwendet an MacPherson-Federbeinen, wie vorne am BRZ, einen Upside-Down-Einrohr-Dämpfer (inverted Monotube).

Der degressive Kolben sorgt für eine straffe Dämpfung bei niedrigen Kolbengeschwindigkeiten, und das vollsynthetische Öl mit sehr hohem Viskositätsindex verändert seinen Charakter kaum, wenn die Dämpfer warm werden. Druck- und Zugstufe stellen Sie gemeinsam in 30 Klicks ein.

Die wichtigsten Vorteile

• Federrate 6/6 kg/mm: die RM-Variante, die BC Racing beim BRZ ZC6 aufführt.
• Upside-Down-Einrohr-Dämpfer: an den MacPherson-Federbeinen.
• Degressiver Kolben: eine ruhige Karosserie bei langsamen Bewegungen.
• Vollsynthetisches Öl: mit sehr hohem Viskositätsindex.
• 30 Klicks: Druck- und Zugstufe in einer Verstellung.
• Sturzplatten serienmäßig: bei geeigneten Sets.
• Pillowball-Domlager vorne: hinten Gummi oder die Originalbefestigung.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

Subaru BRZ (ZC6) mit Hinterradantrieb, Baujahr 2012 bis 2021. Nicht für die zweite Generation BRZ (ZD8) ab 2022.

• Trackdays mit dem BRZ
• Bergrennen
• Rallye auf Asphalt

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: F-20-RM-MA
• Serie: RM, für Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt
• Federrate vorne/hinten: 6/6 kg/mm
• Dämpferprinzip: Upside-Down-Einrohr-Dämpfer (inverted Monotube) an MacPherson-Federbeinen, aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer bei anderen Aufhängungen, degressiver Kolben, vollsynthetisches Öl mit sehr hohem Viskositätsindex
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Pillowball oder Sturzplatte vorne, hinten Gummi oder die Originalbefestigung
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche der Dämpfer bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Dieses RM-Set ist fahrzeugspezifisch für den BRZ ZC6 und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn vorne und hinten. Wir empfehlen, die Montage von einem erfahrenen Mechaniker durchführen und danach eine Achsvermessung machen zu lassen, auch wenn Sie die Sturzplatten nutzen. BC Racing rät, die RM- und ZR-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Sie erhalten das Set innerhalb von 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing es vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen, wann es kommt.

Das BC Racing F-20-RM-MA für den Subaru BRZ ZC6 hat 6 kg/mm Federn vorne und hinten, einen Upside-Down-Einrohr-Dämpfer an MacPherson-Federbeinen und 30 Dämpfungsstufen.

Warum dieses RM Gewindefahrwerk BRZ ZC6?

Setzen Sie den BRZ hauptsächlich bei Trackdays, einem Bergrennen oder einer Rallye auf Asphalt ein, profitieren Sie von einem Fahrwerk, das dafür gebaut ist. Das RM bietet das mit degressiver Dämpfung, synthetischem Öl und Sturzplatten bei geeigneten Sets. Mit 6/6 kg/mm Federn ist diese BRZ-Ausführung etwas straffer als die 5/5 kg/mm des C-89-RM-MA, das BC Racing UK ebenfalls beim BRZ nennt.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Subaru BRZ (ZC6)

Übersicht der BC Racing Serien für den Subaru BRZ (ZC6), die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den Toyota GT86 (ZN6) hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit C-89.

Häufig gestellte Fragen

Passt das BC Racing RM Gewindefahrwerk für den BRZ ZC6 auch auf den Toyota GT86?

Laut BC Racing nicht: Für den Toyota GT86 (ZN6) ist das C-89-RM-MA mit 5/5 kg/mm gedacht, und BC Racing UK führt dieses F-20-RM-MA beim Subaru BRZ (ZC6) mit Hinterradantrieb, Baujahr 2012 bis 2021. Dieses C-89-RM-MA nennt BC Racing UK seinerseits ebenfalls beim BRZ. Kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall.

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing RM und HM für den Subaru BRZ ZC6?

Das HM ist 2-Wege verstellbar mit externem Ausgleichsbehälter, das RM hat eine einzige Verstellung mit 30 Klicks für Druck- und Zugstufe gemeinsam. Das HM kombiniert die Upside-Down-Bauweise des RM mit dem Doppelkolben und dem Ausgleichsbehälter des ER. Für den BRZ hat das RM 6/6 kg/mm Federn und das HM 6/4 kg/mm.

Kann ich das BC Racing RM Gewindefahrwerk BRZ ZC6 täglich auf der Straße fahren?

Das geht, aber BC Racing empfiehlt das RM für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Das RM Gewindefahrwerk BRZ ZC6 muss regelmäßig geschmiert werden und ist auf Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt ausgerichtet.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing RM für den Subaru BRZ ZC6?

Das Set wird in 1 bis 2 Wochen geliefert, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist es bei BC Racing vorübergehend nicht verfügbar, können Sie trotzdem bestellen und wir informieren Sie über den Liefertermin.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.