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Description

BMW E36 3er True Rear Limousine/Coupé/Cabrio/Touring invertiert (92-98) BC Racing RM Gewindefahrwerk 6/5 kg/mm

Das BC Racing RM Gewindefahrwerk E36 True Rear (Artikelnummer I-30-RM-MA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW 3er E36 als Limousine, Coupé, Cabrio und Touring, Baujahr 1992 bis 1998, in True Rear-Ausführung. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 5 kg/mm hinten.

Das Set ist für Fahrer gedacht, die ihren E36 ernsthaft bei Trackdays, Bergrennen oder in einer Asphaltrallye einsetzen. True Rear bedeutet, dass die Hinterachse zu einem kompletten Federbein wird: Die Feder sitzt um den Dämpfer, genau wie vorne. Ab Werk hat der E36 hinten eine separate Feder und einen separaten Dämpfer nebeneinander.

Die RM-Serie ist die invertierte Baureihe von BC Racing: An den MacPherson-Federbeinen vorne sitzt ein invertierter Einrohr-Dämpfer. Die Dämpfung ist degressiv, und die Dämpfer sind mit vollsynthetischem Öl mit sehr hohem Viskositätsindex gefüllt.

Die Federrate beträgt 6/5 kg/mm, und die Dämpfung stellen Sie in 30 Klicks ein. Die Fahrzeughöhe ist stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar, und durch den True Rear-Aufbau geht das jetzt auch hinten.

Die wichtigsten Vorteile

• True Rear-Hinterachse: ein komplettes Federbein hinten statt separater Feder und separatem Dämpfer.
• Invertierter Einrohr-Dämpfer vorne: der charakteristische RM-Aufbau an den MacPherson-Federbeinen.
• Degressive Dämpfung: viel Kontrolle über Wanken und Nicken, nachgiebiger bei schnellen Radbewegungen.
• In 30 Klicks verstellbar: Druck- und Zugstufe stellen Sie gemeinsam ein, pro Dämpfer.
• Vollsynthetisches Öl: sehr hoher Viskositätsindex für eine Dämpfung, die sich mit der Temperatur weniger verändert.
• Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne: hinten Gummi oder die Originalbefestigung.
• Federrate 6/5 kg/mm: abgestimmt auf die True Rear-Hinterachse des E36.
• Vollständig revidierbar: Sie fahren jahrelang damit.

Passend für

BMW 3er E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring mit Hinterradantrieb, Baujahr 1992 bis 1998, in True Rear-Ausführung (nicht M3 und Compact)

• Trackdays und ernsthafter Rennstreckeneinsatz
• Bergrennen und Asphaltrallye
• E36-Aufbauer, die auch hinten ein komplettes Federbein wollen

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: I-30-RM-MA
• Serie: RM, invertiert, für Rennstrecke, Bergrennen und Asphaltrallye
• Ausführung: True Rear, hinten ein komplettes Federbein (Feder um den Dämpfer) statt separater Feder und separatem Dämpfer
• Federrate vorne/hinten: 6/5 kg/mm
• Dämpferprinzip: invertierter Einrohr-Dämpfer an den MacPherson-Federbeinen vorne, degressiver Kolben
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne, Gummi oder Originalbefestigung hinten
• Öl: vollsynthetisch, sehr hoher Viskositätsindex
• Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Vorne werden die kompletten Federbeine ausgebaut, hinten machen die separate Feder und der separate Dämpfer Platz für das Gewindefahrwerk. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Achtung: BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. BC Racing empfiehlt, die RM-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Lassen Sie nach dem Einstellen der Höhe die Achsvermessung erneut durchführen, denn Sturz und Spur verändern sich mit. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat der Hersteller es vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Ein E36, der sich hinten genauso präzise abstimmen lässt wie vorne: Das leisten True Rear und das invertierte RM gemeinsam.

Warum dieses RM Gewindefahrwerk E36 True Rear?

Mit separaten Federn hinten bleibt die Abstimmung eines E36 immer ein Kompromiss. Mit diesem Set arbeiten Sie hinten mit demselben Gewindefahrwerk-Aufbau wie vorne, sodass Sie Höhe und Balance rundum selbst bestimmen. Die invertierten RM-Dämpfer sind für Fahrer gemacht, die öfter auf der Rennstrecke oder der Wertungsprüfung stehen als im Stau.

BC Racing Gewindefahrwerke für BMW E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring in True Rear-Ausführung

Übersicht der BC Racing Serien für BMW E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring in True Rear-Ausführung, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für die Standardausführung ohne True Rear hat BC Racing eigene Sets für E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring. Deren Artikelnummern beginnen mit I-01.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet True Rear beim BC Racing RM Gewindefahrwerk für den BMW E36?

True Rear bedeutet, dass die Hinterachse zu einem kompletten Federbein mit der Feder um den Dämpfer wird; serienmäßig hat der E36 hinten eine separate Feder und einen separaten Dämpfer. Das Standard-RM ohne True Rear (I-01-RM-MA) behält hinten den separaten Aufbau und hat 6/8 kg/mm.

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing RM und DS für den BMW E36 True Rear?

Das RM verwendet an den MacPherson-Federbeinen vorne einen invertierten Einrohr-Dämpfer und vollsynthetisches Öl und ist auf Rennstrecke, Bergrennen und Asphaltrallye ausgerichtet, während das DS das aufrecht stehende Rennstreckenset mit satinverchromtem Dämpfergehäuse ist. Beide Serien haben degressive Dämpfung und 30 Klicks.

Gehören Sturzplatten zum BC Racing RM Gewindefahrwerk E36 True Rear?

Ja, vorne. Dieses Set hat vorne Pillowball-Domlager oder Sturzplatten und hinten Gummi oder die Originalbefestigung (BC-Code MA). Wenn Sie bei Ihrer Ausführung unsicher sind, kontaktieren Sie uns.

Passt dieses BC Racing RM Gewindefahrwerk E36 True Rear an einen E36 Touring oder ein Cabrio?

Ja. BC Racing gibt dieses Set für alle E36-Varianten mit Hinterradantrieb außer M3 und Compact frei: Limousine, Coupé, Cabrio und Touring. Beachten Sie, dass BC Racing für das RM Gewindefahrwerk E36 True Rear vorschreibt, dass die Karosserie vor der Montage verstärkt wird.

Wie lange ist die Lieferzeit dieses BC Racing RM Gewindefahrwerks für den BMW E36 True Rear?

Die Lieferzeit beträgt normalerweise 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist es vorübergehend ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen, wann es eintrifft.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.