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BMW F87 M2 non-Competition (16-18) BC Racing RM Gewindefahrwerk 6/12 kg/mm

Das BC Racing RM Gewindefahrwerk M2 F87 (Artikelnummer I-75-RM-MA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW M2 F87, Baujahr 2016 bis 2018 (nicht den M2 Competition). Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 12 kg/mm hinten.

Die RM-Serie von BC Racing wurde für Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt entwickelt. Bei MacPherson-Federbeinen verwendet BC Racing einen Upside-down-Einrohr-Dämpfer (inverted monotube), bei anderen Achskonstruktionen einen aufrecht stehenden Einrohr-Dämpfer. Der degressive Kolben arbeitet mit vollsynthetischem Öl mit einem sehr hohen Viskositätsindex.

Für den M2 F87 hat dieses Set den Code MA: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne, Gummi oder die Originalbefestigung hinten. Die Dämpfung stellen Sie in 30 Klicks ein, die Fahrzeughöhe stufenlos über das Dämpfergehäuse. Fahren Sie Ihren M2 vor allem auf der Straße, schauen Sie sich zuerst das BR oder DS an; das RM ist für die Strecke gemacht.

Die wichtigsten Vorteile

• Upside-down-Einrohr-Dämpfer bei MacPherson: und ein aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer bei anderen Achskonstruktionen.
• Degressiver Kolben: straffe Kontrolle über langsame Karosseriebewegungen.
• Vollsynthetisches Öl: mit einem sehr hohen Viskositätsindex.
• Dämpfungsverstellung in 30 Klicks: Druck- und Zugstufe in einem Handgriff.
• Pillowball-Domlager vorne: oder Sturzplatten, hinten Gummi oder die Originalbefestigung (Code MA).
• Federrate 6/12 kg/mm: dieselbe Federrate wie beim BR- und DS-Set für den M2 F87.
• Stufenlos verstellbare Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW M2 F87 Coupé mit Hinterradantrieb, Baujahr 2016 bis 2018. Für den M2 Competition (2018 bis 2021) verwendet BC Racing andere Sets: die RM-Ausführungen I-98-RM-MA mit 6/12 oder 6/14 kg/mm.

• Trackdays mit dem M2
• Bergrennen und Rallye auf Asphalt
• Ein M2, der vor allem auf der Strecke eingesetzt wird

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: I-75-RM-MA
• Serie: RM, für Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt
• Federrate vorne/hinten: 6/12 kg/mm
• Dämpferprinzip: Upside-down-Einrohr-Dämpfer (inverted monotube) bei MacPherson-Federbeinen, aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer bei anderen Achskonstruktionen; degressiver Kolben; vollsynthetisches Öl mit sehr hohem Viskositätsindex
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne, Gummi oder Originalbefestigung hinten
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. BC Racing rät, die RM- und ZR-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Lassen Sie nach dem Einstellen der Höhe die Achsvermessung durchführen, denn Sturz und Spur verändern sich mit. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das RM-Set bei BC Racing vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Für den BMW M2 F87 von 2016 bis 2018 liefert BC Racing das RM-Gewindefahrwerk I-75-RM-MA mit degressivem Kolben, synthetischem Öl und Federn mit 6 kg/mm vorne und 12 kg/mm hinten.

Warum dieses RM Gewindefahrwerk M2 F87?

Fährt Ihr M2 öfter zur Rennstrecke oder zum Bergrennen als ins Büro, dann ist die RM-Serie für genau diesen Einsatz gemacht. Das Set kombiniert einen degressiven Kolben mit vollsynthetischem Öl mit sehr hohem Viskositätsindex und vorne Pillowball-Domlager oder Sturzplatten. Berücksichtigen Sie allerdings das regelmäßige Schmieren, das BC Racing für diese Serie empfiehlt.

BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW M2 F87

Übersicht der BC Racing Serien für den BMW M2 F87, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den BMW M2 Competition F87 hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-98.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing RM und DS Gewindefahrwerk für den BMW M2 F87?

Das RM ist für Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt gemacht, das DS ist rennstreckenorientiert, aber auch für den sportlichen Straßeneinsatz gedacht. Beide haben einen degressiven Kolben und 30 Klicks Dämpfung; das RM verwendet vollsynthetisches Öl und einen Upside-down-Dämpfer bei MacPherson-Federbeinen. BC Racing empfiehlt das RM für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX.

Passt das BC Racing RM Gewindefahrwerk I-75-RM-MA an einen BMW M2 Competition?

Nein, dieses RM-Set ist ausschließlich für den BMW M2 F87 von 2016 bis 2018. Für den M2 Competition (2018 bis 2021) hat BC Racing das I-98-RM-MA, mit Federn von 6/12 oder 6/14 kg/mm. Der M2 bis 2018 wurde nur als Coupé mit Hinterradantrieb gebaut.

Muss das BC Racing RM Gewindefahrwerk für den BMW M2 F87 gewartet werden?

Ja, BC Racing empfiehlt, die RM-Serie regelmäßig zu schmieren. Die Dämpfer sind revidierbar, daher können Sie das RM Gewindefahrwerk M2 F87 nach intensivem Rennstreckeneinsatz neu aufbauen lassen.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing RM Gewindefahrwerks für den BMW M2 F87?

Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist kein Lagerbestand vorhanden, können Sie trotzdem bestellen; wir sagen Ihnen dann Bescheid, wann das Set verfügbar ist.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.