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BMW E93 M3 Cabrio mit EDC (08-13) BC Racing RM Gewindefahrwerk 6/10 kg/mm

Das BC Racing RM Gewindefahrwerk M3 E93 EDC (Artikelnummer I-153-RM-MA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für das BMW M3 E93 Cabrio mit EDC, Baujahr 2008 bis 2013; laut BC Racing ist ein EDC-Delete-Kit nötig. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 10 kg/mm hinten.

Die RM-Serie von BC Racing ist für Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt gemacht. An MacPherson-Federbeinen verwendet BC Racing einen invertierten Einrohr-Dämpfer, bei anderen Aufhängungen einen aufrechten Einrohr-Dämpfer, jeweils gefüllt mit vollsynthetischem Öl mit sehr hohem Viskositätsindex.

Diese Ausführung ist für das M3 E93 Cabrio mit EDC bestimmt, die elektronische Dämpferregelung von BMW. Da das Set die EDC-Dämpfer ersetzt, schreibt BC Racing ein EDC-Delete-Kit vor; dieses Kit ist nicht enthalten und BC Racing verkauft es nicht. Denken Sie vor allem an den Straßeneinsatz, sehen Sie sich zuerst das BR-Set I-153-BR-RA an.

Die wichtigsten Vorteile

• Invertierter Einrohr-Dämpfer an MacPherson-Federbeinen: der Aufbau, mit dem sich die RM-Serie unterscheidet.
• Degressiver Kolben: viel Kontrolle bei langsamen Karosseriebewegungen wie Wanken und Eintauchen.
• Vollsynthetisches Öl: mit sehr hohem Viskositätsindex, sodass sich das Öl weniger verändert, wenn es warm wird.
• Dämpfungsverstellung in 30 Klicks: Druck- und Zugstufe stellen Sie gemeinsam ein.
• Federrate 6/10 kg/mm: dieselben Federn wie beim BR-Set für den M3 E93 mit EDC.
• Pillowball-Domlager vorne: oder Sturzplatten vorne; hinten bleibt Gummi oder die Originalbefestigung.
• Stufenlos verstellbare Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW M3 E93 Cabrio mit EDC, Hinterradantrieb, Baujahr 2008 bis 2013, in Kombination mit einem EDC-Delete-Kit (nicht enthalten); nicht für den E93 ohne EDC und nicht für M3 E90 Limousine und E92 Coupé

• Trackdays und Streckentrainings mit dem M3 Cabrio
• Bergrennen und Rallye auf Asphalt
• Ein rennstreckenorientierter Aufbau, bei dem das EDC entfernt wird

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: I-153-RM-MA
• Serie: RM, für Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt
• Ausführung: für den M3 E93 mit EDC; EDC-Delete-Kit nötig, nicht enthalten
• Federrate vorne/hinten: 6/10 kg/mm
• Dämpferprinzip: invertierter Einrohr-Dämpfer an MacPherson-Federbeinen, aufrechter Einrohr-Dämpfer bei anderen Aufhängungen; vollsynthetisches Öl mit sehr hohem Viskositätsindex
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig, degressiv
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne, Gummi oder Originalbefestigung hinten
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Laut BC Racing ist bei einem M3 E93 mit EDC ein EDC-Delete-Kit nötig; dieses Kit ist nicht im Karton und bei BC Racing nicht erhältlich. BC Racing empfiehlt, die RM- und ZR-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Lassen Sie nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe die Achsvermessung prüfen, denn Sturz und Spur verändern sich mit. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set bei BC Racing vorübergehend ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen den voraussichtlichen Liefertermin mit.

Das BC Racing RM-Set I-153-RM-MA für das BMW M3 E93 Cabrio mit EDC kombiniert einen degressiven Kolben mit vollsynthetischem Öl und Federn mit 6 kg/mm vorne und 10 kg/mm hinten.

Warum dieses RM Gewindefahrwerk M3 E93 EDC?

Wer mit einem M3 E93 regelmäßig die Rennstrecke oder ein Bergrennen aufsucht, möchte eine Dämpfung, die sich Session für Session gleich anfühlt. Die RM-Serie ist dafür ausgelegt, mit vollsynthetischem Öl und degressiver Charakteristik. Dafür geben Sie etwas Straßenkomfort und Wartungsfreundlichkeit ab: BC Racing empfiehlt regelmäßiges Schmieren und sieht das BR als bessere Wahl für den Alltag.

BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW M3 E93 mit EDC

Übersicht der BC Racing Serien für den BMW M3 E93 mit EDC, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den BMW M3 E93 ohne EDC hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-154.

Häufig gestellte Fragen

Passt das BC Racing RM Gewindefahrwerk I-153 für jeden BMW M3 E93?

Nein, das Set ist nur für das M3 E93 Cabrio mit EDC aus den Baujahren 2008 bis 2013, und zwar zusammen mit einem EDC-Delete-Kit. Für den E93 ohne EDC liefert BC Racing das BR-Set I-154-BR-RA. M3 E90 Limousine und E92 Coupé haben eigene Sets.

Wann wählt man das BC Racing RM statt des BR für den BMW M3 E93 mit EDC?

Wählen Sie das RM, wenn Ihr Auto vor allem für Trackdays, Bergrennen oder Rallye auf Asphalt eingesetzt wird. Das RM Gewindefahrwerk M3 E93 EDC hat einen degressiven Kolben und vollsynthetisches Öl, während das BR mit linearem Kolben stärker auf den Straßeneinsatz abgestimmt ist. BC Racing empfiehlt das RM weniger für die Straße und rät zu regelmäßigem Schmieren.

Braucht das BC Racing RM Gewindefahrwerk für den M3 E93 Wartung?

Ja, BC Racing empfiehlt, die RM-Serie regelmäßig zu schmieren. Die Dämpfer sind außerdem revidierbar, sodass sie nach intensivem Rennstreckeneinsatz neu aufgebaut werden können. Geräusche, die bei Rennstreckeneinsatz entstehen, fallen nicht unter die Garantie.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing RM Gewindefahrwerks für den BMW M3 E93 mit EDC?

Rechnen Sie mit 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set vorübergehend nicht auf Lager, können Sie es trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen, wann es geliefert wird.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.