Nissan S14 Silvia 200SX invertiert (95-99) BC Racing RM Gewindefahrwerk 10/8 kg/mm

€1.239,00 Inklusive MwSt.

Nissan S14 Silvia 200SX invertiert (95-99) BC Racing RM Gewindefahrwerk 10/8 kg/mm

Invertiertes Gewindefahrwerk für den S14 mit invertierten Dämpfern an der MacPherson-Vorderachse und degressiver Dämpfung, gemacht für Trackdays, Bergrennen und Rallyes auf Asphalt. BC Racing führt dieses Set für den S14; wenn Sie einen S15 haben, kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie bestellen.

Federrate 10/8 kg/mm, Verstellung in 30 Klicks und serienmäßig eine Sturzplatte vorne. Lieferzeit 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat.

Verfügbar bei Nachbestellung|Voraussichtliche Lieferzeit: 1 bis 2 Wochen

SKU: D-14-RM-MA Category: Marke:

Description

Nissan S14 Silvia 200SX invertiert (95-99) BC Racing RM Gewindefahrwerk 10/8 kg/mm

Das BC Racing RM Gewindefahrwerk S14 (Artikelnummer D-14-RM-MA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Nissan Silvia, 200SX und 240SX auf S14-Basis, Baujahr 1995 bis 1999. Die Federrate beträgt 10 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten.

Es ist das invertierte (inverted) Set von BC Racing. BC Racing führt diese Artikelnummer für den S14. Wenn Sie einen S15 haben, kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie bestellen, dann prüfen wir, ob das Set passt.

Die RM-Serie ist für Trackdays, Bergrennen und Rallyes auf Asphalt gemacht. An der MacPherson-Vorderachse sitzt ein invertierter Einrohr-Dämpfer (Monotube), der bei hoher Kurvenbelastung steifer gegen Biegekräfte ist. An der Mehrlenker-Hinterachse verwendet BC Racing einen stehenden Einrohr-Dämpfer mit linearem Kolben.

Die Federrate beträgt 10/8 kg/mm. Die Dämpfung stellen Sie in 30 Klicks ein, wobei Druck- und Zugstufe gemeinsam verstellt werden.

Die wichtigsten Vorteile

  • Invertierte Dämpfer vorne: ein steiferes Federbein an der MacPherson-Vorderachse.
  • Degressiver Kolben: straffe Kontrolle über die Wankneigung, geschmeidig über schnelle Bodenwellen.
  • Verstellung in 30 Klicks: Druck- und Zugstufe gemeinsam, schnell für jede Veranstaltung anzupassen.
  • Vollsynthetisches Öl: mit ultrahohem Viskositätsindex, stabil bei Wärme.
  • Sturzplatte vorne: serienmäßig beim RM; hinten bleiben Gummi- oder Original-Domlager.
  • Federrate 10/8 kg/mm: straff und ausgewogen für den Rennstreckeneinsatz.
  • Günstiger Preis für ein invertiertes Set: Einstieg in die Welt der invertierten Dämpfer ohne Ausgleichsbehälter.
  • Revidierbar: das Set kann neu aufgebaut werden.

Passend für

Nissan Silvia, 200SX und 240SX auf S14-Basis, Baujahr 1995 bis 1999

BC Racing führt dieses Set für den S14. Wenn Sie einen S15 fahren, kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie bestellen.

  • Trackdays und Rennstreckeneinsatz
  • Bergrennen und Rallye auf Asphalt
  • Fahrer, die steifere Federbeine ohne externen Ausgleichsbehälter suchen

Technische Daten

  • Hersteller: BC Racing
  • Artikelnummer: D-14-RM-MA
  • Serie: RM, invertiert
  • Federrate vorne/hinten: 10/8 kg/mm
  • Dämpferprinzip: invertierter Einrohr-Dämpfer (Monotube) bei MacPherson, stehender Einrohr-Dämpfer mit linearem Kolben bei Nicht-MacPherson, degressiv
  • Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
  • Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
  • Domlager: vorne Sturzplatte oder Pillowball-Domlager, hinten Gummi- oder Original-Domlager (Code MA)
  • Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
  • Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche von rennstreckenorientierten Serien fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Federbeine. Stellen Sie nach der Montage die Fahrzeughöhe ein, prüfen Sie, dass die Räder bei vollem Lenkeinschlag nirgends anstoßen, und lassen Sie das Auto danach vermessen. BC Racing rät, die RM-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Das RM bringt die Steifigkeit eines invertierten Dämpfers in den S14, ohne das Gewicht und die Leitungen eines externen Ausgleichsbehälters.

Warum dieses RM Gewindefahrwerk S14?

Weil es die Lücke zwischen den BR- und DS-Sets und den teuren Sets mit Ausgleichsbehälter schließt. Sie bekommen die Vorteile eines invertierten vorderen Federbeins und degressiver Dämpfung, mit der Einfachheit eines einzigen Verstellknopfs pro Dämpfer. Eine logische Wahl für einen S14, der regelmäßig auf der Rennstrecke steht.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Nissan S14

Übersicht der BC Racing Serien für den Nissan S14, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

SerieArtikelnummerFedern v/hDämpfungGedacht für
BRD-14-BR-RA6/430 Klicks, linearStraße mit gelegentlichem Trackday
DSD-14-DS-DA6/430 Klicks, degressivRennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz
RM (dieses Set)D-14-RM-MA, invertiert10/830 Klicks, degressiv, synthetisches ÖlTrackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt
ERD-14-ER, Sturz/Nachlauf-Domlager10/82-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
ERD-14-ER9/52-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
HMD-14-HM12/62-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstreckeneinsatz
ZXD-14-ZX6/43-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerb, lange Sessions, Drift
ZRD-14-ZR10/83-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerbsorientierter Motorsport

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen BC Racing RM und DS für den Nissan S14?

Das RM Gewindefahrwerk S14 verwendet vorne einen invertierten Dämpfer, der das Federbein bei hoher Kurvenbelastung steifer macht, und hat bei geeigneten Sets serienmäßig Sturzplatten. Beide haben einen degressiven Kolben und 30 Klicks.

Warum heißt das BC Racing RM Gewindefahrwerk S14 ein invertiertes Set?

Weil der Dämpfer umgekehrt montiert ist: Bei einem invertierten Dämpfer sitzt das breite Dämpfergehäuse oben und die Kolbenstange unten. Das macht das Federbein steifer gegen Seitenkräfte.

Passt das BC Racing RM Gewindefahrwerk D-14-RM-MA auch auf den Nissan S15?

Das ist nicht bestätigt: BC Racing führt dieses Set für den S14. Wenn Sie einen S15 haben, kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie bestellen, dann klären wir, ob das Set passt.

Wie lange ist die Lieferzeit dieses BC Racing RM Gewindefahrwerks für den Nissan S14?

Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist kein Lagerbestand vorhanden, können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen Bescheid, wenn es eintrifft.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Gewicht25 kg
Fahrzeugmarke

Nissan

Modell

S14

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