Description
Nissan Z33 350Z Fairlady Z (03-09) BC Racing ZX Gewindefahrwerk 9/8 kg/mm
Das BC Racing ZX Gewindefahrwerk 350Z (Artikelnummer D-17-ZX) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Nissan 350Z und Fairlady Z (Z33), Baujahr 2003 bis 2009. Die Federrate beträgt 9 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten.
Mit diesem Set bekommt Ihr Z33 3-Wege verstellbare Dämpfer. Dies ist die Standardversion: Hinten bleibt der originale Aufbau mit separater Feder und separatem Dämpfer erhalten, wie ihn der Z33 ab Werk hat. Ein komplettes Federbein hinten finden Sie in der True Rear-Ausführung.
Das ZX ist für den Wettbewerbseinsatz gebaut. Es kombiniert den degressiven Kolben des DS mit den externen Ausgleichsbehältern des ER und ergänzt eine 3-Wege-Verstellung. Sie stellen Low-Speed-Druckstufe, High-Speed-Druckstufe und Zugstufe jeweils separat ein.
Die Federrate beträgt 9/8 kg/mm, eine ausgewogene Wahl für einen Z33, der sowohl auf der Rennstrecke als auch beim Driften viel leisten muss.
Die wichtigsten Vorteile
- Standard-Hinterachsaufbau: separate Feder und separater Dämpfer hinten, wie ab Werk.
- 3-Wege-Dämpfungsverstellung: 20 Klicks LS-Druckstufe, 12 Klicks HS-Druckstufe, 30 Klicks Zugstufe.
- Dual-Piston mit externem Ausgleichsbehälter: mehr Ölvolumen für eine stabile Dämpfung.
- Kombination aus DS und ER: degressive Abstimmung plus Ausgleichsbehältertechnik.
- Rennöl mit ultrahohem VI: bleibt konstant, auch wenn es heiß wird.
- Sturzplatten: mit austauschbarer oberer Befestigung, Gummi-Domlager optional.
- Federrate 9/8 kg/mm: ausgewogene Balance vorne und hinten.
Passend für
Nissan 350Z und Fairlady Z Z33, Baujahr 2003 bis 2009
- Rennstreckenwettbewerbe und lange Sessions
- Anspruchsvolles Driften
- Fahrer, die den originalen Hinterachsaufbau behalten möchten
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: D-17-ZX
- Serie: ZX, 3-Wege-Wettbewerbsserie
- Ausführung: Standard, hinten separate Feder und separater Dämpfer
- Federrate vorne/hinten: 9/8 kg/mm
- Dämpferprinzip: stehender Einrohr-Dämpfer (Monotube), Dual-Piston mit externem Ausgleichsbehälter, degressiv
- Dämpfung: 3-Wege, 20 Klicks LS-Druckstufe, 12 Klicks HS-Druckstufe, 30 Klicks Zugstufe
- Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
- Domlager: austauschbare obere Befestigung mit Sturzplatten, Gummi-Domlager optional
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Das Set ersetzt die Dämpfer und Federn rundum. Befestigen Sie die Ausgleichsbehälter sorgfältig und lassen Sie nach der Montage die Achsvermessung und die Radlasten genau einstellen, denn die Fahrzeughöhe beeinflusst Sturz und Spur direkt. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Kein Lagerbestand? Sie können trotzdem bestellen, wir halten Sie auf dem Laufenden.
Ein Z33, den Sie Klick für Klick auf jede Kurve, jeden Curb und jede Driftzone abstimmen können.
Warum dieses ZX Gewindefahrwerk 350Z?
Auf Wettbewerbsniveau macht es den Unterschied, wie das Auto auf schnelle Stöße reagiert und wie es Gewicht verlagert. Mit drei separaten Einstellungen gehen Sie diese beiden Punkte unabhängig voneinander an. Sie müssen keinen Kompromiss zwischen Grip über Curbs und Stabilität in der Kurve eingehen.
BC Racing Gewindefahrwerke für den Nissan 350Z (Z33)
Übersicht der BC Racing Serien für den Nissan 350Z (Z33), die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | D-17-BR-RS | 9/8 | 30 Klicks, linear | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | D-17-DS-DS | 9/8 | 30 Klicks, degressiv | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| ER | D-17-ER | 12/10 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX (dieses Set) | D-17-ZX | 9/8 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
Für den Nissan 350Z (Z33) True Rear hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit D-107.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen der Standard- und der True Rear-Ausführung des BC Racing ZX für den Nissan 350Z?
Dieses ZX Gewindefahrwerk 350Z (D-17) ist die Standardversion mit separater Feder und separatem Dämpfer hinten und 9/8 kg/mm. Die True Rear-Version (D-107-ZX) hat hinten ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer und eine Federrate von 16/5.5 kg/mm.
Worin unterscheidet sich das BC Racing ZX vom DS für den Nissan 350Z?
Das ZX hat externe Ausgleichsbehälter und drei separate Einstellungen, während das DS 30 Klicks hat, bei denen Druck- und Zugstufe gemeinsam verstellt werden, ohne Ausgleichsbehälter.
Kann ich Gummi-Domlager am BC Racing ZX Gewindefahrwerk für den Nissan 350Z verwenden?
Ja, Gummi-Domlager sind optional lieferbar. Serienmäßig sind Sturzplatten montiert.
Wie lang ist die Lieferzeit dieses BC Racing ZX Gewindefahrwerks für den Nissan 350Z?
Die Lieferzeit beträgt meist 1 bis 2 Wochen. Ist das Set beim Hersteller ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen mit, wann es eintrifft.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.
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