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BMW E36 Lockkit mit Meyle Traggelenken, mehr Lock mehr Spaß

Dieses E36 Lockkit ist ein Komplettsatz für maximalen Lenkeinschlag am BMW E36 und E36 Compact. Sie erhalten neue Querlenker mit eingepressten Meyle Traggelenken und verstellbaren Lenkanschlägen, Meyle Spurstangen und Spurstangenköpfe, Adapter und das Montagematerial. Damit gelingen scharfe Einleitungen, Sie korrigieren leichter und auch Backward Entries werden machbar.

Das Kit verbreitert die Vorderachse außerdem um 60 mm pro Seite, also 120 mm insgesamt. Dadurch liegt die Radkante schön in einer Linie mit den gängigen breiten Bodykits für den E36. Ein ernsthaftes Upgrade für alle, die weiter gehen wollen als mit einzelnen Lenkwinkeladaptern.

Die wichtigsten Vorteile dieses E36 Lockkits

• Maximaler Lenkeinschlag zum Driften, bis hin zu Backward Entries
• Querlenker mit eingepressten Meyle Traggelenken
• Verstellbare Lenkanschläge, auf die Querlenker geschweißt
• Meyle Spurstangen und Spurstangenköpfe im Lieferumfang
• Spurverbreiterung von 60 mm pro Seite, passend zu breiten Bodykits
• Querlenker mit ausgefrästem Freiraum für die Befestigung der Koppelstange
• S355-Stahlblech, CNC-geschnitten, gekantet und gefräst
• Adapter verzinkt, Querlenker schwarz pulverbeschichtet

Passend für

BMW 3er E36

• BMW E36 Limousine, Coupé, Touring und Cabrio
• BMW E36 Compact

Technische Daten

• Artikelnummer: 0298
• Material: S355-Stahlblech, CNC-geschnitten, gekantet und gefräst
• Oberfläche: Adapter verzinkt, Querlenker schwarz pulverbeschichtet
• Spurverbreiterung: 60 mm pro Seite, 120 mm insgesamt
• Inhalt: Satz Querlenker mit Meyle Traggelenken und verstellbaren Lenkanschlägen, Satz Meyle Spurstangen und Spurstangenköpfe, Satz Adapter, Schrauben und Muttern für die Adapter
• Gewicht: 14,5 kg

Montage und Lieferumfang

Das E36 Lockkit ist schnell und einfach montiert. Allerdings müssen die Spurstange und der Spurstangenkopf pro Seite um 15 mm gekürzt werden. Als Ausgangspunkt für die Achsvermessung gilt eine Nachspur von etwa 20 Minuten pro Seite, also 40 Minuten insgesamt. Diese Werte wurden auf verschiedenen Rennstrecken getestet.

Für die Querlenker werden exzentrische oder verstellbare Querlenkerlager empfohlen; diese werden separat verkauft. Stellen Sie die Sturzplatten nach innen und in Richtung Spritzwand, oder nur nach innen. Lassen Sie das Auto nach der Montage immer professionell vermessen und prüfen Sie, ob Reifen und Leitungen bei vollem Lenkeinschlag nirgends anliegen.

Alle unsere Kits für mehr Lenkeinschlag finden Sie in der Kategorie Lenkwinkel-Kits. Suchen Sie ein leichteres Upgrade mit Ihren originalen Querlenkern, dann sehen Sie sich das E36 Lenkwinkel-Adapter-Kit an.

Mehr Lock, mehr Spaß: neue Querlenker, Meyle Teile und 120 mm zusätzliche Spurbreite in einem Kit.

Bedenken Sie, dass die breitere Vorderachse und der größere Lenkeinschlag Auswirkungen auf den Rest des Autos haben. Prüfen Sie, ob Ihre Räder und Reifen genug Platz im Radhaus haben, vor allem ohne breites Bodykit. Achten Sie auch auf die Bremsleitungen und die ABS-Kabel: Sie müssen sich bei vollem Lenkeinschlag frei bewegen können, ohne auf Zug zu kommen.

Warum dieses E36 Lockkit wählen?

Einzelne Adapter bringen bereits zusätzlichen Lenkeinschlag, aber mit einem kompletten E36 Lockkit gehen Sie einen großen Schritt weiter. Die Querlenker sind für große Winkel konstruiert, die Lenkanschläge sind verstellbar und die Traggelenke, Spurstangen und Spurstangenköpfe stammen von Meyle. So bauen Sie einen E36, der auch bei extremen Winkeln kontrollierbar bleibt.

Häufig gestellte Fragen

Was ist im E36 Lockkit enthalten?

Querlenker mit eingepressten Meyle Traggelenken und verstellbaren Lenkanschlägen, Meyle Spurstangen und Spurstangenköpfe, Adapter sowie die Schrauben und Muttern für die Adapter.

Wie viel breiter wird die Vorderachse?

Mit dem E36 Lockkit 60 mm pro Seite, also 120 mm insgesamt.

Welche Spureinstellung empfehlen Sie?

Etwa 20 Minuten Nachspur pro Seite, 40 Minuten insgesamt.

Was muss ich bei der Montage anpassen?

Die Spurstange und der Spurstangenkopf werden pro Seite um 15 mm gekürzt.

Brauche ich noch andere Teile?

Exzentrische oder verstellbare Querlenkerlager werden empfohlen. Sturzplatten sind nötig, um den Sturz nach innen stellen zu können.

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