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BMW E46 Lenkwinkel-Kit Xtreme – 70° Full-Angle-Driftkit | Plug & Play

Bringen Sie Ihr Drift-Setup auf ein neues Level mit dem DriftMax Lenkwinkel-Kit, speziell entwickelt für den BMW E46. Dieses vollständige Vorderachs-Kit ist für Fahrer konzipiert, die beim intensiven Driften maximalen Lenkwinkel, Kontrolle und Zuverlässigkeit verlangen.

Das Kit ist vollständig Plug & Play und ersetzt sämtliche originalen Vorderachskomponenten. Dank der sorgfältig konstruierten Geometrie erhalten Sie einen außergewöhnlichen Lenkwinkel von bis zu 70°, ohne dass tiefgreifende Änderungen am OEM-Lenkgetriebe nötig sind.

Fortschrittliche Geometrie und Kontrolle

Die DriftMax Achsschenkel werden in Europa mit moderner CAD- und Lasertechnologie entwickelt und sorgen selbst bei extremen Lenkwinkeln für eine optimale Radgeometrie. Durch die Zero-Ackerman-Konfiguration bleiben die Räder bei vollem Lenkeinschlag parallel, was für konstanten Grip und ein vorhersehbares Verhalten in jedem Drift sorgt.

Zudem ist das Kit darauf ausgelegt, Bump Steer deutlich zu reduzieren und das Rollzentrum zu korrigieren (+35 mm), was zu einer stabileren Straßenlage führt, vor allem bei tiefergelegten Fahrzeugen.

Plug & Play Montage

Das Set wird als komplette Vorderachslösung geliefert, inklusive:

• Achsschenkel
• Radnaben & Lager
• Untere Querlenker
• Spurstangen
• Meyle Spurstangenköpfe (OEM-Motorsport-Qualität)
• Domlager-Versatzplatten aus Aluminium (Luftfahrtqualität)
• Alle erforderlichen Schrauben und Montageteile

Alles ist für die direkte Montage ohne aufwendige Anpassungen ausgelegt.

Kompatibilität und Setup

Für eine optimale Funktion ist dieses Kit für die Verwendung mit E36-Gewindefahrwerken vorne ausgelegt. Sie haben bereits ein E46-Gewindefahrwerk? Dann sind optionale Adapter erhältlich, um die Kompatibilität zu erhalten. Außerdem wird die Verwendung von Nicht-M-Bremsen (E36 oder E46) für optimale Passform und Freigängigkeit empfohlen.

Wichtigste Vorteile

• Bis zu 70° Lenkwinkel für extreme Drifts
• Plug & Play Komplettset für die Vorderachse
• Zero-Ackerman-Geometrie für maximale Kontrolle
• Reduzierter Bump Steer für stabiles Fahrverhalten
• Rollzentrumkorrektur (+35 mm)
• Passend für das OEM-Lenkgetriebe ohne Modifikationen
• Europäische Fertigung aus hochwertigen Materialien

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