Description
BMW E90 E92 E82 Boden Rennen/Rallye/Drift
Dieses Edelstahl-Bodenblech BMW E90, E92 und E82 macht den Fußraum eben und griffig. Gerade beim E8x und E9x ist der originale Boden sehr uneben, und sobald der Teppich für einen Renn- oder Driftaufbau ausgebaut ist, stehen Sie mit den Fersen auf Rippen und Buckeln. Dieses Blech aus 1,5 mm rostfreiem Stahl mit Griptape gibt Ihren Füßen eine feste Basis.
Der Boden wird vor allem in Time-Attack-, Rallye-, Drift- und Viertelmeilenautos verwendet. Er sorgt für Komfort für Fahrer und Beifahrer und für eine angenehme Bedienung der Pedale.
Inhalt

Die wichtigsten Vorteile von diesem Edelstahl-Bodenblech BMW E90
- Ebener Boden statt des unebenen originalen Bodens
- Griptape für viel Grip unter Ihren Schuhen
- Angenehme Pedalbedienung, wichtig bei Spitze-Hacke und Clutch Kicks
- 1,5 mm rostfreier Stahl, blanker Edelstahl
- Geschnitten auf einer CNC-Stanzmaschine
- Montage mit Blindnieten, Blechschrauben oder Schrauben
- Passt laut Hersteller an alle Karosserieformen
Passend für
BMW 1er und 3er
- BMW 1er E82 Coupé und E88 Cabrio
- BMW 3er E90 Limousine
- BMW 3er E92 Coupé und E93 Cabrio
- In der Produktüberschrift des Herstellers ebenfalls genannt: E81, E87 und E91
Technische Daten
- Artikelnummer: 0190
- Typ: flaches Bodenblech für den Fußraum
- Material: rostfreier Stahl, 1,5 mm
- Fertigung: CNC-geschnitten auf einer Stanzmaschine
- Oberfläche: blanker Edelstahl mit Griptape
- Montage: Blindnieten, Blechschrauben oder Schrauben
- Gewicht: 6 kg

Montage und Lieferumfang
Entfernen Sie den Teppich und das Dämmmaterial aus dem Fußraum und legen Sie das Edelstahl-Bodenblech BMW E90 an seinen Platz. Die Laschen an den Rändern verwenden Sie, um das Blech zu befestigen. Wie, entscheiden Sie selbst: Blindnieten, Blechschrauben oder normale Schrauben mit Muttern.
Bohren Sie sauber, entgraten Sie die Löcher und behandeln Sie sie gegen Rost. Prüfen Sie danach, ob sich die Pedale frei bewegen und ob keine Kabel oder Leitungen unter dem Blech eingeklemmt werden. Ein gut befestigtes Blech klappert nicht und verrutscht auch beim harten Bremsen nicht.
Weitere Bodenbleche finden Sie in unserer Kategorie Fußmatten und Bodenbleche. Wenn Sie einen E46 fahren, sehen Sie sich die Edelstahl-Bodenplatte für den BMW E46 an.

Ein griffiger, ebener Boden ist der Unterschied zwischen einem sauberen Clutch Kick und einem Fuß, der wegrutscht.
Warum dieses Edelstahl-Bodenblech BMW E90 wählen?
Der unebene Boden des E8x und E9x ist in einem nackten Renninnenraum ein echter Nachteil. Dieses Blech aus 1,5 mm rostfreiem Stahl mit Griptape macht daraus einen ebenen, griffigen Untergrund, der nicht rostet. Die Montage bestimmen Sie selbst, deshalb passt es in jeden Aufbau, vom Clubsport bis zum kompletten Wettbewerbsauto.
Häufig gestellte Fragen
An welche Modelle passt das Edelstahl-Bodenblech BMW E90?
An den E82, E88, E90, E92 und E93. In der Produktüberschrift des Herstellers werden auch der E81, E87 und E91 genannt.
Wie dick ist das Blech?
Das Edelstahl-Bodenblech BMW E90 ist aus 1,5 mm rostfreiem Stahl gefertigt und teilweise mit Griptape belegt. Das Gesamtgewicht beträgt 6 kg.
Wie befestige ich es?
Mit Blindnieten, Blechschrauben oder normalen Schrauben, ganz nach Ihrer Wahl. Wenn Sie das Edelstahl-Bodenblech BMW E90 später wieder ausbauen möchten, sind Schrauben oder Blechschrauben die praktischste Wahl.
Ist es ein Blech für Fahrer oder Beifahrer?
Der Hersteller beschreibt Komfort für Fahrer und Beifahrer, gibt aber nicht an, wie viele Bleche geliefert werden. Wenn Sie unsicher sind, nehmen Sie bitte vor der Bestellung Kontakt mit uns auf.
Muss der Teppich raus?
Ja, das Blech liegt direkt auf dem Boden des Autos. Entfernen Sie auch das Dämmmaterial, damit das Blech gut eben liegt und die Befestigung fest im Blech der Karosserie greift.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.







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