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Gurtbügel BMW E46 Coupé Compact Gurtbefestigung

Mit diesem Gurtbügel BMW E46 befestigen Sie die Schultergurte von Renngurten im richtigen Winkel hinter den Vordersitzen eines E46 Coupé oder Compact. Das Querrohr wird in den originalen Werksbohrungen des Autos befestigt und von zwei verstellbaren Schrägstreben abgestützt, die in Uniballs enden.

Wer einen Schalensitz und Mehrpunktgurte in seinen E46 einbaut, braucht einen stabilen Ankerpunkt für die Schultergurte. Dieser Bügel bietet diesen Ankerpunkt, ohne dass Sie gleich einen kompletten Überrollkäfig bauen lassen müssen, ideal für Clubsport, Drifttage und Rennstreckeneinsatz.

Die wichtigsten Vorteile dieses Gurtbügels für den BMW E46

• Montage in den originalen Werksbohrungen, kein Schweißen
• Verstellbare Stützstreben mit Uniballs an den Enden
• Gurtwinkel nach den FIA-Empfehlungen ausgelegt
• Anschläge verhindern, dass die Gurte über die ganze Länge des Bügels rutschen
• MIG/MAG-geschweißt in Vorrichtungen von einem zertifizierten Schweißer
• Schwarze Struktur-Pulverbeschichtung

Passend für

BMW 3er E46 mit zwei Türen

• BMW 3er E46 Coupé
• BMW 3er E46 Compact

Technische Daten

• Artikelnummer: 0135
• Anwendung: Befestigung für die Schultergurte von Renngurten
• Stützstreben: verstellbar, mit Uniballs
• Gurtwinkel: nach den FIA-Empfehlungen ausgelegt
• Gurtanschläge: ja, gegen Verrutschen auf dem Bügel
• Schweißen: MIG/MAG, in Schweißvorrichtungen, von einem zertifizierten Schweißer
• Oberfläche: schwarze Struktur-Pulverbeschichtung
• Befestigung: originale Werksbohrungen
• Gewicht: 7,9 kg

Montage und Lieferumfang

Der Gurtbügel BMW E46 wird in den originalen Werksbohrungen des Autos befestigt, Bohren oder Schweißen an der Karosserie ist also nicht nötig. Für die Montage müssen Sie allerdings die Abdeckung der B-Säule vorsichtig zuschneiden, damit der Bügel sauber daran vorbeipasst. Arbeiten Sie dabei ruhig und messen Sie mehrmals nach, bevor Sie schneiden.

Stellen Sie danach die schrägen Stützstreben so ein, dass sie spannungsfrei sitzen, und ziehen Sie alle Schrauben mit dem richtigen Anzugsdrehmoment fest. Legen Sie die Schultergurte zwischen die Anschläge und prüfen Sie den Gurtwinkel im Verhältnis zu Ihren Schultern nach der Anleitung Ihres Gurtherstellers.

Renngurte und andere Teile für eine sichere Sitzposition finden Sie in unserer Kategorie Gurte und Gurtbügel.

Ein guter Gurt ist nur so stark wie der Punkt, an dem er befestigt ist. Dieser Bügel gibt Ihrem E46 diesen Ankerpunkt in den Werksbohrungen.

Warum diesen Gurtbügel BMW E46 wählen?

Der Gurtbügel BMW E46 ist für das Coupé und den Compact gemacht und wird an Punkten befestigt, die BMW selbst schon in der Karosserie vorgesehen hat. Der Gurtwinkel folgt den FIA-Empfehlungen, die Anschläge halten die Gurte an ihrem Platz, und geschweißt wird in Vorrichtungen von einem zertifizierten Schweißer. Mit den verstellbaren Streben stimmen Sie den Bügel auf Ihr Auto ab.

Ein Gurtbügel ist oft der erste Schritt zu einem ernsthaften Clubsport- oder Drift-E46. Sie können Renngurte verwenden, ohne gleich einen kompletten Überrollkäfig anfertigen zu lassen, und der Bügel lässt sich später gut mit Schalensitzen und Sitzkonsolen kombinieren.

Häufig gestellte Fragen

Muss ich zur Montage schweißen oder bohren?

Nein. Der Gurtbügel BMW E46 kommt in die originalen Werksbohrungen. Die Abdeckung der B-Säule muss allerdings vorsichtig zugeschnitten werden.

Passt der Bügel in eine E46 Limousine oder einen Touring?

Der Gurtbügel BMW E46 ist für das Coupé und den Compact ausgelegt. Für andere Karosserieformen wird keine Passform angegeben.

Warum sind Anschläge am Bügel?

Sie verhindern, dass die Schultergurte über die ganze Länge des Bügels rutschen können.

Wie schwer ist der Gurtbügel BMW E46?

Der Gurtbügel BMW E46 wiegt 7,9 kg.

Ist der Bügel FIA-homologiert?

Der Gurtwinkel ist nach den FIA-Empfehlungen ausgelegt. Eine FIA-Homologation des Bügels selbst wird nicht angegeben.

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