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AST Einschweiß-Überrollkäfig BMW E24 Coupé V1

Der AST Einschweiß-Überrollkäfig BMW E24 Coupé V1 ist ein Vollkäfig für den BMW 6er E24 mit 2-türiger Coupé-Karosserie. Dieser Einschweißkäfig E24 Coupé V1 ist die Basisausführung: ein Hauptbügel mit hinteren Streben, dauerhaft an 8 Anschweißpunkten mit der Karosserie verschweißt.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien entwickelt und gebaut – für Fahrer, die aus ihrem großen klassischen Zweitürer ein ernsthaftes Rennstrecken- oder Driftfahrzeug machen und die Steifigkeit einer eingeschweißten Konstruktion einer demontierbaren Lösung vorziehen.

Die wichtigsten Vorteile

• Dauerhaft eingeschweißt: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie sorgen für eine unlösbare, sehr steife Verbindung zwischen Käfig und Rohkarosse.
• E355-Stahl: Hauptbügel mit einem Durchmesser von 45 mm, die übrige Struktur in 40 mm.
• Für jedes Fahrzeug maßgefertigt: AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig anschließend in 3D.
• Solide Krafteinleitung: Befestigungsfüße aus 3 mm starkem Stahl, speziell für den E24 konstruiert.
• Kompletter Schweißbausatz: inklusive Knotenblechen, Verstärkungsplatten und Befestigungsmaterial.
• Leichtester Aufbau: Die V1 lässt im Innenraum den meisten Platz frei und ist die erschwingliche Einstiegsstufe.
• Unlackiert geliefert: Sie bestimmen Vorbehandlung und Farbe selbst.

Passend für

BMW 6er E24, 2-türiges Coupé

• BMW 6er E24 2-türiges Coupé, Baujahre 1976 bis 1989
• Ausführung: Einschweiß-Überrollkäfig, Version V1
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN07808
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Typ: Vollkäfig, zum Einschweißen (dauerhaft)
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gefertigt; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Das Einschweißen ist dauerhaft und sollte von einem erfahrenen Fachmann durchgeführt werden – bei vollständig ausgebautem Innenraum und mit sauber miteingeschweißten Knotenblechen.

Der V1-Einschweißkäfig verleiht dem E24 einen dauerhaft eingeschweißten Hauptbügel, ohne das Auto unnötig schwer oder eng zu machen.

Warum dieser Einschweiß-Überrollkäfig E24 Coupé V1?

Ein eingeschweißter Käfig leitet die Kräfte direkt in die Karosserie ein und ist dadurch steifer als eine verschraubte Alternative. Da AST den E24 zunächst per Laser scannt und den Käfig anschließend in 3D konstruiert, sitzt jedes Rohr genau dort, wo es hingehört, und die Schweißarbeiten bleiben überschaubar. Die V1 ist der logische Ausgangspunkt, wenn Sie später auf eine umfangreichere Version aufrüsten möchten.

Häufig gestellte Fragen

Was genau wird geliefert?

Sie erhalten den Einschweißkäfig E24 Coupé V1 als unlackierten Schweißbausatz: alle Rohre, Knotenbleche und Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, die Dokumentation, eine Montageanleitung und ein Aufkleberset.

Ist dieser Überrollkäfig FIA-homologiert?

AST gibt auf der Produktseite an, dass diese Struktur nach FIA-Anhang J für den BMW 633 CSi und den 635 CSi konstruiert wurde. Für diesen Artikel ist keine Homologationsnummer angegeben. Prüfen Sie daher vor der Nennung immer das Reglement Ihres eigenen Verbands oder Ihrer Sportorganisation.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.