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AST Einschweiß-Überrollkäfig BMW E46 Coupé V4

Der AST Einschweiß-Überrollkäfig BMW E46 Coupé V4 ist ein Vollkäfig für den BMW E46 mit 2-türiger Coupé-Karosserie. Dieser Einschweißkäfig E46 V4 ergänzt den Aufbau der V3 um zusätzliche Diagonalstreben und Gurtbügel, sodass die Gurte des Fahrers einen festen Befestigungspunkt im Käfig erhalten. Die gesamte Konstruktion wird an 8 Punkten dauerhaft mit der Karosserie verschweißt.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien konstruiert und gebaut – für Teams, die ein Fahrzeug aufbauen, zu dem Hosenträgergurt und Schalensitz selbstverständlich dazugehören.

Die wichtigsten Vorteile

• Gurtbügel, Ihr Vier- oder Sechspunktgurt wird am Käfig befestigt und nicht am Bodenblech.
• Zusätzliche Diagonalen, die weiteren Schrägstreben nehmen Torsionskräfte besser auf.
• Türstreben vorhanden, der seitliche Schutz der V3 bleibt erhalten.
• Acht Anschweißpunkte, eine dauerhafte Verbindung mit der Karosserie an acht Stellen.
• 71 kg, trotz der umfangreicheren Rohrkonstruktion bleibt das angegebene Gewicht gleich.
• Unlackierter Schweißbausatz, anpassen, schweißen und erst danach lackieren.
• Feste Ausführung, AST konstruiert diesen Käfig für ein Dach ohne Schiebedach und ohne Dachhimmel.

Passend für

BMW E46, 2-türiges Coupé

• BMW E46 2-türiges Coupé
• Ausführung: Einschweiß-Überrollkäfig, Version V4
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN00643
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: X-Form
• Typ: Vollkäfig, zum Einschweißen (dauerhaft)
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Legen Sie die Sitzposition fest, bevor geschweißt wird, denn die Höhe des Gurtbügels hängt von der Position Ihres Schalensitzes ab. Da AST die Karosserie mit Laserscannern digitalisiert und den Käfig in 3D konstruiert, sitzen Gurtbügel und zusätzliche Diagonalen an der richtigen Stelle.

Die V4 ist die erste Version, bei der Ihr Hosenträgergurt direkt am Käfig statt am Bodenblech befestigt wird.

Warum dieser Einschweißkäfig E46 V4?

Ein Hosenträgergurt ist nur so gut wie der Punkt, an dem er befestigt ist. Die V4 liefert diesen Punkt in Form eines eingeschweißten Gurtbügels und ergänzt zusätzliche Diagonalen, die die Konstruktion steifer machen. Damit ist diese Version die naheliegende Wahl für alle, die mit Renngurten und Schalensitzen fahren.

Häufig gestellte Fragen

Woran wird der Hosenträgergurt befestigt?

Beim Einschweißkäfig E46 V4 montieren Sie den Hosenträgergurt am Gurtbügel, der Teil des Käfigs ist – das ergibt einen stabileren und besser positionierten Befestigungspunkt als das Bodenblech.

An wie vielen Punkten wird geschweißt?

Diese Einschweißversion wird an 8 Punkten verschweißt; ein Mehrpunkt-Einschweißkäfig nutzt 10.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.