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AST Einschweiß-Überrollkäfig BMW Z3 Roadster V4

Der AST Einschweiß-Überrollkäfig BMW Z3 Roadster V4 ist ein Vollkäfig für den BMW Z3 mit 2-türiger Roadster-Karosserie. Diese Einschweißversion Z3 Roadster V4 übernimmt alles von der V3 und ergänzt eine zusätzliche Diagonalstrebe sowie einen Gurtbügel.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien konstruiert und gebaut, für Fahrer, die mit einem Rennsitz und einem Vier- oder Sechspunktgurt fahren und dafür einen festen Befestigungspunkt benötigen.

Die wichtigsten Vorteile

• Der Gurtbügel bietet Ihren Schultergurten einen Befestigungspunkt in der richtigen Höhe.
• Eine zusätzliche Diagonalstrebe teilt den Hauptbügel in Dreiecke und hält ihn bei einem Überschlag in Form.
• Türstreben und vordere Streben aus den leichteren Versionen bleiben erhalten.
• Acht Anschweißpunkte, die die Last über die gesamte Karosserie verteilen.
• Großer Steifigkeitsgewinn bei einem offenen Fahrzeug ohne tragendes Dach.
• E355-Stahl, 45-mm-Hauptbügel und 40 mm für die übrige Struktur.
• Kompletter Bausatz mit Knotenblechen, Verstärkungsplatten und Befestigungsmaterial.

Passend für

BMW Z3, 2-türiger Roadster

• BMW Z3 Roadster, der offene Zweisitzer, der von 1995 bis 2002 gebaut wurde
• Ausführung: Einschweiß-Überrollkäfig, Version V4
• Nicht geeignet für das BMW Z3 Coupé. AST liefert keinen Käfig für das geschlossene Coupé; dieser Käfig ist um die offene Karosserie des Roadsters herum konstruiert und passt nicht in das Coupé.
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN02923
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: X-Form
• Dachkompatibilität: passend für das originale Hardtop
• Typ: Vollkäfig, zum Einschweißen (dauerhaft)
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Bauen Sie vor dem endgültigen Verschweißen zuerst Ihre Sitze und Gurte ein, damit der Gurtbügel auf die Höhe kommt, die zu Ihrer Sitzposition passt.

Die Version, bei der Sitz, Gurt und Käfig endlich eine Einheit bilden.

Warum dieser Einschweißkäfig Z3 Roadster V4?

AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig in 3D, sodass er exakt in Ihr Fahrzeug passt. In einem kurzen Zweisitzer ist der Raum hinter den Sitzen begrenzt, und genau dort müssen Diagonalstrebe und Gurtbügel Platz finden, ohne Ihre Sitzposition zu beeinträchtigen. Der Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie vor der Bestellung immer das Reglement Ihres eigenen Veranstalters.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Käfig auch in ein BMW Z3 Coupé?

Nein. Die Einschweißversion Z3 Roadster V4 ist für den offenen Roadster gebaut, und AST hat für das Z3 Coupé keinen Käfig im Programm. Bestellen Sie dieses Produkt also nicht für die geschlossene Ausführung.

Kann ich meine Hosenträgergurte am Käfig befestigen?

Ja, dafür ist der Gurtbügel vorgesehen. Beachten Sie jedoch die Montagevorschriften Ihres Gurtherstellers zu Winkeln und Befestigungspunkten.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.