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AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig BMW E30 Coupé V4 NASCAR-Tür

Der AST Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig BMW E30 Coupé V4 NASCAR-Türstreben ist ein Vollkäfig für den BMW E30 mit 2-türiger Coupé-Karosserie. Dieser Mehrpunkt-Einschweißkäfig E30 Coupé V4 NASCAR bietet den kompletten V4-Aufbau mit zusätzlicher Diagonalstrebe und Gurtbügel, in der Tür sitzen jedoch mehrere gebogene Rohre anstelle der Standard-Türstrebe. Bitte beachten: Dies ist der Käfig für den E30 mit Hinterradantrieb; für den allradgetriebenen 325iX gibt es einen eigenen Käfig.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien entwickelt und gebaut – für Drifter, die im Schalensitz mit Mehrpunktgurt fahren und zugleich den stärksten Seitenschutz wollen, den AST für den E30 konstruiert.

Die wichtigsten Vorteile

• NASCAR-Türstreben mit mehreren gebogenen Rohren, die die Türöffnung ausfüllen, statt einer einzigen geraden Strebe.
• Gurtbügel als fester Bestandteil der Struktur, für den korrekten Winkel Ihrer Schultergurte.
• Zusätzliche Diagonalstrebe, die den Hauptbügel trianguliert, damit er bei einem Aufprall seine Form behält.
• Vordere Verstärkungsstreben zur Stirnwand, die den Vorderwagen in die Struktur einbinden.
• Zehn Anschweißpunkte an der Karosserie, mehr als bei einem Standard-Einschweißkäfig, und damit eine steifere Karosseriestruktur.
• Präzise Passform, denn AST scannt die E30-Karosserie und biegt jedes Rohr auf Basis dieser 3D-Konstruktion.
• Kompletter Bausatz mit Knotenblechen, Verstärkungsplatten, Befestigungsmaterial, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset.

Passend für

BMW E30, 2-türiges Coupé

• BMW E30 2-türiges Coupé, ausschließlich Ausführungen mit Hinterradantrieb
• Nicht für den allradgetriebenen BMW 325iX bestimmt; dafür liefert AST einen separaten Käfig
• Ausführung: Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig, Version V4 mit NASCAR-Türstreben
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN03552
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: X-Form
• Typ: Vollkäfig, Mehrpunkt-Einschweißversion (dauerhaft)
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Tür: NASCAR-Ausführung mit mehreren gebogenen Rohren
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig in 3D, sodass er exakt in Ihr Fahrzeug passt. Bringen Sie Ihren Sitz in seine endgültige Position, bevor der Gurtbügel eingeschweißt wird, und entkernen Sie die Türen vollständig, damit die gebogenen Rohre frei liegen. Dieser Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie vorab das Reglement Ihres Veranstalters.

Die V4-Struktur mit einer Tür voller gebogener Rohre: Schutz und Gurtbefestigung in einem Schritt richtig gelöst.

Warum dieser Mehrpunkt-Einschweißkäfig E30 Coupé V4 NASCAR?

Ihre Gurte sind nur so stark wie ihr Befestigungspunkt, und die Flanke Ihres Autos ist nur so stark wie das, was darin steckt. Die Mehrpunktversion E30 Coupé V4 NASCAR löst beides gleichzeitig: mit einem Gurtbügel, der zur Konstruktion gehört, und einer Tür voller gebogener Rohre statt einer einzelnen Strebe. Mit zehn Anschweißpunkten und Knotenblechen aus 3 mm starkem Stahl ist all das fest in der E30-Karosserie verankert.

Häufig gestellte Fragen

Warum NASCAR-Türstreben bei einer V4?

Beim V4-Aufbau dreht sich alles um Ihre Position im Auto: Gurtbügel, Diagonale, Schalensitz. Diese Mehrpunktversion E30 Coupé V4 NASCAR macht das komplett, indem sie auch den Raum neben Ihnen mit mehreren gebogenen Rohren statt einer einzelnen Türstrebe ausfüllt.

Kann ich meine Türverkleidungen behalten?

In der Praxis nicht. Die gebogenen Rohre nehmen den Platz der originalen Türverkleidung und der Fensterheber ein; die meisten Rennwagenbauer montieren eine leichte Verkleidung oder lassen die Tür innen offen.

Passt dieser Käfig auch in einen 325iX?

Nein. Dieser Käfig gehört zum E30 Coupé mit Hinterradantrieb. Der allradgetriebene 325iX hat einen abweichenden Boden und Tunnel und benötigt einen eigenen Käfig.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.