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Description

AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig BMW E34 Touring V3 NASCAR-Tür

Der AST Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig V3 mit NASCAR-Türstreben für den BMW E34 Touring ist ein Vollkäfig für den BMW 5er E34 mit 5-türiger Touring-Karosserie. Dieser Mehrpunkt-Käfig E34 Touring V3 NASCAR hat denselben Aufbau wie die normale V3, doch in der Türöffnung sitzen mehrere gebogene Rohre anstelle einer einzelnen geraden Türstrebe.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien konstruiert und gebaut – für Drifter, die häufig ein- und aussteigen und dabei keine Abstriche beim Seitenschutz machen wollen.

Die wichtigsten Vorteile

• NASCAR-Türstreben, mehrere gebogene Rohre im Türbereich anstelle der Standard-Türstrebe.
• Mehr Seitenschutz als mit einer einzelnen geraden Türstrebe.
• Mehr Platz beim Einsteigen, da die Rohre nach außen gebogen sind und den Durchgang freier lassen.
• Zehn Anschweißpunkte an der Karosserie, mehr als die acht eines normalen Einschweißkäfigs.
• Vordere Verstärkungsstreben zur Stirnwand, genau wie bei der Standard-V3.
• E355-Stahl mit 45-mm-Hauptbügel und 40 mm für die übrige Struktur.
• Kompletter Schweißbausatz mit Knotenblechen, Verstärkungsplatten, Befestigungsmaterial, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset.

Passend für

BMW 5er E34, 5-türiger Touring

• BMW 5er E34 Touring (1988 bis 1996)
• Ausführung: Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig, Version V3 mit NASCAR-Türstreben
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN04038
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: X-Form
• Typ: Vollkäfig, Mehrpunkt-Einschweißversion (dauerhaft)
• Türkonstruktion: NASCAR-Türstreben mit mehreren gebogenen Rohren im Türbereich
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Die gebogenen Türrohre brauchen mehr Platz in der Türverkleidung als eine gerade Strebe, daher muss die Verkleidung ausgebaut oder angepasst werden. AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig in 3D, sodass er exakt in Ihr Fahrzeug passt.

Die NASCAR-Türstreben bieten Ihnen mehr Stahl neben der Hüfte und trotzdem einen breiteren Durchgang beim Einsteigen.

Warum dieser Mehrpunkt-Einschweißkäfig E34 Touring V3 NASCAR?

Beim Driften steigen Sie an einem Tag oft ein und aus, und eine gerade Türstrebe ist dabei immer im Weg. Die gebogenen Rohre der NASCAR-Türstreben fangen das auf, ohne dass Sie beim Schutz Abstriche machen; im Gegenteil, Sie bekommen dafür mehr Stahl an den Seiten. Für einen E34 Touring, der viel gefahren wird, ist das der Unterschied zwischen einem Käfig, mit dem man lebt, und einem Käfig, an dem man bei jeder Session aneckt.

Häufig gestellte Fragen

Was genau sind NASCAR-Türstreben?

Statt einer einzelnen geraden Türstrebe sitzen beim Mehrpunkt-Käfig E34 Touring V3 NASCAR mehrere gebogene Rohre in der Türöffnung. Zusammen bilden sie eine stabilere Seitenstruktur und lassen zugleich mehr Platz zum Einsteigen.

Passt dieser Käfig in eine E34 Limousine?

Nein. Der Käfig wurde an der fünftürigen Touring-Karosserie des E34 eingescannt und konstruiert. Ein Käfig für die Limousine hat andere Maße und passt hier nicht.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.