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Description

AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig BMW F30 Sedan V3

Der AST Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig BMW F30 Limousine V3 ist ein Vollkäfig für den BMW 3er F30 mit 4-türiger Limousinenkarosserie. Dieser Mehrpunkt-Einschweißkäfig F30 Limousine V3 wird an zehn Punkten mit der Karosserie verschweißt und hat Türstreben in beiden Türen.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien konstruiert und gebaut – für Fahrer, die die Kräfte auf möglichst viele Punkte in den Karosserieblechen verteilen möchten.

Die wichtigsten Vorteile

• Zehn Anschweißpunkte: zwei mehr als bei der Standard-Einschweißversion, wodurch sich die Belastung auf einen größeren Teil der Karosserie verteilt.
• Geringere Punktbelastung: Jeder einzelne Anschweißpunkt muss weniger aushalten, was den Karosserieblechen langfristig zugutekommt.
• Türstreben: Seitenschutz links und rechts, wie bei der normalen V3.
• Dauerhaft integriert: Nach dem Einschweißen bilden Käfig und Karosserie wirklich eine Einheit.
• E355-Stahl: Hauptbügel mit 45 mm, übrige Rohre mit 40 mm.
• 71 kg laut Herstellerangabe: Die zusätzlichen Punkte bringen kaum Mehrgewicht.
• Knotenbleche im Lieferumfang: Jeder Anschweißpunkt wird sauber in der Karosserie abgestützt.

Passend für

BMW 3er F30, 4-türige Limousine

• BMW 3er F30 Limousine, Baujahre 2012 bis 2019
• Ausführung: Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig (Vollkäfig), Version V3
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN03048
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: am Radhaus
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Typ: Vollkäfig, Mehrpunkt-Einschweißversion (dauerhaft)
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Rechnen Sie mit mehr Vorbereitungszeit als bei einer Achtpunktausführung, denn jeder der zehn Punkte muss blank geschliffen und mit einem Knotenblech versehen werden. AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig in 3D, sodass er exakt in Ihr Fahrzeug passt.

Zehn Anschweißpunkte statt acht: dieselben Streben, aber besser in der Karosserie Ihres F30 verankert.

Warum dieser Mehrpunkt-Überrollkäfig F30 Limousine V3?

Der Unterschied liegt nicht in den Streben, sondern in der Verankerung. Da sich die Belastung auf zehn Punkte verteilt, bleibt die Karosserie länger intakt, und das Fahrzeug fühlt sich über Curbs und Unebenheiten straffer an. Der Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie vor der Anmeldung das Reglement Ihres eigenen Veranstalters.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Mehrpunkt genau?

Bei dieser Mehrpunktausführung F30 Limousine V3 wird der Käfig an zehn Punkten mit der Karosserie verschweißt, gegenüber acht Punkten bei der normalen Einschweißversion. Mehr Anbindungspunkte bedeuten eine bessere Kraftverteilung über die Karosseriebleche.

Ist dieser Käfig schwerer als die normale Einschweißversion?

Laut Herstellerangabe von AST wiegt auch diese Ausführung 71 kg. Die zusätzlichen Anschweißpunkte betreffen die Art, wie die Struktur mit der Karosserie verbunden ist, nicht eine deutlich schwerere Konstruktion.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.