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AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig BMW F82 Coupé ASN FIA

Der AST Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig BMW F82 Coupé ASN FIA ist ein Vollkäfig für den BMW 4er F82 mit 2-türiger Coupé-Karosserie. Dieser Mehrpunkt-Einschweißkäfig F82 Coupé ASN FIA ist die ASN-Ausführung, die AST als homologierte Variante anbietet: Er wird an 14 Punkten mit der Karosserie verbunden und damit an mehr Punkten als der normale Mehrpunkt-Einschweißkäfig mit seinen 10 Anschweißpunkten.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien nach dem FIA-Homologationsreglement für Sicherheitsstrukturen konstruiert und gebaut – für Fahrer, die in einer Klasse starten, in der zum Käfig auch die Papiere gehören.

Die wichtigsten Vorteile

• Vierzehn Anbindungspunkte an der Karosserie, vier mehr als bei der normalen Mehrpunkt-Einschweißversion.
• Gebaut nach dem FIA-Homologationsreglement für Sicherheitsstrukturen, als ASN-Variante im AST-Programm.
• Passt zu allen Motorisierungen dieses Modells, laut AST selbst.
• Knotenbleche und Verstärkungssockel gehören zum Lieferumfang, ebenso wie die maßgenau gebogenen und zugeschnittenen Rohre.
• Schweißübungsmaterial und eine Schweißprobe (T-Stoß) liegen dem Paket bei, damit der Schweißer seine Einstellungen prüfen kann, bevor er am Fahrzeug beginnt.
• Fußplatten aus 3 mm starkem Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt.
• Laserscan und 3D-Konstruktion für eine Passform, die an der Karosserie eingemessen wurde.

Passend für

BMW 4er F82, 2-türiges Coupé

• BMW F82, das M4 Coupé, gebaut von 2014 bis 2020
• Ausführung: Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig, ASN-Ausführung
• AST bietet für den F82 keine Cabrio-Ausführung an; dieser Käfig passt nur in das Coupé
• Der Nachfolger G82 hat einen eigenen Käfig, der nicht mit dieser F82-Version austauschbar ist
• Laut AST passt diese Struktur zu allen Motorisierungen dieses Modells
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN04514
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Typ: Vollkäfig, Mehrpunkt-Einschweißversion (dauerhaft), ASN-Ausführung
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 14 Anbindungspunkte an der Karosserie
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: gebogene und maßgenau zugeschnittene Rohre mit passenden Verbindungen, Knotenbleche, Verstärkungssockel, Montageanleitung, Schweißübungsmaterial, Schweißprobe (T-Stoß)

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Laut AST erfordern diese Strukturen Anpassungen und teilweise den Ausbau von Innenraumteilen wie Armaturenbrett, Türverkleidungen und sonstigen Verkleidungen. AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig in 3D, sodass er exakt in Ihr Fahrzeug passt.

Die ASN-Ausführung ist die Variante, die AST für Fahrer baut, die ihren Käfig auf dem Papier nachweisen können müssen.

Warum dieser Mehrpunkt-Überrollkäfig F82 Coupé ASN FIA?

Wer in einer Klasse fährt, in der eine homologierte Struktur vorgeschrieben ist, findet hier die dafür vorgesehene Ausführung aus dem AST-Programm. Die vierzehn Anbindungspunkte verankern die Konstruktion stärker als beim normalen Mehrpunktkäfig. AST nennt auf dieser Seite keine Homologationsnummer, gibt aber an, dass die Struktur nach dem FIA-Reglement für Sicherheitsstrukturen konstruiert und gebaut wurde. Klären Sie daher immer mit Ihrem eigenen Verband oder Veranstalter, welche Mindestanforderungen für Ihr Fahrzeug, die Version, die Motorisierung und die Art der Veranstaltung oder Meisterschaft gelten, an der Sie teilnehmen.

Häufig gestellte Fragen

Erhalte ich die FIA- oder ASN-Papiere zusammen mit dem Käfig?

Nicht automatisch. Die ASN/FIA-Dokumentation muss zusammen mit der Sicherheitsstruktur erworben werden, also als separater Kauf neben dem Käfig selbst. Um die Dokumentation zu erhalten, muss ein Zertifizierungsverfahren korrekt durchlaufen werden; AST schickt Ihnen dieses Verfahren per E-Mail, sobald Ihre Bestellung geliefert wurde. Lassen Sie die Papiere anschließend von Ihrem eigenen Verband genehmigen.

Gibt es für diesen Käfig eine Homologationsnummer?

Auf der Produktseite des Herstellers ist für diesen Mehrpunkt-Käfig F82 Coupé ASN FIA keine Homologationsnummer angegeben. Dort steht jedoch, dass die Struktur nach dem FIA-Homologationsreglement für Sicherheitsstrukturen konstruiert und gebaut wurde. Holen Sie im Zweifelsfall vor der Bestellung eine verbindliche Auskunft bei Ihrem Verband ein.

Passt dieser Käfig auch in einen BMW G82 oder in ein Cabrio?

Nein. Dieser Käfig wurde ausschließlich für das F82 Coupé konstruiert. AST bietet für den F82 keine Cabrio-Ausführung an, und der G82 ist der Nachfolger mit einem eigenen Käfig, der nicht austauschbar ist.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.