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AST Abnehmbarer Vollkäfig Nissan Skyline R34 Coupé V2

Der AST Abnehmbarer Vollkäfig Nissan Skyline R34 Coupé V2 ist ein Vollkäfig für den Nissan Skyline R34 mit zweitüriger Coupé-Karosserie, an sechs Punkten verschraubt. Dieser Vollkäfig R34 V2 kommt in Teilen und wird mit Steckverbindungen im Auto aufgebaut, sodass er später wieder ausgebaut werden kann.

Anders als ein Halbkäfig läuft diese Struktur bis in den vorderen Innenraum durch. Gegenüber der V1 fügt die V2 zusätzliche Streben in der als X ausgeführten Heckstruktur hinzu, wodurch die Karosserie des R34 deutlich steifer wird.

Wichtigste Vorteile

• Komplette Struktur: läuft bis in den vorderen Innenraum durch, nicht nur hinten.
• Zerlegbar: Der Käfig kommt in Teilen und wird mit Steckverbindungen aufgebaut.
• Sechs Schraubpunkte: verschraubt auf sechs Fußplatten, die an die Karosserie geschweißt werden.
• Verankerungszone nach Wahl: Bei der Bestellung geben Sie an, wo der Käfig hinten verankert wird.
• X-förmige Heckstruktur: Das Heck ist für zusätzliche Steifigkeit als X ausgeführt.
• E355-Stahl: Hauptbügel mit 45 mm Durchmesser, übrige Struktur mit 40 mm.
• Fußplatten nach Maß: 3 mm dicker Stahl, pro Fahrzeug konstruiert statt universell.
• Exakte Passform: Die Karosserie wird mit Laserscannern digitalisiert, bevor der Käfig in 3D konstruiert wird.
• Komplettpaket: unlackiert geliefert mit Befestigungsmaterial, Dokumentation, Montageanleitung und Aufklebersatz.

Passend für

Nissan Skyline R34, 2-türiges Coupé

• Nissan Skyline R34 Coupé, einschließlich 25GT-t und GT-R
• Ausführung: Vollkäfig, Version V2, zerlegbar über Steckverbindungen
• Drift, Rundstrecke und Trackdays

Den R34 gibt es als Coupé und als viertürige Limousine. Dieser Käfig ist für das zweitürige Coupé konstruiert und passt nicht in die Limousine.

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN06032
• Schiebedach: geeignet für ein Dach ohne Schiebedach
• Dachhimmel: geeignet für ein Dach ohne Dachhimmel
• Form der Heckstruktur: X-Design
• Typ: Vollkäfig, zerlegbar über Steckverbindungen
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Übrige Struktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm Stahl, pro Fahrzeug konstruiert
• Befestigung: 6 Schraubpunkte auf geschweißten Fußplatten
• Gewicht: 210 kg
• Ausführung: geschweißt und unlackiert, in Teilen über Steckverbindungen
• Lieferumfang: geschweißte Struktur in Teilen, Steckverbindungen, Verstärkungsplatten, Schrauben, Scheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufklebersatz

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Die sechs Fußplatten werden an die Karosserie geschweißt, danach wird der Käfig in Teilen im Auto aufgebaut und verschraubt. Dass die Struktur in Segmenten kommt, macht einen großen Unterschied: Sie müssen keinen kompletten Käfig durch eine Türöffnung zwängen. Prüfen Sie bei einem R34 dieses Alters vorab, ob die Befestigungszonen rostfrei sind: Schweißen auf angegriffenem Blech ergibt einen Käfig, der im Ernstfall nicht das tut, was er soll. Ziehen Sie die Schraubverbindungen nach den ersten Fahrten nach und danach regelmäßig. Dieser Käfig ist für Rundstrecken- und Wettbewerbseinsatz gedacht; prüfen Sie vorab das Reglement Ihrer eigenen Sportorganisation.

Ein kompletter Käfig auf sechs Punkten, der über Steckverbindungen wieder herauskommt.

Warum diesen Vollkäfig R34 V2 wählen?

Ein Halbkäfig schützt Ihren Hinterkopf, ein Vollkäfig schützt Ihren ganzen Körper. Für alle, die von Trackdays zu Wettbewerben wechseln, ist das der Moment umzusteigen. Dass diese Version zerlegbar ist, macht sie interessant für einen R34, der nicht nur auf der Rennstrecke steht. Sie geben allerdings Innenraum auf, und das Ein- und Aussteigen wird schwieriger.

Häufig gestellte Fragen

Was genau ist die Wahl der Verankerungszone?

Bei der Bestellung geben Sie an, wo der Käfig hinten verankert wird: am Radhaus oder im Bereich der Hinterachsaufhängung. Beides ist für diesen Vollkäfig R34 V2 verfügbar; Ihre Wahl hängt davon ab, wie Ihr Kofferraum aufgebaut ist und was Ihr Reglement vorschreibt.

Was ist der Unterschied zu einem Einschraubkäfig?

Beide werden verschraubt, aber die Einschraubversionen für den R34 sind schwerer gebaut und verwenden FIA-Steckverbindungen. Dieser Vollkäfig R34 V2 ist die einfachere Variante.

Muss geschweißt werden?

Ja, für die sechs Fußplatten. Sie werden an die Karosserie geschweißt; der Käfig selbst wird danach auf diese Platten geschraubt und kann über die Steckverbindungen wieder ausgebaut werden.

Passt dieser Käfig auch in die R34 Limousine?

Nein. Dieser Käfig ist für das zweitürige Coupé konstruiert. Die viertürige Limousine hat einen anderen Heckaufbau.

Passt er in einen GT-R?

Ja, solange es ein R34 Coupé ist. Der Käfig sitzt im Innenraum und hat nichts mit dem Allradantrieb des GT-R zu tun.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage, da AST jeden Käfig auf Bestellung baut.

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