Shop

Description

AST Inlas Rolkooi BMW E30 Sedan V5 NASCAR-deur

AST Inlas Rolkooi BMW E30 Sedan V5 NASCAR-deur is een volledige rolkooi voor de achterwielaangedreven BMW 3-Serie E30 met vierdeurs sedan carrosserie. Deze Inlas E30 Sedan V5 NASCAR is het zwaarste uitrustingsniveau dat AST voor dit model levert: de complete balkenset, op acht punten ingelast, met meerdere gebogen buizen in elk portier.

De kooi is ontworpen en gebouwd door AST Roll Cages in Spanje en richt zich op rijders die hun E30 sedan puur als wedstrijdauto gebruiken en de maximale torsiestijfheid en bescherming willen die binnen deze familie mogelijk is.

Belangrijkste voordelen

• Complete balkenset, het hoogste uitrustingsniveau binnen de inlas-familie voor de E30 sedan.
• NASCAR-deurconstructie met meerdere gebogen buizen per portier in plaats van de standaard deurbalk.
• Maximale torsiestijfheid door de dichtere buisstructuur voor, achter en in het dak.
• Vlottere instap dan bij een rechte deurbalk, ondanks het zwaardere pakket.
• Acht laspunten voor een permanente, spelingsvrije verbinding met de carrosserie.
• E355-buiswerk, hoofdbeugel 45 mm en de rest van de structuur 40 mm.
• Compleet lasbouwpakket met versterkingsschotten, versterkingsplaten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding en stickerset.
• Specifiek voor de achterwielaangedreven sedan, niet voor de 325iX met vierwielaandrijving.

Geschikt voor

BMW 3-Serie E30, 4-deurs sedan, achterwielaandrijving

• BMW E30 sedan, bouwjaren 1982 tot 1994
• Uitsluitend de achterwielaangedreven uitvoeringen; voor de 325iX met vierwielaandrijving voert AST een aparte kooi
• Uitvoering: volledige inlas rolkooi, versie V5 met NASCAR-deur
• Drift, circuitgebruik en rally op wedstrijdniveau

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN03672
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: X-design
• Type: volledige rolkooi, inlas (permanent), met NASCAR-deur
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 71 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: ongelakt lasbouwpakket
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Door het aantal buizen is dit de meest bewerkelijke uitvoering van de reeks: plan voldoende tijd voor het strippen van het interieur en houd er rekening mee dat de hemelbekleding en de portierpanelen niet terugkomen zoals ze waren. AST digitaliseert de carrosserie met laserscanners en ontwerpt de kooi in 3D, zodat hij exact op jouw auto past.

Alles wat AST voor de E30 sedan in huis heeft, in een enkele ingelaste structuur met NASCAR-portieren.

Waarom kiezen voor deze Inlas E30 Sedan V5 NASCAR rolkooi?

Wie een E30 sedan opbouwt voor een heel seizoen wedstrijden, bouwt de kooi maar een keer. Dan is het logisch om meteen het volledige pakket te nemen in plaats van later balken bij te lassen in een auto die al gelakt en afgemonteerd is. De V5 combineert de dichtste buisstructuur met de gebogen NASCAR-portierbuizen, zodat je stijfheid en zijdelingse bescherming in een keer goed hebt zitten.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen V4 en V5?

De V4 heeft de hoofdbeugel, schoren, voorste balken, deurbalken, een extra diagonaal en een harnasbalk. De Inlas E30 Sedan V5 NASCAR gaat daar nog een stap overheen met de complete balkenset, waardoor de structuur dichter en stijver wordt.

Past deze kooi ook op een 325iX?

Nee. Dit is de uitvoering voor de achterwielaangedreven E30 sedan. De 325iX met vierwielaandrijving heeft een andere vloer en achteras, en daarvoor levert AST een eigen kooi.

Blijft de auto bruikbaar met vier inzittenden?

Nee. Bij dit uitrustingsniveau loopt de structuur door tot achter in de auto en is de achterbank niet meer bruikbaar. Dit is een kooi voor een gestripte wedstrijdauto.

Is deze rolkooi FIA-gehomologeerd?

AST vermeldt bij dit artikelnummer geen homologatienummer. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer altijd het reglement van je eigen organisatie voordat je inschrijft.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.