Shop

Description

AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia PS13 Coupé V5 NASCAR-deur

De AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia PS13 Coupé V5 NASCAR-deur is een volledige rolkooi die op acht punten in de tweedeurs Nissan Silvia PS13 wordt gelast, met de complete balkenset én NASCAR-deurbalken. Deze Inlas PS13 V5 NASCAR is de zwaarst uitgeruste achtpunts inlaskooi voor dit model en is door AST aangemerkt als driftuitvoering.

Je combineert hier twee dingen: de volledige structuur van de V5, waarin dak, schutbord en achterbouw allemaal zijn opgenomen, en meerdere gebogen buizen in het portier in plaats van één rechte deurbalk.

Belangrijkste voordelen

• Complete balkenset plus NASCAR-deuren: de zwaarste achtpunts inlaskooi voor dit model.
• Maximale zijdelingse bescherming: meerdere gebogen buizen diep in het portier.
• Acht laspunten: de kooi wordt permanent aan de carrosserie gelast.
• Door AST bestempeld als driftuitvoering: specifiek voor driftgebruik getekend.
• E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
• Versterkingsplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen in plaats van universeel.
• Exacte pasvorm: de carrosserie wordt met laserscanners gedigitaliseerd voordat de kooi in 3D wordt getekend.
• Compleet lasbouwpakket: inclusief versterkingsschotten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding, stickerset en een lasproefstuk.

Geschikt voor

Nissan Silvia PS13, 2-deurs Coupé

• Nissan Silvia PS13 Coupé, ook bekend als 240SX coupé
• Uitvoering: volledige rolkooi, inlas, versie V5 met NASCAR-deurbalken
• Drift in de eerste plaats, daarnaast circuit en wedstrijd

Dit is geen kooi voor een auto die ook nog op de weg komt. Het interieur gaat er grotendeels uit, de portierbekleding past niet meer en het in- en uitstappen wordt een klus. AST tekent aparte kooien voor de tweedeurs PS13 coupé en de driedeurs S13 hatchback; deze past op de coupé.

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN03631
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Type: volledige rolkooi, permanent ingelast, met NASCAR-deurbalken
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: geleverd als lasbouwpakket, ongelakt
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding, stickerset en een lasproefstuk

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Het lasbouwpakket wordt in de auto opgebouwd en vastgelast, en dat is bij deze uitvoering het meeste werk van de achtpunts reeks. Het interieur moet volledig leeg en de portieren moeten open voordat de deurbuizen kunnen worden gepast. Meet vooraf of je stoelpositie en helm nog uitkomen met de buizen in het portier. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie, want niet elke klasse laat NASCAR-deuren toe.

De volledige structuur van de V5 met meerdere buizen in het portier: het zwaarste dat AST voor de PS13 coupé op acht laspunten levert.

Waarom kiezen voor deze Inlas PS13 V5 NASCAR?

Wie een PS13 als serieuze driftauto opbouwt, wil niet twee keer aan de kooi beginnen. Deze uitvoering combineert het maximum aan structuur met het maximum aan zijdelingse bescherming, zodat je later niets meer hoeft bij te lassen. De complete balkenset houdt een dertig jaar oude carrosserie stijf, de NASCAR-deuren vangen de tik op die bij drift nu eenmaal van opzij komt.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil met de gewone V5?

Alleen de deuren. De Inlas PS13 V5 NASCAR heeft meerdere gebogen buizen in het portier in plaats van de standaard deurbalk. Het gewicht loopt op van 59 naar 65 kg, het aantal laspunten blijft acht.

Wat is het verschil met de V4 NASCAR?

De V5 heeft de complete balkenset, de V4 stopt bij deurbalken plus een extra diagonaal- en harnasbalk. Het gewicht gaat van 58 naar 65 kg.

Past deze kooi ook op de driedeurs S13 hatchback?

Nee. AST tekent voor de hatchback een eigen reeks. Deze kooi is op de tweedeurs coupé gemaakt.

Kan deze kooi er later weer uit?

Nee, hij wordt permanent aan de carrosserie gelast. Voor een demonteerbare oplossing kijk je naar de halve kooi of de bolt-in reeks.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.