Shop

Description

AST Multipoint Inlas Rolkooi Nissan Silvia S14 Coupé V1

De Multipoint S14 Coupé V1 is een volledige rolkooi van AST Roll Cages voor de Nissan Silvia S14 met tweedeurs Coupé-carrosserie. Volledig wil hier zeggen dat de structuur zowel het achtercompartiment als het voorcompartiment beslaat, en met tien punten aan de carrosserie wordt gelast. Daarmee zit je in de zwaarste bouwwijze die AST voor de S14 levert.

V1 is binnen de multipoint-lijn het basisniveau: de hoofdbeugel met schoren en de tienpunts verankering, zonder de extra deurbalken en diagonalen van de hogere versies. Precies wat je wilt als je een stijf chassis zoekt en de balkenset later zelf wilt uitbreiden, of als je zoveel mogelijk ruimte in het interieur overhoudt.

De kooi wordt ongelakt geleverd, zodat je zelf bepaalt of hij gepoedercoat, gespoten of kaal blijft.

Belangrijkste voordelen

• Tien laspunten in plaats van zes of acht, voor de hoogste torsiestijfheid uit het AST-programma
• Laserscan per carrosserie, waardoor de buizen strak langs de originele stijlen lopen
• E355-staal, hoofdbeugel 45 mm en overige structuur 40 mm
• Versterkingsschotten en voetplaten van 3 mm staal, op maat ontworpen voor de S14
• Basisuitvoering met veel binnenruimte, ideaal als startpunt voor een eigen opbouw
• Compleet lasbouwpakket met bouten, ringen, moeren en documentatie
• Ongelakt geleverd, klaar voor je eigen afwerking

Geschikt voor

Nissan Silvia S14, tweedeurs Coupé

• S14 en S14a, achterwielaandrijving
• Daken zonder zonnedak
• Daken zonder hemelbekleding
• Circuitrijden, drift en trackdays

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN01677
• Materiaal: E355-staal
• Buisdiameter hoofdbeugel: 45 mm
• Buisdiameter overige structuur: 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat
• Bevestiging: 10 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: ongelakt
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: X-design
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen, moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

Dit is een inlaskooi, dus de montage hoort bij een ervaren lasser met een kale auto. Interieur, bekleding en geluidsisolatie gaan eruit, de laspunten worden blank gemaakt en de kooi wordt op tien plaatsen aan de carrosserie gelast. Reken op meerdere dagen werk, afhankelijk van hoe ver de auto al gestript is.

Omdat elk exemplaar na bestelling op maat wordt gebouwd, is de levertijd 15 tot 35 werkdagen.

Tien laspunten, een laserscan van jouw carrosserie en de vrijheid om de balkenset later zelf uit te breiden.

Waarom kiezen voor deze Multipoint S14 Coupé V1?

De S14 is een populaire driftauto, en juist daarom lopen de chassis er hard doorheen. Een tienpunts inlaskooi legt de krachten vast op plaatsen waar het plaatwerk het alleen niet redt. Doordat AST de carrosserie eerst met laserscanners digitaliseert en de kooi daarna in 3D ontwerpt, sluit alles aan zonder trekken en duwen tijdens het lassen. V1 geeft je die basis, waarna je zelf kunt bepalen hoe ver je de opbouw doorvoert.

Veelgestelde vragen

Is dit een halve of een volledige rolkooi?

Een volledige rolkooi. De structuur loopt door tot in het voorcompartiment en wordt op tien punten aan de carrosserie gelast.

Wat is het verschil tussen V1 en de hogere versies?

De Multipoint S14 Coupé V1 is de basisuitvoering met hoofdbeugel en schoren. V2 voegt voorste versterkingsbalken naar het schutbord toe, V3 deurbalken, V4 een extra diagonaal- en harnasbalk en V5 de complete balkenset.

Past deze kooi in een S14 met zonnedak of hemelbekleding?

Nee. Deze uitvoering is gebouwd voor een dak zonder zonnedak en zonder hemelbekleding.

Kan ik de kooi zelf monteren?

Alleen als je zelf goed kunt lassen. Bij een rolkooi bepaalt de laskwaliteit hoe de constructie zich bij een klap gedraagt, dus laat dit bij twijfel door een gespecialiseerd bedrijf doen.

Is deze rolkooi toegelaten voor wedstrijden?

AST vermeldt voor dit artikel geen FIA-homologatienummer. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik, maar controleer altijd het reglement van je eigen organisatie voordat je inschrijft.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.