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AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig Nissan Silvia S14 Coupé V1

Der Multipoint S14 Coupé V1 ist ein Vollkäfig von AST Roll Cages für den Nissan Silvia S14 mit zweitüriger Coupé-Karosserie. Vollkäfig heißt hier, dass die Struktur sowohl den hinteren als auch den vorderen Bereich umfasst und an zehn Punkten mit der Karosserie verschweißt wird. Damit haben Sie die schwerste Bauweise, die AST für den S14 liefert.

Innerhalb der Multipoint-Reihe ist die V1 die Basisstufe: der Hauptbügel mit Streben und die Zehnpunkt-Verankerung, ohne die zusätzlichen Türstreben und Diagonalen der höheren Versionen. Genau das Richtige, wenn Sie eine steife Karosserie suchen und den Strebensatz später selbst erweitern möchten oder so viel Platz wie möglich im Innenraum behalten wollen.

Der Käfig wird unlackiert geliefert, sodass Sie selbst entscheiden, ob er pulverbeschichtet, lackiert oder blank gelassen wird.

Die wichtigsten Vorteile

• Zehn Anschweißpunkte statt sechs oder acht, für die höchste Torsionssteifigkeit im AST-Programm
• Laserscan jeder Karosserie, sodass die Rohre eng an den originalen Säulen entlanglaufen
• E355-Stahl, Hauptbügel 45 mm und übrige Struktur 40 mm
• Knotenbleche und Fußplatten aus 3 mm starkem Stahl, maßgeschneidert für den S14 konstruiert
• Basisausführung mit viel Platz im Innenraum, ideal als Ausgangspunkt für Ihren eigenen Aufbau
• Kompletter Schweißbausatz mit Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern und Dokumentation
• Unlackiert geliefert, bereit für die Oberfläche Ihrer Wahl

Passend für

Nissan Silvia S14, zweitüriges Coupé

• S14 und S14a, Hinterradantrieb
• Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Rennstrecke, Drift und Trackdays

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN01677
• Material: E355-Stahl
• Rohrdurchmesser Hauptbügel: 45 mm
• Rohrdurchmesser übrige Struktur: 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg
• Lieferzustand: unlackiert
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: X-Form
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Dies ist ein Einschweißkäfig, die Montage gehört also in die Hände eines erfahrenen Schweißers und erfordert ein leergeräumtes Fahrzeug. Innenausstattung, Verkleidungen und Dämmung kommen heraus, die Anschweißstellen werden blank gemacht und der Käfig wird an zehn Stellen mit der Karosserie verschweißt. Rechnen Sie mit mehreren Tagen Arbeit, je nachdem, wie weit das Fahrzeug bereits entkernt ist.

Da jedes Exemplar nach der Bestellung maßgefertigt wird, beträgt die Lieferzeit 15 bis 35 Werktage.

Zehn Anschweißpunkte, ein Laserscan Ihrer Karosserie und die Freiheit, den Strebensatz später selbst zu erweitern.

Warum dieser Multipoint S14 Coupé V1?

Der S14 ist ein beliebtes Driftauto, und gerade deshalb werden seine Karosserien stark verschlissen. Ein Zehnpunkt-Einschweißkäfig nimmt die Kräfte an den Stellen auf, an denen das Blech allein überfordert ist. Da AST die Karosserie zuerst mit Laserscannern digitalisiert und den Käfig anschließend in 3D konstruiert, passt alles ohne Ziehen und Drücken beim Schweißen. Die V1 gibt Ihnen diese Basis, danach bestimmen Sie selbst, wie weit Sie den Aufbau treiben.

Häufig gestellte Fragen

Ist das ein Halbkäfig oder ein Vollkäfig?

Ein Vollkäfig. Die Struktur reicht bis in den vorderen Bereich und wird an zehn Punkten mit der Karosserie verschweißt.

Was ist der Unterschied zwischen der V1 und den höheren Versionen?

Der Multipoint S14 Coupé V1 ist die Basisausführung mit Hauptbügel und Streben. Die V2 ergänzt vordere Verstärkungsstreben zur Stirnwand, die V3 Türstreben, die V4 eine zusätzliche Diagonalstrebe und einen Gurtbügel und die V5 den kompletten Strebensatz.

Passt dieser Käfig in einen S14 mit Schiebedach oder Dachhimmel?

Nein. Diese Ausführung ist für ein Dach ohne Schiebedach und ohne Dachhimmel gebaut.

Kann ich den Käfig selbst montieren?

Nur wenn Sie selbst gut schweißen können. Bei einem Überrollkäfig bestimmt die Schweißqualität, wie sich die Konstruktion bei einem Aufprall verhält; lassen Sie dies im Zweifel also von einer Fachwerkstatt erledigen.

Ist dieser Überrollkäfig für Wettbewerbe zugelassen?

AST gibt für diesen Artikel keine FIA-Homologationsnummer an. Der Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt, prüfen Sie jedoch vor der Anmeldung immer das Reglement Ihres eigenen Veranstalters.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.