Shop

Description

AST Multipoint Inlas Rolkooi Nissan Silvia S14 Coupé V4

De Multipoint S14 Coupé V4 is een volledige rolkooi van AST Roll Cages voor de tweedeurs Nissan Silvia S14, met tien laspunten en een structuur die van de achterste ophangingszone tot aan het schutbord doorloopt.

V4 bouwt voort op de deurbalken van V3 en voegt twee dingen toe: een extra diagonaalbalk in de hoofdbeugel en een harnasbalk achter de stoelen. Die diagonaal is wat de hoofdbeugel bij een rolbeweging in vorm houdt. De harnasbalk is de praktische winst voor wie serieus rijdt, omdat je schoudergordels dan op de voorgeschreven hoogte en hoek kunnen aangrijpen.

De kooi wordt ongelakt geleverd.

Belangrijkste voordelen

• Harnasbalk achter de stoelen voor een correct aanhechtpunt van je schoudergordels
• Extra diagonaalbalk in de hoofdbeugel tegen vervorming bij rollen
• Deurbalken in beide portieren, overgenomen uit V3
• Tien laspunten verdeeld over het hele chassis
• E355-staal, 45 mm hoofdbeugel en 40 mm overige structuur
• Laserscan per carrosserie voor een pasvorm zonder bijbuigen
• Ongelakt geleverd met volledig lasbouwpakket

Geschikt voor

Nissan Silvia S14, tweedeurs Coupé

• S14 en S14a, achterwielaandrijving
• Daken zonder zonnedak
• Daken zonder hemelbekleding
• Circuitrijden, drift en trackdays

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN01680
• Materiaal: E355-staal
• Buisdiameter hoofdbeugel: 45 mm
• Buisdiameter overige structuur: 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat
• Bevestiging: 10 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: ongelakt
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: X-design
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen, moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

Bepaal de positie van je kuipstoelen voordat de harnasbalk definitief vastgelast wordt. De hoogte van die balk bepaalt namelijk de hoek van je schoudergordels, en die moet binnen de voorschriften van je gordelfabrikant blijven. Verder geldt het gebruikelijke werk: kale auto, laspunten blank maken, tien punten lassen.

De kooi wordt na bestelling op maat gebouwd, met een levertijd van 15 tot 35 werkdagen.

De versie waarin je gordels eindelijk een aanhechtpunt krijgen dat bij de rest van de auto past.

Waarom kiezen voor deze Multipoint S14 Coupé V4?

Veel S14-bouwers ontdekken pas laat dat hun harnasgordels nergens fatsoenlijk vast kunnen. Terugvallen op de originele bevestigingspunten geeft vaak een te steile hoek, en dat werkt averechts bij een klap. Met de harnasbalk uit deze versie los je dat in één keer netjes op. De extra diagonaal in de hoofdbeugel levert daarnaast precies de stijfheid waar het bij een rolbeweging om draait.

Veelgestelde vragen

Is dit een halve of een volledige rolkooi?

Een volledige rolkooi, op tien punten aan de carrosserie gelast en doorlopend tot in het voorcompartiment.

Wat voegt V4 toe ten opzichte van V3?

De Multipoint S14 Coupé V4 heeft een extra diagonaalbalk en een harnasbalk achter de stoelen. V3 heeft die niet.

Kan ik mijn schoudergordels aan de harnasbalk bevestigen?

Ja, daar is de balk voor bedoeld. Houd de hoek aan die je gordelfabrikant voorschrijft en bepaal daarom de stoelpositie voor het lassen.

Welke vorm heeft de achterstructuur?

Deze uitvoering heeft een achterstructuur in X-design.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

AST vermeldt voor dit artikel geen FIA-homologatienummer. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer het reglement van je eigen organisatie.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.