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Description

AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig Nissan Silvia S14 Coupé V4

Der Multipoint S14 Coupé V4 ist ein Vollkäfig von AST Roll Cages für den zweitürigen Nissan Silvia S14, mit zehn Anschweißpunkten und einer Struktur, die vom hinteren Aufhängungsbereich bis zur Stirnwand reicht.

Die V4 baut auf den Türstreben der V3 auf und ergänzt zwei Dinge: eine zusätzliche Diagonalstrebe im Hauptbügel und einen Gurtbügel hinter den Sitzen. Diese Diagonale hält den Hauptbügel bei einem Überschlag in Form. Der Gurtbügel ist der praktische Gewinn für alle, die ernsthaft fahren, weil Ihre Schultergurte dann in der vorgeschriebenen Höhe und im vorgeschriebenen Winkel angreifen können.

Der Käfig wird unlackiert geliefert.

Die wichtigsten Vorteile

• Gurtbügel hinter den Sitzen für einen korrekten Befestigungspunkt Ihrer Schultergurte
• Zusätzliche Diagonalstrebe im Hauptbügel gegen Verformung bei einem Überschlag
• Türstreben in beiden Türen, übernommen aus der V3
• Zehn Anschweißpunkte, verteilt über das gesamte Chassis
• E355-Stahl, Hauptbügel 45 mm und Sekundärstruktur 40 mm
• Laserscan jeder Karosserie für eine Passform ohne Nachbiegen
• Unlackiert geliefert als kompletter Schweißbausatz

Passend für

Nissan Silvia S14, zweitüriges Coupé

• S14 und S14a, Hinterradantrieb
• Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Rennstrecke, Drift und Trackdays

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN01680
• Material: E355-Stahl
• Rohrdurchmesser Hauptbügel: 45 mm
• Rohrdurchmesser übrige Struktur: 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg
• Lieferzustand: unlackiert
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: X-Form
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Legen Sie die Position Ihrer Schalensitze fest, bevor der Gurtbügel endgültig eingeschweißt wird. Die Höhe dieses Bügels bestimmt nämlich den Winkel Ihrer Schultergurte, und dieser muss innerhalb der Vorgaben Ihres Gurtherstellers bleiben. Ansonsten fällt die übliche Arbeit an: Fahrzeug entkernen, Anschweißpunkte blank schleifen, zehn Punkte schweißen.

Der Käfig wird nach der Bestellung maßgefertigt; die Lieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage.

Die Version, in der Ihre Gurte endlich einen Befestigungspunkt bekommen, der zum Rest des Fahrzeugs passt.

Warum dieser Multipoint S14 Coupé V4?

Viele, die einen S14 aufbauen, merken erst spät, dass sich ihre Renngurte nirgends vernünftig befestigen lassen. Der Rückgriff auf die originalen Befestigungspunkte ergibt oft einen zu steilen Winkel, und das wirkt sich bei einem Aufprall kontraproduktiv aus. Mit dem Gurtbügel dieser Version lösen Sie das auf einen Schlag sauber. Die zusätzliche Diagonalstrebe im Hauptbügel liefert zudem genau die Steifigkeit, auf die es bei einem Überschlag ankommt.

Häufig gestellte Fragen

Ist das ein Halbkäfig oder ein Vollkäfig?

Ein Vollkäfig, an zehn Punkten mit der Karosserie verschweißt und bis in den Vorderwagen durchgezogen.

Was bietet V4 zusätzlich gegenüber V3?

Der Multipoint S14 Coupé V4 hat eine zusätzliche Diagonalstrebe und einen Gurtbügel hinter den Sitzen. Die V3 hat diese nicht.

Kann ich meine Schultergurte am Gurtbügel befestigen?

Ja, genau dafür ist der Gurtbügel gedacht. Halten Sie den Winkel ein, den Ihr Gurthersteller vorschreibt, und legen Sie deshalb die Sitzposition vor dem Schweißen fest.

Welche Form hat die Heckverstrebung?

Diese Ausführung hat eine Heckverstrebung in X-Form.

Ist dieser Überrollkäfig homologiert?

AST gibt für diesen Artikel keine FIA-Homologationsnummer an. Der Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie das Reglement Ihres eigenen Veranstalters.

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