Winkel op

Beschrijving

AST Multipoint Inlas Rolkooi Nissan Silvia S15 Coupé V2

De Multipoint S15 Coupé V2 is een volledige rolkooi van AST Roll Cages voor de tweedeurs Nissan Silvia S15, gelast op tien punten aan de carrosserie.

Ten opzichte van V1 komen er twee voorste versterkingsbalken bij die vanaf de A-stijl doorlopen naar het schutbord. Bij een tienpunts constructie is dat de logische volgende stap: de achterzijde is al zwaar verankerd, dus de winst zit nu voorin, bij de veerpootdomen en het spatbordschot. Het resultaat is een S15 die bij het insturen minder eigen wil vertoont.

De achterstructuur is uitgevoerd in X-design. De kooi wordt ongelakt geleverd.

Belangrijkste voordelen

• Voorste versterkingsbalken naar het schutbord, het verschil met de V1
• Tien laspunten, de zwaarste verankering in het AST-programma
• Achterstructuur in X-design
• Stabielere voortrein en directere stuurrespons
• E355-staal, 45 mm hoofdbeugel en 40 mm overige buizen
• Versterkingsschotten uit 3 mm staal op de laspunten
• Op maat via laserscan van de originele carrosserie

Geschikt voor

Nissan Silvia S15, tweedeurs Coupé

• S15 Spec-R en Spec-S, achterwielaandrijving
• Daken zonder zonnedak
• Daken zonder hemelbekleding
• Circuitrijden, drift en trackdays

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN04820
• Materiaal: E355-staal
• Buisdiameter hoofdbeugel: 45 mm
• Buisdiameter overige structuur: 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat
• Bevestiging: 10 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 71 kg
• Afwerking: ongelakt
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: X-design
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen, moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De voorste balken vragen de meeste aandacht. Ze lopen langs het dashboard naar het schutbord en delen daar ruimte met de kabelboom en de verwarmingskast. Leg die route vast voordat je begint te lassen, want corrigeren kost hier de meeste tijd. Verder: kale auto, tien laspunten blank maken, lassen.

Elke kooi wordt na bestelling op maat gebouwd, met een levertijd van 15 tot 35 werkdagen.

Tien punten achterin verankerd, twee balken naar voren, en de S15 reageert als één geheel.

Waarom kiezen voor deze Multipoint S15 Coupé V2?

Een zwaar verankerde achterzijde zonder koppeling naar voren levert een onevenwichtige auto op: achterin stijf, voorin nog steeds werkend plaatwerk. De voorste balken uit deze versie trekken die lijn door tot het schutbord. Bij een S15 met flink wat vermogen merk je dat vooral bij snelle richtingwisselingen, waar de neus nu blijft doen wat je vraagt.

Veelgestelde vragen

Is dit een halve of een volledige rolkooi?

Een volledige rolkooi, op tien punten gelast en doorlopend tot in het voorcompartiment.

Wat voegt V2 toe ten opzichte van V1?

De Multipoint S15 Coupé V2 heeft twee voorste versterkingsbalken die naar het schutbord lopen. V1 heeft die niet.

Hoeveel weegt deze rolkooi?

Volgens opgave van AST Roll Cages weegt dit artikel 71 kg.

Kan de kooi er later weer uit?

Niet zonder slijpen. Een multipoint inlaskooi wordt permanent aan de carrosserie gelast.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

AST geeft voor dit artikel geen FIA-homologatienummer op. Ga uit van circuit- en wedstrijdgebruik en controleer het reglement van je eigen organisatie.