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BMW E90 Verstärkung des Differentiallagers 168mm E91 E92 E93

Diese Verstärkung des Differentiallagers 168mm ist für den BMW E90, E91, E92 und E93 mit dem kleinen Differential vom Typ 168L gedacht, wie im 316i bis einschließlich 323i. Der Stahlhalter verhindert, dass die Aufnahme des Differentials reißt, und hält das Differential stabil an seinem Platz, während die Leistung an die Antriebswellen geht.

Prüfen Sie vor der Bestellung, welches Differential in Ihrem Auto verbaut ist. Bei einigen Ausführungen wurden nämlich zwei verschiedene Typen verwendet. Für das größere 188L- und 215L-Differential gibt es separate Versionen. Diese Platte ist also eine gezielte Lösung für die leichteren Motorisierungen, die oft als Basis für ein erstes Drift- oder Trackday-Auto dienen.

Die wichtigsten Vorteile dieser Verstärkung des Differentiallagers 168mm

• Verhindert Risse in der Aufnahme des Differentials
• Hält das Differential stabil unter Last
• Anschrauben, Schweißen ist nicht nötig
• Gefertigt aus 4 mm dickem S355-Stahl
• Lasergeschnitten und danach auf einer CNC-Abkantbank gekantet
• Speziell für das kleine 168L-Differential

Passend für

BMW 3er E90, E91, E92 und E93 mit Differential vom Typ 168L

• BMW E90 Limousine
• BMW E91 Touring
• BMW E92 Coupé
• BMW E93 Cabrio
• Motoren: 316i bis einschließlich 323i, sofern mit dem 168L-Differential ausgestattet

Technische Daten

• Artikelnummer: 0214-168L
• Anwendung: Verstärkung des Differentiallagers, Differential vom Typ 168L
• Material: S355-Stahl
• Materialstärke: 4 mm
• Fertigung: lasergeschnitten, auf einer CNC-Abkantbank gekantet
• Montage: Anschrauben, gegebenenfalls zwei Löcher für M10 in den Hilfsrahmen bohren
• Gewicht: 0,55 kg

Montage und Lieferumfang

Die Verstärkung wird nur angeschraubt, Sie müssen nichts schweißen. Je nach Typ des Hilfsrahmens müssen Sie allerdings zwei Löcher für M10-Schrauben in den Hilfsrahmen bohren. Arbeiten Sie mit dem Auto sicher auf Unterstellböcken oder einer Hebebühne, stützen Sie das Differential ab, während Sie die originalen Schrauben lösen, und ziehen Sie danach alles mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an.

Behandeln Sie gebohrte Löcher gegen Rost. Weitere Verstärkungen für Karosserie und Hilfsrahmen finden Sie unter Chassis- und Hilfsrahmenverstärkungen, Teile rund um die Hinterachse unter Differential. Haben Sie einen E90 mit dem größeren Differential, wählen Sie die Version für das 188L-Differential.

Ein 4 mm starker Stahlhalter, der das kleine Differential Ihres E90 fest an seinem Platz hält.

Warum eine Verstärkung des Differentiallagers 168mm wählen?

Ein gerissenes Differentiallager möchten Sie vermeiden, und genau dafür ist dieser Halter gedacht. Er ist aus festem S355-Stahl gefertigt, präzise geschnitten und gekantet, und Sie montieren ihn ohne Schweißen. So geben Sie der Hinterachse Ihres E90 ein deutliches Plus an Sicherheit, auch bei sportlicher Fahrweise.

Häufig gestellte Fragen

Wie finde ich heraus, welches Differential mein E90 hat?

Prüfen Sie den Typ am Differential selbst oder lassen Sie ihn anhand Ihrer Fahrgestellnummer ermitteln. Einige Ausführungen wurden mit zwei verschiedenen Typen geliefert, verlassen Sie sich also nicht nur auf den Motortyp.

Muss geschweißt werden?

Nein. Die Verstärkung des Differentiallagers 168mm wird angeschraubt. Je nach Hilfsrahmen bohren Sie zwei Löcher für M10-Schrauben.

Für welche Motoren ist diese Version?

Die Verstärkung des Differentiallagers 168mm ist für den 316i bis einschließlich 323i mit dem 168L-Differential gedacht.

Aus welchem Material ist der Halter?

Aus 4 mm dickem S355-Stahl, lasergeschnitten und auf einer CNC-Abkantbank gekantet.

Ist das auch bei einem serienmäßigen Straßenauto sinnvoll?

Ja. Auch bei einem Straßenauto hält eine Verstärkung des Differentiallagers 168mm das Differential stabil. Kombinieren Sie die Montage ruhig mit anderen Arbeiten an der Hinterachse, dann haben Sie alles gleich zerlegt.

Passt diese Version auch an ein 188L- oder 215L-Differential?

Nein. Für diese Differentiale gibt es separate Ausführungen.

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