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Description

BMW E36 Coupé Cloison Pare-feu de Coffre

Avec cette cloison pare-feu de coffre, vous séparez proprement le coffre d’une BMW E36 coupé de l’habitacle. La cloison est découpée dans de l’aluminium de 1 mm et recouverte de peinture époxy noire sur les deux faces. Ainsi, la fumée et la poussière restent dans le coffre, là où elles doivent être, et un habitacle de sport automobile dépouillé a tout de suite un aspect bien plus fini.

Dans un coupé préparé pour le drift ou la piste, on trouve souvent toutes sortes de choses à l’arrière : un réservoir de sécurité, une batterie ou une roue de secours. Une cloison pleine et légère derrière les sièges est alors une solution pratique et soignée.

Principaux avantages de la cloison pare-feu de coffre E36 coupé

• Sépare le coffre de l’habitacle, contre la fumée et la poussière
• Légère : aluminium de 1 mm, environ 1,3 kg
• Peinture époxy noire sur les faces avant et arrière
• Découpée CNC pour un ajustement précis
• Fixation à votre convenance, rivets pop conseillés
• Rend un habitacle dépouillé plus net

Compatible avec

BMW Série 3 E36 coupé

• BMW E36 coupé
• La même cloison pare-feu se monte aussi dans la BMW E36 berline

Caractéristiques techniques

• Référence : 0126
• Utilisation : cloison de séparation entre le coffre et l’habitacle
• Matériau : aluminium de 1 mm
• Finition : peinture époxy noire, sur les deux faces
• Fabrication : découpée CNC
• Montage : au choix, rivets pop recommandés
• Poids : environ 1,3 kg

Montage et livraison

Le fabricant vous laisse le choix de la fixation de la cloison pare-feu de coffre ; avec des rivets pop, la cloison est solide et bien plane. Présentez d’abord la cloison à blanc dans l’ouverture, marquez les trous et percez-les sur tout le pourtour. Fixez ensuite la cloison en commençant par le milieu, puis en allant vers les coins. Gardez un écart régulier entre les points de fixation, pour que la cloison soit bien en appui partout.

Un fin cordon de mastic ou une bande d’étanchéité adhésive le long du bord aide à rendre la cloison étanche à la poussière. Traitez le métal nu autour des trous contre la rouille et veillez à ce que les câbles ou les conduites derrière la cloison ne soient pas coincés.

Découvrez aussi les autres produits de notre catégorie cloisons pare-feu. Pour une E36 quatre portes, la même cloison convient ; vous la trouverez aussi en tant que cloison pare-feu pour l’E36 berline.

Nette, légère et étanche : une cloison en aluminium qui isole le coffre de votre E36 coupé de l’habitacle.

Pourquoi choisir une cloison pare-feu de coffre pour E36 coupé ?

Une ouverture entre l’habitacle et le coffre laisse le champ libre à la poussière, aux odeurs et à la fumée. Cette cloison en aluminium la ferme sans ajouter beaucoup de poids. La peinture époxy la rend en outre facile à nettoyer, et la couleur noire se fond dans presque tous les habitacles.

Questions fréquentes

Cette cloison pare-feu est-elle uniquement pour le coupé ?

Non. Cette cloison pare-feu de coffre se monte sur l’E36 coupé et aussi sur l’E36 berline.

En quel matériau est la cloison ?

La cloison pare-feu de coffre est en aluminium de 1 mm, découpée CNC et recouverte de peinture époxy noire sur les deux faces.

Combien pèse-t-elle ?

Environ 1,3 kg. Pour une cloison qui couvre toute l’ouverture derrière les sièges, c’est très peu, et elle se combine donc parfaitement avec une préparation sport automobile légère.

Quelle fixation recommandez-vous ?

Vous pouvez choisir vous-même comment la fixer, mais les rivets pop sont recommandés.

À quoi sert une cloison pare-feu à l’arrière ?

Elle empêche la fumée et la poussière du coffre d’entrer dans l’habitacle, et l’ensemble a un aspect plus net.

Dois-je souder ?

Non. Vous percez seulement de petits trous pour les rivets pop ou les vis. Traitez-les ensuite contre la rouille.

Puis-je retirer la cloison plus tard ?

Oui. Les rivets pop se retirent en les perçant, les vis se dévissent. Vous pouvez ensuite refaire la finition de l’ouverture comme avant.

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