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Description

AST Arceau boulonné BMW E46 Coupé V1

L’arceau boulonné AST pour BMW E46 Coupé V1 est un arceau de sécurité complet pour la BMW E46 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau boulonné E46 V1 est la version d’entrée de gamme et se fixe à la carrosserie en 6 points à l’aide de vis et de manchons de raccordement FIA : aucune soudure n’est nécessaire et l’arceau reste démontable.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui souhaitent renforcer sérieusement leur BMW E46 coupé sans modifier définitivement la carrosserie.

Principaux avantages

• Arceau complet qui englobe aussi bien l’avant que l’arrière de l’habitacle
• Démontable, car l’arceau se fixe par vis et peut être retiré
• Manchons de raccordement FIA en 6 points pour une liaison solide avec la carrosserie
• Pas de travaux de soudure, ce qui rend le montage bien plus accessible
• Version d’entrée de gamme avec la structure de base, pouvant évoluer ultérieurement vers une version plus lourde
• Livré non peint, pour que vous choisissiez vous-même la couleur et la finition
• Visserie de fixation incluse, vous n’avez rien à commander en plus

Compatible avec

BMW E46, coupé 2 portes

• BMW E46 coupé 2 portes
• Type : arceau boulonné, version V1
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN05581
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : au niveau du passage de roue
• Type : arceau complet, boulonné (démontable)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 6 points de boulonnage sur 6 platines d’ancrage soudées à la carrosserie
• Poids : 210 kg (donnée du fabricant)
• Finition : soudé et non peint, divisé en plusieurs parties reliées par des manchons de raccordement
• Livré avec : structure soudée, manchons de raccordement, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Comme il n’y a aucune soudure, vous pouvez démonter l’arceau par la suite. Confiez toutefois l’alignement et le serrage des 6 points de fixation à un mécanicien expérimenté. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin que chaque extrémité de tube tombe exactement à sa place.

La version d’entrée de gamme d’AST pour la BMW E46 coupé : un arceau complet qui se boulonne et peut aussi être retiré.

Pourquoi choisir cet arceau boulonné E46 V1 ?

Pour un premier arceau dans une BMW E46 coupé, on choisit rarement d’emblée la version la plus lourde. Cette version vous offre la structure complète en 6 points au prix d’entrée le plus bas de la gamme. Et comme aucune soudure n’est nécessaire, la transformation de votre voiture reste réversible.

Questions fréquentes

Quelle est la différence avec un arceau à souder ?

Un arceau à souder est soudé à demeure à la carrosserie. L’arceau boulonné E46 V1 est fixé en 6 points à l’aide de vis et de manchons de raccordement FIA, ce qui permet de le retirer par la suite sans que la carrosserie ait été meulée ou soudée.

Pourquoi l’arceau est-il livré non peint ?

Vous choisissez ainsi vous-même la couleur et le type de peinture assortis à votre habitacle ou à votre équipe. La visserie de fixation est tout simplement incluse dans la livraison.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.