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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW E46 Sedan V1

L’arceau à souder multipoints AST BMW E46 Berline V1 est un arceau de sécurité complet pour la BMW E46 en carrosserie berline 4 portes. Cet arceau multipoints E46 Berline V1 est la version de base de la gamme multipoints : un arceau principal avec jambes de force, soudé à la carrosserie en dix points, soit deux de plus qu’un arceau à souder standard.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui préparent leur BMW E46 berline à partir de la caisse nue et veulent partir d’emblée sur une base rigide.

Principaux avantages

• Dix points d’ancrage soudés répartissent les efforts sur davantage d’endroits de la carrosserie que les huit d’un arceau à souder classique.
• Carrosserie plus rigide, pour un train roulant au comportement plus prévisible et une voiture plus stable sous de fortes charges latérales.
• Matériau robuste, avec un arceau principal en acier E355 de 45 mm de diamètre et le reste de la structure en E355 de 40 mm.
• Platines d’ancrage en acier de 3 mm conçues sur mesure pour chaque voiture, afin que les efforts soient transmis proprement au plancher.
• Kit à souder complet avec goussets, plaques de renfort et l’ensemble des vis, rondelles et écrous.
• Livré non peint, pour que vous choisissiez vous-même la couleur et le moment de la mise en peinture après le soudage.
• De la marge pour évoluer : la V1 est le point de départ de la même famille multipoints que les V2 à V5.
• Choix de l’ancrage : à l’arrière, l’arceau s’ancre soit dans la zone de suspension arrière, soit au niveau du passage de roue ; vous indiquez votre choix lors de la commande.

Compatible avec

BMW E46, berline 4 portes

• BMW E46 berline 4 portes
• Type : arceau à souder multipoints, version V1
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN00607
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. AST numérise la carrosserie par scanner laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Confiez le soudage à un soudeur expérimenté, car une partie des dix points d’ancrage soudés se trouve sous les garnitures et dans la zone de la suspension arrière.

Dix points d’ancrage soudés au lieu de huit : la V1 pose la base rigide sur laquelle repose tout le reste de la préparation de la BMW E46.

Pourquoi choisir cet arceau multipoints E46 Berline V1 ?

Quiconque exploite sérieusement une BMW E46 berline constate vite que la carrosserie elle-même est le maillon faible. Cet arceau multipoints E46 Berline V1 y remédie avec deux points d’ancrage soudés supplémentaires et des platines d’ancrage conçues sur mesure, sans que vous deviez payer d’emblée l’ensemble complet des barres. Vous obtenez un arceau parfaitement ajusté, avec de la marge pour évoluer par la suite.

Questions fréquentes

Que comprend exactement la livraison ?

Vous recevez le kit à souder complet avec goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation individuelle, notice de montage et jeu d’autocollants. L’ensemble est livré non peint.

Pourquoi cet arceau s’ajuste-t-il si précisément ?

AST numérise la carrosserie de la BMW E46 berline par scanner laser, puis conçoit l’arceau multipoints E46 Berline V1 en 3D : les tubes et les platines d’ancrage épousent ainsi parfaitement la tôle.

Cet arceau convient-il à la compétition ?

L’arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition. Consultez toujours le règlement de votre fédération ou de votre organisation sportive pour connaître les exigences applicables à votre voiture, à votre catégorie et à votre championnat.

Où l’arceau s’ancre-t-il à l’arrière ?

Vous le choisissez vous-même lors de la commande : dans la zone de suspension arrière ou au niveau du passage de roue. AST construit la structure en fonction de la zone que vous indiquez.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.