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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW E30 Coupé V3

L’arceau à souder multipoints AST BMW E30 Coupé V3 est un arceau de sécurité complet pour la BMW E30 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau à souder multipoints E30 Coupé V3 reprend tout ce qu’offre la V2 et y ajoute des barres de porte, de sorte qu’une structure vous sépare aussi latéralement du monde extérieur. Attention : il s’agit de l’arceau destiné à la BMW E30 à propulsion ; un arceau distinct existe pour la 325iX à transmission intégrale.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui passent des track days ouverts à la vraie compétition et qui ont besoin pour cela d’une protection latérale.

Principaux avantages

• Barres de porte à gauche et à droite qui protègent le flanc de l’habitacle en cas de choc latéral.
• Triangle complet formé par l’arceau principal, les barres avant et les barres de porte, qui rigidifie la caisse dans toutes les directions.
• Dix points d’ancrage soudés sur la carrosserie, avec goussets aux endroits les plus sollicités.
• Niveau prêt pour la compétition, car la plupart des règlements exigent une protection latérale dans la portière.
• Ajustement précis grâce à la numérisation laser de la carrosserie de la BMW E30 et à une conception entièrement réalisée en 3D.
• Un kit complet avec plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.

Compatible avec

BMW E30, coupé 2 portes

• BMW E30 coupé 2 portes, uniquement les versions à propulsion
• Non destiné à la BMW 325iX à transmission intégrale ; AST propose un arceau distinct pour ce modèle
• Type : arceau à souder multipoints, version V3
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN00435
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants
• Homologation FIA selon AST : N-5401 / A-5401 / N-5138 / A-5138 / N-5292 / A-5292 / N-5327 / A-5327, valable pour les versions BMW 318is, 323i, 325i et M3

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. AST numérise la carrosserie par scanner laser et conçoit l’arceau en 3D, pour qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Adaptez le panneau de porte et le mécanisme de lève-vitre avant de souder définitivement les barres de porte, et vérifiez que votre position assise et votre casque restent à l’écart des tubes.

Avec des barres de porte dans les deux portières, la V3 est la première version multipoints conforme à la plupart des règlements de compétition.

Pourquoi choisir cet arceau multipoints E30 Coupé V3 ?

Dès que vous êtes en piste avec d’autres voitures, le flanc de votre BMW E30 devient son point le plus vulnérable : entre vous et la tôle de l’autre voiture, il n’y a qu’une fine portière. L’arceau à souder multipoints E30 Coupé V3 y intercale une barre soudée et la relie à l’arceau principal et aux barres de renfort avant. Résultat : un arceau qui ne se contente pas de rendre la direction plus précise, mais qui vous protège réellement.

Questions fréquentes

Puis-je encore monter les panneaux de porte ?

En général oui, mais souvent pas sans adaptation. Les barres de porte de cet arceau à souder multipoints E30 Coupé V3 passent dans l’espace occupé par le panneau d’origine et le mécanisme de lève-vitre ; c’est pourquoi de nombreux préparateurs optent pour un panneau allégé ou pour une portière entièrement dépouillée.

Pourquoi dix points d’ancrage soudés et non huit ?

Un arceau à souder standard compte huit points d’ancrage soudés. La version multipoints en utilise dix, répartis sur davantage de points porteurs de la caisse de la BMW E30 et renforcés par des goussets, ce qui rend la carrosserie plus rigide.

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une 325iX ?

Non. Cet arceau est destiné à la BMW E30 Coupé à propulsion. Un arceau distinct est disponible pour la 325iX à transmission intégrale.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.