Description
AST Arceau boulonné BMW E30 Touring V4
L’arceau boulonné AST BMW E30 Touring V4 est un arceau de sécurité complet pour la BMW E30 Série 3 à propulsion en carrosserie Touring 5 portes. Cet arceau boulonné E30 Touring V4 reprend la V3 en y ajoutant une entretoise diagonale supplémentaire et une barre de harnais : c’est le niveau d’équipement le plus élevé de cette gamme.
L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes de BMW E30 Touring à propulsion qui engagent sérieusement leur voiture en compétition et ne veulent faire aucune concession sur la rigidité ou la sécurité.
Principaux avantages
- Entretoise diagonale supplémentaire dans l’arceau principal, qui reprend la torsion et rigidifie l’ensemble de la structure.
- Barre de harnais servant de point d’ancrage fixe et correctement positionné pour vos bretelles.
- Barres de porte pour la protection latérale, reprises de la V3.
- Barres de renfort avant jusqu’au tablier pour un avant rigide.
- Arceau principal en acier E355 de 45 mm de diamètre, reste de la structure en 40 mm.
- Six points boulonnés sur six platines d’ancrage en acier de 3 mm soudées à la carrosserie.
- Kit complet avec manchons de raccordement, plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.
Compatible avec
BMW E30 Série 3, Touring 5 portes
- BMW E30 Série 3 Touring 5 portes
- Uniquement pour la BMW E30 Touring à propulsion ; la 325iX à transmission intégrale nécessite la version AWD spécifique
- Type : arceau boulonné, version V4
- Drift, usage sur circuit et rallye
Caractéristiques techniques
- Fabricant : AST Roll Cages
- Référence fabricant : CMBN05308
- Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
- Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
- Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
- Forme de la structure arrière : en V
- Type : arceau complet, boulonné sur platines d’ancrage soudées
- Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
- Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
- Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
- Fixation : 6 points de boulonnage sur 6 platines d’ancrage soudées à la carrosserie
- Poids : 210 kg (donnée du fabricant)
- Finition : soudé et non peint, divisé en plusieurs parties reliées par des manchons de raccordement
- Livré avec : structure soudée, manchons de raccordement, plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants
Montage et livraison
L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Les six platines d’ancrage sont soudées à la carrosserie, puis l’arceau est boulonné sur ces platines. Prévoyez le montage de vos sièges baquets et de vos harnais en même temps que l’arceau, car la barre de harnais détermine la hauteur à laquelle passent les bretelles. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, pour qu’il s’adapte exactement à votre voiture.
La V4 est la solution complète pour la BMW E30 Touring : entretoise diagonale, barre de harnais et barres de porte réunies dans un seul arceau complet.
Pourquoi choisir cet arceau boulonné E30 Touring V4 ?
L’arceau boulonné E30 Touring V4 s’adresse à ceux qui veulent tirer le maximum de leur voiture. L’entretoise diagonale supplémentaire rend la structure indéformable et la barre de harnais garantit que vos harnais sont ancrés à la bonne hauteur, ce qui fait toute la différence en cas d’accident. Vous bénéficiez en outre d’un arceau complet qui se boulonne simplement sur des platines d’ancrage soudées, sans devoir souder l’arceau entier dans votre voiture.
Questions fréquentes
À quoi sert la barre de harnais ?
La barre de harnais de l’arceau boulonné E30 Touring V4 est le point d’attache de vos bretelles. Elle se trouve à la bonne hauteur derrière le siège baquet, de sorte que les bretelles ne sont ni trop inclinées ni trop à plat.
Cette version s’adapte-t-elle à la E30 325iX à transmission intégrale ?
Non. Cette V4 est conçue pour la BMW E30 Touring à propulsion. La 325iX à transmission intégrale dispose de sa propre version AWD, conçue en fonction de son plancher et de son tunnel de transmission spécifiques.
Pourquoi l’arceau est-il livré en plusieurs parties ?
La structure est soudée puis divisée en plusieurs parties au moyen de manchons de raccordement, afin que tous les tubes passent par l’ouverture de porte et soient réassemblés sur place.
Quel est le délai de livraison ?
Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.








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