Shop

Description

AST Arceau à souder BMW E30 Sedan V1

L’arceau à souder AST BMW E30 Berline V1 est un arceau de sécurité complet pour la BMW E30 en carrosserie berline 4 portes, expressément destiné à la BMW E30 à propulsion. Cet arceau à souder E30 Berline V1 se compose d’un arceau principal avec jambes de force arrière et constitue le niveau de base de la gamme à souder, que vous pourrez faire évoluer par la suite.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui souhaitent préparer leur BMW E30 de façon définitive et aussi rigide que possible, sans opter d’emblée pour le niveau d’équipement le plus lourd.

Principaux avantages

• Liaison permanente : huit points d’ancrage soudés fixent la structure directement dans la carrosserie, sans le jeu des assemblages boulonnés.
• Rigidité en torsion maximale : un arceau principal soudé rend la caisse nettement plus rigide, ce qui permet au train roulant de travailler de façon plus prévisible.
• Acier de construction E355 : arceau principal de 45 mm de diamètre, reste de la structure de 40 mm de diamètre.
• Ajustement précis : AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, si bien qu’il ne reste pratiquement aucun travail d’ajustage ni de meulage.
• Kit à souder complet : goussets, plaques de renfort et visserie de fixation sont inclus dans la livraison.
• Niveau d’entrée léger : la V1 est celle qui ajoute le moins de masse de toute la gamme et elle préserve l’agilité de la voiture.
• Livré non peint : vous choisissez vous-même la couleur et la qualité de peinture après le soudage.
• Choix de l’ancrage arrière : lors de la commande, vous indiquez si l’arceau doit être ancré dans la zone de suspension arrière ou au niveau du passage de roue.

Compatible avec

BMW E30 Série 3, berline 4 portes, propulsion

• BMW E30 Série 3 Berline 4 portes
• Uniquement pour la BMW E30 à propulsion ; pour la 325iX à transmission intégrale, il existe une version AWD distincte
• Type : arceau à souder, version V1
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN05553
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Type : arceau complet, à souder (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Le montage est définitif et doit être réalisé par un soudeur expérimenté : les huit points d’ancrage soudés et les goussets doivent être entièrement soudés avant que la voiture ne prenne la piste.

La V1 est le niveau d’entrée de la gamme à souder : un arceau principal avec jambes de force arrière, soudé à demeure dans la BMW E30 Berline à propulsion.

Pourquoi choisir cet arceau à souder E30 Berline V1 ?

Un arceau soudé est plus rigide que n’importe quelle solution démontable, car les tubes et la carrosserie forment ensemble un tout fermé. AST conçoit la structure à partir d’un scan laser de la BMW E30 Berline, afin que les plaques de renfort épousent exactement le plancher et les passages de roue. Pour qui prépare définitivement sa voiture pour la course ou le drift, c’est le point de départ le plus solide.

Questions fréquentes

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une 325iX à transmission intégrale ?

Non. L’arceau à souder E30 Berline V1 est conçu pour la BMW E30 Berline à propulsion. Pour la 325iX à transmission intégrale, AST propose une version AWD distincte, car le plancher et le tunnel y ont une forme différente.

Que comprend exactement la livraison ?

Vous recevez un kit à souder non peint : les tubes de l’arceau, les goussets, les plaques de renfort en acier de 3 mm, les vis, rondelles et écrous, la documentation, une notice de montage et un jeu d’autocollants. La peinture et le soudage ne sont pas inclus.

Où l’arceau est-il ancré à l’arrière ?

C’est vous qui choisissez. Lors de la commande, vous indiquez si l’arceau doit être ancré dans la zone de suspension arrière ou au niveau du passage de roue, et AST fabrique l’arceau en fonction de ce choix.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.