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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW E30 Coupé V3 porte NASCAR

L’arceau à souder multipoints AST BMW E30 Coupé V3 barres de porte NASCAR est un arceau de sécurité complet pour la BMW E30 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau multipoints E30 Coupé V3 NASCAR reprend la même structure que la V3 classique, mais avec plusieurs tubes cintrés dans la portière au lieu de la barre de porte standard. Attention : cet arceau est destiné à la BMW E30 à propulsion ; pour la 325iX à transmission intégrale, il existe un arceau distinct.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes de drift qui roulent souvent côte à côte et veulent donc davantage de matière dans la portière qu’une seule barre.

Principaux avantages

• Barres de porte NASCAR avec plusieurs tubes cintrés dans la portière au lieu de la barre de porte standard.
• Meilleure répartition latérale, car les efforts sont absorbés par plusieurs tubes au lieu d’une seule barre.
• Structure de la V3 avec les barres de renfort avant rejoignant le tablier, pour un gain également dans la zone des pieds.
• Dix points d’ancrage soudés sur la carrosserie, soit plus que sur un arceau à souder standard, pour une caisse plus rigide.
• Scanné sur mesure, car AST numérise la carrosserie de la BMW E30 et dessine chaque tube en 3D.
• Kit à souder complet avec goussets, plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.

Compatible avec

BMW E30, coupé 2 portes

• BMW E30 coupé 2 portes, uniquement les versions à propulsion
• Non destiné à la BMW 325iX à transmission intégrale ; AST propose un arceau distinct pour ce modèle
• Type : arceau à souder multipoints, version V3 avec barres de porte NASCAR
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN03551
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Portière : version NASCAR avec plusieurs tubes cintrés
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte parfaitement à votre voiture. Prévoyez de dégarnir les portières : les tubes cintrés occupent l’espace où se trouvent normalement le panneau de porte et le mécanisme de lève-vitre. Cet arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; vérifiez au préalable le règlement de votre organisateur.

Plusieurs tubes cintrés dans la portière au lieu d’une seule barre : c’est ce qui caractérise les barres de porte NASCAR.

Pourquoi choisir cet arceau multipoints E30 Coupé V3 NASCAR ?

En drift, les contacts sont inévitables, que vous le vouliez ou non, et ils se produisent presque toujours sur le côté. L’arceau multipoints E30 Coupé V3 NASCAR remplit la portière de plusieurs tubes cintrés, de sorte qu’un choc ne se concentre pas sur un seul point. Vous bénéficiez en outre de la structure V3 complète avec barres de renfort avant et dix points d’ancrage soudés : votre BMW E30 gagne ainsi à la fois en rigidité et en protection.

Questions fréquentes

Que sont exactement les barres de porte NASCAR ?

Sur cet arceau multipoints E30 Coupé V3 NASCAR, la portière accueille plusieurs tubes cintrés, là où un arceau classique n’a qu’une seule barre de porte droite. Les tubes suivent la forme de l’ouverture de portière et la remplissent en grande partie.

Que contient la livraison ?

Un kit à souder non peint : les tubes de la structure, les goussets, les plaques de renfort, les vis, rondelles et écrous, la documentation, une notice de montage et un jeu d’autocollants. La peinture est à votre charge, après le soudage.

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une 325iX ?

Non. L’arceau épouse le plancher et le tunnel de transmission du coupé E30 à propulsion. Un arceau spécifique est disponible pour la 325iX à transmission intégrale.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.