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Description

AST Arceau à souder BMW Z3 Roadster V3

L’arceau à souder AST BMW Z3 Roadster V3 est un arceau complet pour la BMW Z3 en carrosserie roadster 2 portes. Cet arceau à souder Z3 Roadster V3 reprend la base de la V2 et y ajoute des barres de porte, qui protègent pour la première fois réellement le flanc de la voiture.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui roulent souvent sur circuit avec leur BMW Z3 et ne veulent pas faire l’impasse sur la protection latérale.

Principaux avantages

• Barres de porte absorbant les chocs latéraux, là où une voiture découverte est le plus vulnérable.
• Barres avant jusqu’au tablier reprises de la V2.
• Huit points d’ancrage soudés font de l’arceau et de la carrosserie un ensemble indissociable.
• Une base plus rigide pour le train roulant, sensible sur un empattement court comme celui de la Z3.
• Acier E355 avec arceau principal de 45 mm et 40 mm pour le reste.
• Platines d’ancrage conçues sur mesure en acier de 3 mm, et non de la tôlerie universelle.
• Kit à souder complet avec goussets, documentation et jeu d’autocollants.

Compatible avec

BMW Z3, Roadster 2 portes

• BMW Z3 Roadster, la biplace découvrable produite de 1995 à 2002
• Type : arceau à souder, version V3
• Non compatible avec la BMW Z3 Coupé. AST ne propose pas d’arceau pour le coupé fermé ; cet arceau est conçu autour de la carrosserie ouverte du Roadster et ne s’adapte pas au coupé.
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN02922
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Compatibilité de toit : compatible avec le hard-top d’origine
• Type : arceau complet, à souder (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Tenez compte du fait que les barres de porte rétrécissent l’accès à bord. Avant le montage définitif, vérifiez que vous pouvez monter et descendre confortablement avec casque et harnais.

La première version qui ne laisse plus les flancs de votre Z3 découvrable sans protection.

Pourquoi choisir cet arceau à souder Z3 Roadster V3 ?

AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Pour les barres de porte, chaque millimètre compte, car elles doivent trouver leur place entre le siège et la portière sans réduire votre liberté de mouvement. L’arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; vérifiez toujours le règlement de votre propre organisateur avant de commander.

Questions fréquentes

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une BMW Z3 Coupé ?

Non. L’arceau à souder Z3 Roadster V3 est destiné au Roadster ouvert. AST ne propose pas d’arceau pour la Z3 Coupé, les propriétaires de la version fermée ne peuvent donc pas utiliser ce produit.

Qu’en est-il de l’ajustement ?

AST numérise la carrosserie de ce modèle à l’aide de scanners laser, puis dessine l’arceau en 3D. Vous ne recevez donc pas un kit de tubes universel, mais une structure conçue en fonction des points d’ancrage soudés de la Z3 Roadster.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.