Shop

Description

AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig Nissan Silvia S15 Coupé V3

Der Multipoint S15 Coupé V3 ist ein Vollkäfig von AST Roll Cages für den zweitürigen Nissan Silvia S15, an zehn Punkten mit der Karosserie verschweißt.

Mit dieser Version kommen die Türstreben ins Spiel. In einem S15 ist das keine Nebensache: Das Auto ist schmal gebaut, und der Abstand zwischen Ihrer Schulter und der Tür ist gering. Eine direkt in die Säulen eingeschweißte Türstrebe hält diesen Raum bei einem Seitenaufprall frei.

Beachten Sie, dass AST die Heckverstrebung hier in V-Form ausführt, während die V2 eine X-Form hat. Der Käfig wird unlackiert geliefert.

Die wichtigsten Vorteile

• Türstreben in beiden Türen, der Unterschied zur V2
• Heckverstrebung in V-Form, abweichend von der X-Form der V2
• Zehn Anschweißpunkte, die massivste Verankerung im AST-Programm
• Vordere Verstärkungsstreben zur Stirnwand
• E355-Stahl, Hauptbügel 45 mm und Sekundärstruktur 40 mm
• Knotenbleche aus 3 mm starkem Stahl
• Maßgefertigt per Laserscan, damit die Türrohre exakt in der Tür sitzen

Passend für

Nissan Silvia S15, zweitüriges Coupé

• S15 Spec-R und Spec-S, Hinterradantrieb
• Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Drift, Trackdays und Rennstreckeneinsatz

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN04014
• Material: E355-Stahl
• Rohrdurchmesser Hauptbügel: 45 mm
• Rohrdurchmesser übrige Struktur: 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg
• Lieferzustand: unlackiert
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Legen Sie zuerst fest, welcher Schalensitz eingebaut wird, denn Türstreben und Sitz bestimmen gemeinsam, wie viel Schulterfreiheit Ihnen bleibt. Die originale Türverkleidung passt nach der Montage meist nicht mehr. Danach folgt die übliche Arbeit: Fahrzeug ausräumen, die zehn Anschweißpunkte blank schleifen, schweißen.

Jeder Käfig wird nach der Bestellung maßgefertigt. Die Lieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage.

Zehn Anschweißpunkte unter dem Fahrzeug und Stahl zwischen Ihnen und der Tür.

Warum dieser Multipoint S15 Coupé V3?

Für viele Veranstalter sind Türstreben die Schwelle, ab der ein Käfig als ernsthafte Sicherheitseinrichtung gilt. In dieser Zehnpunkt-Ausführung erhalten Sie diesen Schutz zusätzlich zu einer Verankerung, die bereits über das gesamte Chassis verteilt ist. Da AST die S15-Karosserie vorab scannt, folgen die Türrohre der Form der Tür, statt quer hindurchzuführen.

Häufig gestellte Fragen

Ist das ein Halbkäfig oder ein Vollkäfig?

Ein Vollkäfig, an zehn Punkten verschweißt und bis in den vorderen Bereich reichend.

Was ist der Unterschied zur V2?

Der Multipoint S15 Coupé V3 hat Türstreben in beiden Türen und eine Heckverstrebung in V-Form. Die V2 hat keine Türstreben und eine X-Form.

Kann ich meine originalen Türverkleidungen behalten?

Meistens nicht. Rechnen Sie mit angepassten oder leichten Verkleidungen.

Warum V-Form und nicht X-Form?

AST gibt für diesen Artikel eine Heckverstrebung in V-Form an. Diese ist bei der Fertigung festgelegt und bei der Bestellung nicht wählbar.

Ist dieser Überrollkäfig homologiert?

AST nennt für diesen Artikel keine FIA-Homologationsnummer. Gehen Sie von einem Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz aus und prüfen Sie das Reglement Ihres eigenen Veranstalters.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.