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Nissan Z33 350Z Fairlady Z (03-09) BC Racing DS Gewindefahrwerk 9/8 kg/mm

Das BC Racing DS Gewindefahrwerk 350Z (Artikelnummer D-17-DS-DS) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Nissan 350Z und Fairlady Z (Z33), Baujahr 2003 bis 2009. Die Federrate beträgt 9 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten.

Das Set gibt dem Z33 eine rennstreckenorientierte, degressive Dämpfung. Es ist die Standardversion: Hinten bleibt der originale Aufbau mit separater Feder und separatem Dämpfer erhalten. Wer hinten lieber ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer möchte, wählt die True Rear-Ausführung.

Der degressive Kolben dämpft bei niedrigen Geschwindigkeiten straff, sodass der Z33 weniger wankt und eintaucht. Bei schnellen Stößen über Unebenheiten und Curbs lässt er mehr zu, sodass die Reifen Grip behalten. Das macht das DS geeignet für Trackdays und Drift.

Die Federrate beträgt 9/8 kg/mm, und die Dämpfung verstellen Sie in 30 Klicks. Die Fahrzeughöhe stellen Sie unabhängig von der Federvorspannung ein.

Die wichtigsten Vorteile

• Werksaufbau hinten bleibt erhalten: separate Feder und separater Dämpfer wie im Original.
• Degressive Dämpfung: zusätzliche Kontrolle zwischen 0 und 50 mm/s.
• Dämpfungsverstellung in 30 Klicks: Druck- und Zugstufe gemeinsam.
• Fahrzeughöhe unabhängig von der Vorspannung: tiefer, ohne Federweg einzubüßen.
• Satinverchromte Dämpfergehäuse: die typische DS-Oberfläche.
• Konkaver unterer Sicherungsring: hält die Einstellung fest.
• Federrate 9/8 kg/mm: eine ausgewogene Balance für den Z33.

Passend für

Nissan 350Z und Fairlady Z Z33, Baujahr 2003 bis 2009

• Regelmäßige Trackdays
• Drift und sportlicher Straßeneinsatz
• Fahrer, die den originalen Aufbau hinten behalten möchten

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: D-17-DS-DS
• Serie: DS, degressiv, rennstreckenorientiert
• Ausführung: Standard, hinten separate Feder und separater Dämpfer
• Federrate vorne/hinten: 9/8 kg/mm
• Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit degressivem Kolben
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
• Fahrzeughöhe: verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
• Domlager: vorne Gummi-Domlager, hinten Gummi- oder Original-Domlager (Code DS)
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche fallen bei dieser rennstreckenorientierten Serie nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn; hinten bleibt der Aufbau gleich. Lassen Sie nach dem Einstellen der Höhe die Achsvermessung prüfen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Kein Lagerbestand? Sie können trotzdem bestellen, wir halten Sie auf dem Laufenden.

Weniger Wanken, weniger Eintauchen und trotzdem Grip über die Curbs: Das DS lässt einen 350Z tun, was Sie mit dem Lenkrad verlangen.

Warum dieses DS Gewindefahrwerk 350Z?

Sie erhalten eine rennstreckenorientierte Dämpfung, ohne das Heck Ihres Z33 umzubauen. Ein guter Mittelweg zwischen dem Allround-BR und den Serien mit Ausgleichsbehälter, mit einem deutlich spürbaren Unterschied auf der Rennstrecke.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Nissan 350Z (Z33)

Übersicht der BC Racing Serien für den Nissan 350Z (Z33), die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den Nissan 350Z (Z33) True Rear hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit D-107.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen der Standard- und der True Rear-Ausführung des BC Racing DS für den Nissan 350Z?

Diese Standardversion (D-17) behält hinten eine separate Feder und einen separaten Dämpfer und hat 9/8 kg/mm. Das DS True Rear (D-107-DS-DS) macht hinten ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer und hat 9/5 kg/mm.

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS und ER für den Nissan 350Z?

Das DS Gewindefahrwerk 350Z hat keinen externen Ausgleichsbehälter und verstellt Druck- und Zugstufe gemeinsam. Das ER hat Ausgleichsbehälter und stellt beide unabhängig voneinander ein, für den ernsthaften Rennstreckeneinsatz.

Ist das BC Racing DS Gewindefahrwerk 350Z für den Alltag geeignet?

Ja, das ist möglich, aber das DS ist rennstreckenorientiert. Fahren Sie vor allem auf der Straße, ist das BR komfortabler.

Wie lang ist die Lieferzeit dieses BC Racing DS Gewindefahrwerks für den Nissan 350Z?

Die Lieferzeit beträgt normalerweise 1 bis 2 Wochen. Ist der Hersteller ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen mit, wann es da ist.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.