Shop

Description

BMW E36 M3 True Rear (92-99) BC Racing BR combinés filetés 6/6 kg/mm

Les combinés filetés BR E36 M3 True Rear de BC Racing (référence I-120-BR-RH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW E36 M3, années 1992 à 1999, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

Avec ce kit, la M3 repose sur des jambes de force complètes aux quatre coins. BC Racing appelle aussi cette version Rear Integrated : à l’arrière, le ressort entoure l’amortisseur, alors que la M3 d’origine a un ressort séparé et un amortisseur séparé.

La série BR est la polyvalente de BC Racing, avec des amortisseurs monotube et un piston linéaire. Assez confortable pour rouler au quotidien, assez ferme pour un track day ou de l’autocross. Des coupelles pillowball sont fournies avec chaque système, et sur les kits compatibles, des platines de carrossage à l’avant et à l’arrière sont possibles.

Le tarage des ressorts est de 6/6 kg/mm et vous réglez l’amortissement sur 30 crans. La hauteur de caisse est entièrement réglable, indépendamment de la précharge du ressort.

Principaux avantages

• True Rear pour la M3 : une jambe de force complète à l’arrière au lieu d’un ressort et d’un amortisseur séparés.
• Réglage polyvalent : usage quotidien avec un track day ou de l’autocross de temps en temps.
• Piston linéaire : un comportement prévisible que vous apprenez vite à connaître.
• Réglables sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Hauteur indépendante de la précharge : bas sans sacrifier la course de l’amortisseur.
• Coupelles pillowball : un ressenti direct dans le volant.
• Bague de blocage concave brevetée : la bague de blocage inférieure qui fixe la hauteur.
• Tarage des ressorts 6/6 kg/mm : réparti de façon égale entre l’avant et l’arrière.

Compatibilité

BMW M3 E36, années 1992 à 1999

• Usage quotidien avec un châssis plus ferme et plus bas
• Track day, autocross ou drift de temps en temps
• Propriétaires de M3 qui veulent une jambe de force complète à l’arrière à un prix raisonnable

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-120-BR-RH
• Série : BR, polyvalente route et track day
• Version : True Rear / Rear Integrated, une jambe de force complète à l’arrière (ressort autour de l’amortisseur) au lieu d’un ressort séparé et d’un amortisseur séparé
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : entièrement réglable, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine ; à l’arrière, le ressort séparé et l’amortisseur laissent la place au combiné fileté. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Faites ensuite effectuer le réglage de la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent avec la hauteur. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’il n’est temporairement pas disponible, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Une M3 basse et ferme sur la route, aussi facile à régler à l’arrière qu’à l’avant, sans le prix d’un kit à réservoir.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E36 M3 True Rear ?

La BMW E36 M3 est une voiture que vous voulez continuer à conduire, aussi en dehors du circuit. Les BR lui donnent une assise plus basse et plus ferme sans que la route devienne une punition. Avec la conception True Rear, vous réglez la hauteur arrière directement sur le combiné fileté, ce qui rend le réglage de l’équilibre et de la hauteur nettement plus simple.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E36 M3 True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E36 M3 True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E36 M3 en version standard, sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-26.

Questions fréquentes

Que signifie True Rear ou Rear Integrated pour les combinés filetés BC Racing BR de la BMW E36 M3 ?

True Rear (Rear Integrated) signifie qu’avec ces combinés filetés BR E36 M3 True Rear, l’arrière de la M3 reçoit une jambe de force complète, avec le ressort autour de l’amortisseur. Le kit BR standard pour la M3 (I-26-BR-RA) conserve à l’arrière un ressort séparé et un amortisseur séparé et a un tarage de 6/9 kg/mm.

BC Racing BR ou DS pour la BMW E36 M3 True Rear, lequel choisir ?

Choisissez les BR pour la route avec un track day de temps en temps et les DS si vous allez plus souvent sur circuit ou faites du drift. Les BR sont les polyvalents avec piston linéaire, les DS ont un piston dégressif.

Puis-je régler l’amortissement des combinés filetés BC Racing BR de la BMW E36 M3 plus souplement pour la route ?

Oui. Avec les 30 crans, vous réglez l’amortissement plus souple pour un usage quotidien et plus ferme pour une journée sur circuit.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing BR ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Sinon, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquons quand ils arrivent.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.