Description
BMW E46 M3 Cabriolet (00-06) BC Racing BR combinés filetés 6/9 kg/mm
Les combinés filetés BR E46 M3 Cabriolet de BC Racing (référence I-121-BR-RA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW E46 M3 Cabriolet, années 2000 à 2006. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 9 kg/mm à l’arrière.
C’est le kit BC Racing polyvalent pour la M3 découvrable. BC Racing fournit une référence propre pour la version Cabriolet, distincte de celle du Coupé, afin que le kit corresponde à cette version de la M3.
La série BR est destinée à un usage quotidien avec un track day ou de l’autocross de temps en temps. Vous obtenez des amortisseurs monotube avec un piston linéaire et un réglage sur 30 crans, la compression et la détente se réglant ensemble. Le tarage des ressorts est de 6/9 kg/mm avant/arrière.
Vous réglez entièrement la hauteur de caisse via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort. Vous mettez ainsi la M3 Cabriolet à la hauteur souhaitée sans que l’amortisseur perde de la course. La bague de blocage inférieure concave brevetée verrouille ce réglage.
Principaux avantages
- Version dédiée à la M3 Cabriolet : référence BC Racing distincte.
- Caractère polyvalent : agréables sur route, utilisables lors d’un track day.
- Piston linéaire : une courbe d’amortissement prévisible et calme.
- 30 crans : rapidement du confort à la fermeté.
- Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : vous déterminez vous-même l’assiette de la voiture.
- Tarage des ressorts 6/9 kg/mm : tel que BC Racing le prescrit pour la M3 Cabriolet.
- Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : à l’arrière, du caoutchouc ou la fixation d’origine.
- Révisables : les amortisseurs peuvent être reconstruits ultérieurement.
Compatibilité
BMW M3 E46 Cabriolet, années 2000 à 2006
- Usage quotidien avec une M3 Cabriolet plus basse et plus ferme
- Un track day ou de l’autocross de temps en temps
- Conducteurs qui veulent déterminer eux-mêmes la hauteur de caisse
Caractéristiques techniques
- Fabricant : BC Racing
- Référence : I-121-BR-RA
- Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
- Tarage des ressorts avant/arrière : 6/9 kg/mm
- Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
- Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
- Hauteur de caisse : entièrement réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
- Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
- Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
- Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication
Montage et livraison
Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites effectuer le réglage de la géométrie afin que le carrossage et le parallélisme soient de nouveau corrects. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même le commander et nous vous indiquons quand il arrive.
Une M3 Cabriolet, on la conduit pour le plaisir : les BR la rendent plus ferme et plus basse sans que le plaisir sur route disparaisse.
Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E46 M3 Cabriolet ?
Parce que la suspension d’origine d’une M3 Cabriolet un peu ancienne est souvent fatiguée et laisse la voiture bouger plus que nécessaire. Avec les BR, vous obtenez un nouveau châssis réglable, adapté à la M3 découvrable, que vous ajustez vous-même à votre façon de conduire. Un choix logique si vous utilisez surtout la voiture sur route.
Combinés filetés BC Racing pour la BMW E46 M3 Cabriolet
Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E46 M3 Cabriolet proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.
| Série | Référence | Ressorts av/ar | Amortissement | Destiné à |
|---|---|---|---|---|
| BR (ce kit) | I-121-BR-RA | 6/9 | 30 crans, linéaire | Route avec un track day de temps en temps |
| DS | I-121-DS-DA | 6/9 | 30 crans, dégressif | Orienté circuit, usage routier sportif |
| RM | I-121-RM-MA | 6/9 | 30 crans, dégressif, huile synthétique | Track days, courses de côte, rallye sur asphalte |
| ER | I-121-ER | 6/9 | 2 voies, 30 crans par sens, réservoir externe | Usage sérieux sur circuit et en compétition |
| HM | I-121-HM | 6/9 | 2 voies, 30 crans par sens, réservoir externe | Usage sérieux sur circuit |
| ZX | I-121-ZX | 6/9 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Compétition, longues sessions, drift |
| ZR | I-121-ZR | 6/9 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Sport automobile de compétition |
Questions fréquentes
Pourquoi existe-t-il des combinés filetés BC Racing BR distincts pour la BMW E46 M3 Cabriolet ?
Il existe un kit distinct parce que BC Racing utilise une référence propre pour la M3 Cabriolet, I-121-BR-RA. Commandez donc ces combinés filetés BR E46 M3 Cabriolet et non la version Coupé I-14-BR-RA.
Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour la BMW E46 M3 Cabriolet ?
Les DS ont un piston dégressif qui amortit plus fermement les mouvements lents et sont davantage orientés circuit. Les BR sont les polyvalents avec un piston linéaire.
Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing BR ?
Le délai de livraison est généralement de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Sans stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.






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