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Description

BMW E46 Série 3 Berline/Coupé/Touring/Compact (98-06) BC Racing ZX combinés filetés 5.5/8 kg/mm

Les combinés filetés ZX E46 de BC Racing (référence I-02-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E46 Berline, Coupé, Touring et Compact à propulsion, années 1998 à 2006. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

C’est le kit réglable 3 voies de BC Racing, conçu pour le travail sur circuit en compétition, les longues sessions et les journées de drift exigeantes, et il combine la base de la série DS avec le réservoir externe de la série ER.

Chaque amortisseur est un monotube droit avec double piston et réservoir externe. Vous réglez la compression basse vitesse sur 20 crans, la compression haute vitesse sur 12 crans et la détente sur 30 crans. Vous déterminez ainsi séparément la réaction de l’E46 aux transferts de masse, aux vibreurs et aux chocs, ainsi qu’en détente.

Le tarage des ressorts est de 5.5/8 kg/mm. Les amortisseurs sont remplis d’huile racing à indice de viscosité ultra-élevé, de sorte que les sensations en fin de longue session sont les mêmes qu’au début.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : compression basse vitesse (20), compression haute vitesse (12) et détente (30) indépendamment les unes des autres.
• Réservoir externe : volume d’huile supplémentaire pour un amortissement constant pendant les longues sessions.
• Double piston : monotube avec double piston et réservoir externe, comme sur la série ER.
• Caractéristique dégressive : un contrôle ferme de la caisse, de la souplesse lors des mouvements de roue rapides.
• Huile racing à IV ultra-élevé : un amortissement stable, même quand la température monte.
• Fixation supérieure remplaçable : facile à renouveler en cas d’usure.
• Platines de carrossage : des coupelles en caoutchouc sont disponibles en option.
• Tarage des ressorts 5.5/8 kg/mm : la base sur laquelle vous ajustez les trois réglages.
• Révisable : conçu pour être reconstruit saison après saison.

Compatibilité

BMW Série 3 E46 Berline, Coupé, Touring et Compact, années 1998 à 2006, à propulsion (pas pour la M3 ni le Cabriolet)

• Travail sur circuit en compétition et longues sessions
• Drift exigeant
• Pilotes qui veulent régler séparément la compression basse et haute vitesse

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-02-ZX
• Série : ZX, 3 voies avec réservoir externe
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit avec double piston et réservoir externe, dégressif
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits des séries orientées circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit remplace les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Lors du montage, prévoyez aussi l’emplacement des réservoirs et des durites, afin que rien ne puisse frotter ou se coincer lors de la compression de la suspension et du braquage. Après avoir réglé la hauteur, faites effectuer le réglage de la géométrie de l’E46. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est pas en stock, vous pouvez tout de même commander, nous vous tenons informé.

Avec des molettes séparées pour la compression basse et haute vitesse, vous réglez une E46 pour les vibreurs de votre circuit sans renoncer à l’équilibre en virage.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX E46 ?

Parce qu’à un moment donné, vous voulez plus qu’une molette par amortisseur. Avec trois réglages, vous résolvez les problèmes de manière ciblée : si la voiture prend trop de roulis, vous agissez sur la basse vitesse ; si elle rebondit sur les vibreurs, sur la haute vitesse. Pour une E46 utilisée sérieusement, c’est le niveau de réglage vers lequel vous évoluez.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E46 Berline, Coupé, Touring et Compact

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E46 Berline, Coupé, Touring et Compact proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour une configuration True Rear de la BMW E46 Berline, Coupé et Touring, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-31. Pour l’E46 Cabriolet, BC Racing propose un kit spécifique sous la référence I-90.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing ZX et ER pour l’E46 ?

La ZX est réglable 3 voies, l’ER 2 voies (compression et détente, chacune sur 30 crans). Les combinés filetés ZX E46 divisent la compression en basse vitesse (20 crans) et haute vitesse (12 crans), en plus de 30 crans de détente, et utilisent une huile racing à indice de viscosité ultra-élevé.

Les combinés filetés BC Racing ZX 3 voies pour l’E46 ne sont-ils pas trop compliqués ?

Non, pas si vous procédez étape par étape. Commencez avec tous les réglages au milieu de leur plage et ne modifiez qu’un seul réglage à la fois. Notez ce que vous avez modifié et ce que vous avez ressenti. Vous trouverez ainsi rapidement une base qui correspond à votre style de pilotage.

Où placer les réservoirs des combinés filetés BC Racing ZX dans l’E46 ?

L’emplacement des réservoirs dépend de l’espace disponible dans les passages de roue et de l’utilisation de la voiture. Placez-les de sorte que les durites ne soient pas tendues et ne touchent rien lors de la compression de la suspension ou en braquage maximal.

Ces combinés filetés BC Racing ZX conviennent-ils à une E46 Touring ou Cabriolet ?

Oui pour la Touring, et aussi pour la Compact. Non pour le Cabriolet : pour celui-ci, BC Racing propose un kit spécifique sous la référence I-90. Ce kit I-02 est validé pour toutes les versions E46 à propulsion, sauf la M3 et le Cabriolet.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing ZX ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. En l’absence de stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand le kit arrive.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.