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Description

BMW E36 Série 3 Compact (93-00) BC Racing ER combinés filetés 6/8 kg/mm

Les combinés filetés ER E36 Compact de BC Racing (référence I-25-ER) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E36 Compact (E36/5), années 1993 à 2000. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

Ce kit est réglable en 2 voies et dispose de réservoirs externes. BC Racing a développé la série ER pour un usage sérieux sur circuit et en compétition, pour les pilotes qui veulent régler la compression et la détente séparément.

Chaque amortisseur dispose de 30 crans de compression et de 30 crans de détente, indépendants l’un de l’autre. Vous pouvez ainsi, par exemple, traiter la plongée au freinage avec la compression, et un arrière instable en sortie de virage avec la détente. Les amortisseurs monotube ont une construction à double piston avec réservoir externe, une caractéristique dégressive et une huile entièrement synthétique à indice de viscosité ultra-élevé.

Il s’agit de la version standard avec un ressort séparé et un amortisseur séparé à l’arrière. Le tarage des ressorts est de 6/8 kg/mm.

Principaux avantages

• Réglable en 2 voies : compression et détente sur 30 crans chacune, indépendamment l’une de l’autre.
• Réservoirs externes : plus d’huile, donc moins de dérive de l’amortissement après une session complète.
• Piston dégressif : un contrôle précis des mouvements de caisse.
• Huile entièrement synthétique : à indice de viscosité ultra-élevé pour un comportement stable.
• Bague de blocage concave : maintient le réglage de hauteur en place.
• Platines de carrossage : coupelles en caoutchouc en option.
• Check valve en option : disponible comme option supplémentaire pour la série ER.
• Tarage des ressorts 6/8 kg/mm : pour l’architecture arrière standard de la Compact.

Compatibilité

BMW Série 3 Compact E36/5, années 1993 à 2000

• Usage sérieux sur circuit et compétition
• Drift avec de nombreux runs à la suite
• Pilotes qui veulent conserver l’architecture arrière d’origine avec ressort et amortisseur séparés

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-25-ER
• Série : ER, 2 voies avec réservoir externe
• Version : standard, ressort séparé et amortisseur séparé à l’arrière
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube à double piston avec réservoir externe, dégressif
• Amortissement : 2 voies, 30 crans de compression et 30 crans de détente, indépendants
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option ; check valve en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit remplace les jambes de force à l’avant ainsi que l’amortisseur et le ressort à l’arrière. Montez les réservoirs de manière à ce que les flexibles restent dégagés en compression et en détente complètes, et faites effectuer le réglage de la géométrie après le montage. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le fabricant n’a temporairement pas de stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Une compression et une détente réglables séparément font de la Compact une voiture que vous pouvez ajuster pour chaque circuit et chaque session.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ER E36 Compact ?

Parce qu’avec deux molettes distinctes, vous résolvez un problème à la fois de manière ciblée, sans modifier votre autre réglage. Les réservoirs garantissent que votre réglage reste juste après une longue session. Un sérieux cran au-dessus des DS et RM, pour ceux qui engagent vraiment la Compact en compétition.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E36 Compact

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E36 Compact proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E36 Compact True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-79.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing ER et DS pour l’E36 Compact ?

Les combinés filetés ER E36 Compact ont des réservoirs externes et règlent la compression et la détente séparément, sur 30 crans chacune. Les DS règlent la compression et la détente ensemble avec une seule molette et n’ont pas de réservoir.

Les BC Racing ER pour l’E36 Compact existent-ils aussi en True Rear ?

Oui, les BC Racing ER pour l’E36 Compact existent aussi en version True Rear. Dans la version True Rear, l’arrière devient une jambe de force complète avec le ressort autour de l’amortisseur, au lieu du ressort et de l’amortisseur séparés de ce kit. Cette version ER True Rear a un tarage des ressorts de 5/5 kg/mm.

Qu’est-ce qu’un check valve sur la série BC Racing ER ?

Un check valve est une option que BC Racing propose pour la série ER. Si vous souhaitez l’ajouter, contactez-nous et nous étudierons les possibilités pour vous.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing ER ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing ne l’a pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.