Shop

Description

BMW F80/F82 M3/M4 coupelle 5 vis (14-20) BC Racing ZX combinés filetés 6/12 kg/mm

Les combinés filetés ZX M3 M4 F80 5-bolt de BC Racing (référence I-68-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 à propulsion avec coupelles avant fixées par 5 vis, années 2014 à 2020. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 12 kg/mm à l’arrière.

Pour un usage compétitif sur circuit, les longues sessions et le drift exigeant, BC Racing propose la série ZX, une combinaison des DS et des ER. L’amortissement est réglable en 3 voies : 20 crans pour la compression basse vitesse, 12 crans pour la compression haute vitesse et 30 crans pour la détente.

BC Racing utilise un monotube droit avec double piston, un réservoir externe et une huile course à indice de viscosité très élevé. Ces ZX sont destinés à la M3 F80 et à la M4 F82 avec une coupelle avant fixée par 5 vis ; pour la version 3 vis, il existe des ZX distincts.

Principaux avantages

• Trois réglages distincts : compression basse et haute vitesse et détente.
• DS et ER en un seul kit : amortissement dégressif avec réservoir externe.
• Huile course : avec un indice de viscosité très élevé.
• Monotube droit : avec double piston.
• Tarage des ressorts 6/12 kg/mm : pour la M3 F80 et la M4 F82 avec coupelle à 5 vis.
• Fixation supérieure remplaçable : avec platines de carrossage et coupelles caoutchouc en option.
• Révisables : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec une coupelle avant fixée par 5 vis dans la tour d’amortisseur. Pas pour les voitures avec une coupelle avant à 3 vis (il existe des kits distincts pour celles-ci, I-49) et pas pour la M4 F83 Cabriolet, pour laquelle BC Racing fabrique ses propres kits.

• Drift et longues sessions sur circuit avec une M3 ou une M4
• Usage compétitif sur circuit
• Régler l’amortissement par plage de vitesse

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-68-ZX
• Série : ZX, combinaison des DS et ER pour un usage compétitif sur circuit et le drift
• Version : pour les voitures avec une coupelle avant fixée par 5 vis (5-bolt FTM)
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/12 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit avec double piston et réservoir externe, dégressif, huile course à indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage, coupelles caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté et vérifiez au préalable que la coupelle avant est fixée par 5 vis. Prévoyez un passage dégagé pour les flexibles vers les réservoirs externes et faites refaire le réglage de la géométrie après le réglage de la hauteur de caisse. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas les ZX en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand ils arrivent.

Le kit BC Racing ZX I-68-ZX pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 avec coupelle à 5 vis combine les DS et les ER en un kit réglable en 3 voies avec réservoir externe et ressorts de 6/12 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX M3 M4 F80 5-bolt ?

En drift et lors de longues sessions, une suspension est fortement sollicitée, et vous voulez alors pouvoir régler la réaction aux vibreurs indépendamment de la réaction aux mouvements lents de la caisse. Pour cela, les ZX vous offrent un réglage de compression distinct pour la haute et la basse vitesse, en plus du réglage de la détente. Vous adaptez ainsi la M3 ou la M4 à chaque circuit et à chaque style de pilotage.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 avec coupelles 5 vis

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 avec coupelles 5 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 avec coupelles 3 vis, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-49.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing ZX I-68-ZX conviennent-ils à la BMW M3 F80 et à la M4 F82 ?

Oui, à la M3 F80 Berline et à la M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec une coupelle avant fixée par 5 vis. BC Racing UK classe le kit sous la M3 F80. Pour la M4 F83 Cabriolet, BC Racing fabrique ses propres kits.

Comment déterminer si ma BMW M3 F80 ou M4 F82 a besoin des BC Racing ZX pour coupelle 5 vis ?

En comptant les vis de la coupelle sur la tour d’amortisseur avant. Avec 5 vis, commandez ces combinés filetés ZX M3 M4 F80 5-bolt ; avec 3 vis, le kit ZX I-49-ZX. En cas de doute, nous vous aidons volontiers ; contactez-nous.

Quelle est la différence entre les BC Racing ZX et ER pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelle 5 vis ?

Les ZX sont réglables en 3 voies, les ER (I-68-ER) en 2 voies. Avec les ZX, vous réglez la compression séparément pour la basse et la haute vitesse ; les ER disposent d’un seul réglage de compression en plus de la détente. Les deux ont un réservoir externe et des ressorts de 6/12 kg/mm.

Dans quel délai les combinés filetés BC Racing ZX pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelle 5 vis sont-ils livrés ?

Généralement sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Même si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez commander ; nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.