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Description

Toyota JZX90/JZX100 Chaser RWD BC Racing DS combinés filetés 11/5.5 kg/mm

Les combinés filetés DS Chaser JZX100 de BC Racing (référence C-07-DS-DS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Toyota Chaser JZX90 et JZX100 à propulsion. Le tarage des ressorts est de 11 kg/mm à l’avant et de 5.5 kg/mm à l’arrière.

La série DS est le combiné fileté orienté circuit de BC Racing. Elle convient à une Chaser qui va régulièrement sur circuit, mais qui continue aussi à rouler sur route. Les amortisseurs monotube ont un piston dégressif qui, lors des mouvements lents de la caisse (0 à 50 mm/s), amortit plus fermement qu’un piston linéaire.

Vous le remarquez à l’inscription en virage, au freinage et à l’accélération : la Chaser reste plus à plat et réagit plus calmement à ce que vous faites avec le volant et les pédales. Avec un réglage de l’amortissement sur 30 crans, une hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort et un corps d’amortisseur chromé satiné, c’est l’étape après la série BR pour ceux qui vont plus souvent sur circuit.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement plus ferme lors des mouvements lents de la caisse entre 0 et 50 mm/s.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : vous réglez la compression et la détente ensemble, par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la voiture sans modifier la précharge des ressorts.
• Tarage des ressorts 11/5.5 kg/mm : adapté à la Chaser JZX90 et JZX100 à propulsion.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : l’aspect reconnaissable de la série DS.
• Bague de blocage inférieure concave : la hauteur réglée reste bien bloquée.
• Coupelles en caoutchouc à l’avant : avec caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Toyota Chaser JZX90 et JZX100 à propulsion (pas pour les versions à quatre roues motrices et pas pour la JZX110). Pour une Toyota Mark II ou Cresta sur la même plateforme, nous préférons d’abord confirmer la compatibilité ; contactez-nous pour cela.

• Utilisation régulière sur circuit avec une voiture qui roule également sur route
• Conduite sportive sur route avec un châssis réglé ferme
• Abaisser la voiture tout en gardant la même précharge des ressorts

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : C-07-DS-DS
• Série : DS, orientée circuit
• Tarage des ressorts avant/arrière : 11/5.5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles en caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites refaire le réglage de la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a pas le kit en stock à ce moment-là, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

Le kit BC Racing DS C-07-DS-DS pour la Toyota Chaser JZX90 et JZX100 associe un piston dégressif à des ressorts de 11/5.5 kg/mm et à un réglage de l’amortissement sur 30 crans.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS Chaser JZX100 ?

Ceux qui emmènent plus souvent leur Chaser sur circuit remarquent qu’un kit à amortissement linéaire peut paraître souple lors des mouvements lents. Le piston dégressif de la série DS compense cela, de sorte que la voiture reste plus à plat à l’inscription en virage et réagit plus calmement au freinage. Vous réglez l’amortissement en 30 positions, vous réglez la hauteur indépendamment de la précharge du ressort et les amortisseurs peuvent être reconstruits plus tard.

Combinés filetés BC Racing pour la Toyota Chaser JZX90 et JZX100

Aperçu des séries BC Racing pour la Toyota Chaser JZX90 et JZX100 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing DS pour la Toyota Chaser JZX100 conviennent-ils à un usage routier ?

Oui, la série DS est orientée circuit mais reste utilisable sur route. Avec les 30 crans, vous réglez l’amortissement plus souple pour la route et plus ferme pour le circuit. Si vous roulez presque uniquement sur route, la série BR à piston linéaire est une alternative.

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing DS et ER pour la Toyota Chaser JZX100 ?

Les ER sont réglables en 2 voies et ont un réservoir externe, pas les DS. Avec les ER, vous réglez la compression et la détente indépendamment l’une de l’autre, chacune sur 30 crans ; avec les DS, vous les réglez ensemble. Les ER sont livrés pour la Chaser avec 13/6.5 kg/mm, les combinés filetés DS Chaser JZX100 avec 11/5.5 kg/mm.

Les combinés filetés BC Racing DS pour la Chaser conviennent-ils à une Toyota Mark II ou Cresta ?

Pas sans vérification préalable. Pour ce kit, BC Racing UK mentionne uniquement la Toyota Chaser JZX100 et JZX90 à propulsion. Si vous avez une Mark II ou une Cresta sur la même plateforme, contactez-nous et nous confirmerons la compatibilité avant votre commande. Ce kit n’est pas destiné à la JZX110.

Dans quel délai les combinés filetés BC Racing DS pour la Toyota Chaser JZX90 et JZX100 sont-ils disponibles ?

Sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a momentanément pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander ; nous vous indiquerons la date de livraison prévue.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.