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Description

BMW E90/E92 Série 3 Berline/Coupé RWD (05-11) BC Racing ZX combinés filetés 5.5/8 ou 10/12 kg/mm

Les combinés filetés ZX E90 E92 de BC Racing (référence I-03-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E90 Berline et E92 Coupé à propulsion, hors M3, années 2005 à 2011. Le tarage des ressorts est à choisir lors de la commande : 5.5/8 ou 10/12 kg/mm avant/arrière.

La série ZX de BC Racing combine la DS avec le réservoir externe de l’ER et est conçue pour le travail sur circuit en compétition, les longues sessions et le drift exigeant. Chaque amortisseur est un monotube droit avec double piston et réservoir externe.

Le réglage 3 voies vous offre 20 crans pour la compression basse vitesse, 12 crans pour la compression haute vitesse et 30 crans pour la détente. Pour l’E90 et l’E92, BC Racing propose les ZX avec deux tarages : 5.5 kg/mm à l’avant et 8 kg/mm à l’arrière, le même tarage que celui des kits BR et DS pour cette voiture, ou des ressorts fermes de 10 kg/mm à l’avant et 12 kg/mm à l’arrière.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.
• Réservoir externe : monotube droit avec double piston.
• Piston dégressif : un amortissement ferme lors des mouvements lents de la caisse.
• Huile racing à très haut indice de viscosité : un amortissement constant pendant les longues sessions.
• Tarage des ressorts au choix : 5.5/8 kg/mm, identique aux BR et DS, ou 10/12 kg/mm, une suspension ferme pour le circuit et le drift.
• Fixation supérieure remplaçable : avec platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option.
• DS et ER en un : la base d’amortisseur de la DS avec le réservoir de l’ER.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 3 E90 Berline (2005 à 2011) et E92 Coupé (2006 à 2011) à propulsion ; pas pour la M3 ni pour la xDrive (xi) à transmission intégrale. Pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet, BC Racing propose des kits distincts (I-17).

• Travail sur circuit en compétition et longues sessions
• Drift exigeant avec l’E90 ou l’E92
• Pilotes qui veulent régler séparément la compression basse et haute vitesse, avec les ressorts des BR et DS (5.5/8) ou avec des ressorts plus fermes (10/12)

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-03-ZX
• Série : ZX, pour le travail sur circuit en compétition, les longues sessions et le drift
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/8 ou 10/12 kg/mm (à choisir lors de la commande)
• Principe d’amortisseur : monotube droit avec double piston et réservoir externe, dégressif, huile racing à très haut indice de viscosité
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Après avoir réglé la hauteur de caisse et le carrossage, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrive.

Le BC Racing I-03-ZX pour la BMW E90 et E92 est un kit de combinés filetés réglable 3 voies avec réservoir externe, disponible avec des ressorts de 5.5 kg/mm à l’avant et 8 kg/mm à l’arrière ou de 10 kg/mm à l’avant et 12 kg/mm à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX E90 E92 ?

Si vous faites de longues sessions sur circuit ou du drift sérieux avec votre E90 ou E92, vous avez tout intérêt à pouvoir régler séparément la compression basse et haute vitesse. Les ZX vous offrent ces trois possibilités de réglage, avec un réservoir externe et une huile racing qui maintient un amortissement constant. Toutes les E90 ou E92 équipées d’un amortissement 3 voies n’ont pas besoin de ressorts de compétition fermes : avec 5.5/8 kg/mm, vous conservez le tarage des BR et DS et vous affinez l’amortissement sans raffermir la suspension de la voiture. Les ressorts fermes de 10/12 kg/mm conviennent à une voiture qui roule surtout sur circuit ou sur piste de drift.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E90 Berline et E92 Coupé

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E90 Berline et E92 Coupé proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E91 Touring et E93 Cabriolet, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-17.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing ZX en 5.5/8 et en 10/12 kg/mm pour la BMW E90 et E92 ?

La différence réside dans le tarage des ressorts : 5.5 kg/mm à l’avant et 8 kg/mm à l’arrière contre 10 kg/mm à l’avant et 12 kg/mm à l’arrière. Les deux versions ont la même référence BC Racing (I-03-ZX), des amortisseurs 3 voies avec réservoir externe et le même prix. Pour les combinés filetés ZX E90 E92, choisissez 5.5/8 kg/mm si vous voulez une voiture suspendue moins fermement avec les ressorts des BR et DS, et 10/12 kg/mm pour une voiture réglée plus ferme qui roule surtout sur circuit ou sur piste de drift.

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ZX et ER pour l’E90 et l’E92 ?

Les ZX sont réglables 3 voies, les ER 2 voies. Sur les ZX, vous réglez séparément la compression basse et haute vitesse (20 et 12 crans) en plus de 30 crans de détente ; les ER ont 30 crans pour la compression et 30 pour la détente. Les deux ont un réservoir externe et un piston dégressif.

Les combinés filetés BC Racing ZX conviennent-ils à une BMW E92 M3 ou une E90 xDrive ?

Non. Ce kit ZX est validé pour l’E90 Berline et l’E92 Coupé à propulsion, sans la M3 et sans la xDrive (xi) à transmission intégrale. Pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet, BC Racing propose ses propres kits avec une référence I-17.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZX pour la BMW E90 et E92 ?

De 1 à 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement indisponible, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé de la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.