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Description

Mini One / Cooper S R50 / R52 / R53 V-Maxx Big Brake Kit 330 mm 4-Kolben

Dieses Big Brake Kit Mini R53 von V-Maxx ist eine komplette Sportbremsanlage für die Vorderachse der ersten Mini-Generation: den One R50, den Cooper S R53 und das Cabrio R52, mit zweiteiligen 330 mm Bremsscheiben und 4-Kolben-Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium.

Wer die Wendigkeit eines Mini auf der Rennstrecke oder bei einem Trackday ausnutzt, verlangt den Vorderradbremsen viel ab. Bei wiederholtem starkem Bremsen führt diese V-Maxx Anlage die Wärme schnell ab: Bremssattel, Halter und Topf sind aus Aluminium, das Wärme etwa fünfmal besser leitet als Stahl.

Wichtig bei dieser Anlage: Sie passt nur an Ausführungen mit M12 Radschrauben. Die Anlage wird einbaufertig mit V-Maxx Sportbremsbelägen mit TÜV und fahrzeugspezifischen Adaptern geliefert und hat ein TÜV-Teilegutachten nach §19.3. V-Maxx Autosport ist ein niederländischer Hersteller und gibt 2 Jahre Garantie.

Die wichtigsten Vorteile

• Für den One R50, Cooper S R53 und das Cabrio R52 mit M12 Radschrauben
• Zweiteilige 330 mm Scheiben, genutet und aus High-Carbon-Stahl
• 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium, serienmäßig Rot (RAL 3020)
• Ultraleichte, schwimmend gelagerte Töpfe aus Aluminium
• Weniger Fading durch schnelle Wärmeabfuhr und gerichtete Kühlkanäle
• TÜV §19.3: für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen
• Einbaufertig mit Sportbremsbelägen und Adaptern für die originalen Bremsschläuche

Passend für

Mini One R50, Cooper S R53 und Cabrio R52 (04-2001 bis 04-2007), mit M12 Radschrauben

• Mini One (R50), 04-2001 bis 04-2007: alle Ausführungen (1.4, 1.4D und 1.6), nur für Ausführungen mit M12 Radschrauben
• Mini Cooper S (R53), 04-2001 bis 04-2007: alle Ausführungen bis 125 kW, nur für Ausführungen mit M12 Radschrauben, nicht für Works / JCW
• Mini Cabrio (R52), 04-2001 bis 04-2007: alle Ausführungen bis 125 kW, nur für Ausführungen mit M12 Radschrauben, nicht für Works / JCW

Mindestfelgengröße: 17 Zoll. Prüfen Sie die Freigängigkeit immer mit der Prüfschablone (WFC); manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Technische Daten

• Hersteller: V-Maxx Autosport (Niederlande)
• Artikelnummer: 20 MN330 01
• Bremsscheiben: 330 mm, zweiteilig, genutet, High-Carbon-Stahl mit schwimmend gelagertem Aluminiumtopf
• Bremssättel: 4-Kolben, geschmiedetes Aluminium, serienmäßig Rot (RAL 3020)
• Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV
• Mindestfelgengröße: 17 Zoll
• Zulassung: TÜV-Teilegutachten nach §19.3
• Achse: Vorderachse
• Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Aluminiumtöpfen, Sportbremsbeläge, fahrzeugspezifische Adapter und Montageanleitung

Montage und Lieferung

Montieren Sie das Big Brake Kit Mini R53 gemäß der mitgelieferten V-Maxx Montageanleitung und halten Sie die Anzugsdrehmomente ein. Die Anlage ist nur für Fahrzeuge mit originalen Achsschenkeln geeignet.

Reinigen Sie die Bremsanlage mit milder Seife; Felgenreiniger greift das Aluminium an und ist daher nicht geeignet. Für intensiven Rennstreckeneinsatz empfiehlt V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.

Optionen: eine andere Bremssattelfarbe (serienmäßig Rot RAL 3020, gegen Aufpreis Schwarz, Blau oder Gelb), V-Maxx Steelflex Bremsleitungen 620 mm (2er-Set) mit PTFE-Innenschlauch und TÜV, Ferodo Bremsflüssigkeit (500 ml), ein V-Maxx Verschleißanzeiger-Set und ein zusätzlicher Satz Ferodo FDSR216 DS Performance Bremsbeläge (ohne TÜV). Lieferzeit: 4 bis 7 Tage.

Der Mini ist für Kurven gemacht: Mit dieser V-Maxx Anlage bremst der R53 genauso präzise, wie er einlenkt, Runde für Runde.

Warum dieses Big Brake Kit Mini R53 wählen?

Das Big Brake Kit Mini R53 ist eine Komplettlösung für die Vorderachse: Scheiben, geschmiedete Bremssättel, Sportbremsbeläge und Adapter in einem Set. Die Aluminiumteile und die gerichteten Kühlkanäle in den Scheiben halten die Temperatur unter Kontrolle, wodurch die Bremswirkung auch nach mehreren harten Bremsungen hintereinander gleich bleibt. Mit TÜV und 2 Jahren Garantie fahren Sie damit sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.

Häufig gestellte Fragen

Welche V-Maxx Anlage brauche ich für meinen Mini?

Diese Anlage (20 MN330 01) ist für den One R50, den Cooper S R53 und das Cabrio R52 bis 125 kW mit M12 Radschrauben, nicht für Works / JCW. Für den R55, R56, R57, R58 und R59 sowie für die Works / JCW-Ausführungen des R52 und R53, jeweils mit M14 Radschrauben, hat V-Maxx die Anlage 20 MN330 02.

Passt das Big Brake Kit Mini R53 hinter meine Felgen?

Das Big Brake Kit Mini R53 erfordert Felgen ab 17 Zoll. Prüfen Sie die Freigängigkeit immer mit der Prüfschablone (WFC); bei manchen Felgen ist eine Spurverbreiterung nötig.

Ist das Big Brake Kit Mini R53 für ein Auto mit mehr PS als serienmäßig geeignet?

Ja, auf jeden Fall. Gerade ein Mini R53 mit mehr PS als serienmäßig profitiert von dieser Anlage: 330 mm Scheiben und 4-Kolben-Bremssättel sorgen für mehr Bremskraft und deutlich weniger Fading. Die kW-Grenzen in der Verwendungsliste beziehen sich auf die ursprüngliche Werksleistung, und bei einer offiziell eingetragenen Leistungssteigerung bleibt die TÜV-Zulassung gültig.

Ist das Klicken der Bremsbeläge normal?

Ja. Die Beläge haben bewusst 1 bis 1,5 mm Spiel, damit sie bei hohen Temperaturen nicht festgehen. Beim Wechsel der Fahrtrichtung ist deshalb ein kurzes Klicken zu hören.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.

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